中央政府力挺民航業(yè)發(fā)展，《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》有望年內出臺，促使民航業(yè)軟硬環(huán)境“大升級”。
　　民航局局長(cháng)李家祥近期在中央黨校作專(zhuān)題報告時(shí)表示，《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》出臺，將對整個(gè)民航業(yè)形成巨大支撐作用。據預測，未來(lái)5年全行業(yè)投資規模在1.5萬(wàn)億元以上，未來(lái)一二十年我國民航業(yè)仍將處于黃金發(fā)展期，未來(lái)其戰略地位和作用也將更加凸顯。
　　李家祥說(shuō)，要把民航業(yè)發(fā)展納入國家和區域社會(huì )發(fā)展總體戰略，重點(diǎn)從五方面構建民航業(yè)的資金保障和公共政策體系。
　　具體包括，圍繞加快民航基礎設施建設，進(jìn)一步爭取各級政府加大直接投入，重點(diǎn)解決支線(xiàn)機場(chǎng)建設項目全額資本金問(wèn)題，盡可能提高干線(xiàn)機場(chǎng)大型建設項目資本金比例等優(yōu)惠政策。建立民航政府性基金征收管理的長(cháng)效機制，繼續實(shí)施民航基建貸款貼息政策，鼓勵民航企業(yè)拓寬建設項目的市場(chǎng)融資渠道。
　　圍繞加快民航結構調整，繼續重點(diǎn)支持中西部支線(xiàn)機場(chǎng)建設，完善支線(xiàn)機場(chǎng)和支線(xiàn)航空補貼政策，出臺鼓勵通用航空發(fā)展的具體辦法。
　　圍繞支持民航企業(yè)提升國際競爭力，重點(diǎn)是優(yōu)化稅收環(huán)境，支持國內航空公司開(kāi)辟特殊遠程國際航線(xiàn)、開(kāi)展貨運業(yè)務(wù)，促進(jìn)國內外民航企業(yè)公平競爭，完善機場(chǎng)和航空公司公共服務(wù)項目補貼政策。
　　圍繞支持民族航空工業(yè)發(fā)展與民航科技創(chuàng )新能力，重點(diǎn)出臺使用國產(chǎn)飛機的補貼和稅費減免等優(yōu)惠政策。
　　圍繞推進(jìn)民航行業(yè)節能減排，重點(diǎn)形成資金保障、補貼、稅費減免等政策。
　　值得關(guān)注的是，李家祥指出，聯(lián)合重組后的我國三大骨干航空公司規模仍然偏小，整體國際競爭實(shí)力仍不強，尚未擺脫被動(dòng)局面。
　　“我們應該通過(guò)政府引導、市場(chǎng)運作，推動(dòng)聯(lián)合重組，盡快形成兩三家具有國際競爭力的大型網(wǎng)絡(luò )型航空公司�！崩罴蚁檎f(shuō)。
　　對此，分析師預測，這預示著(zhù)整個(gè)民航業(yè)整合將進(jìn)一步推進(jìn)。