近日有媒體稱(chēng)，“７·２３”動(dòng)車(chē)事故后銀行將上調鐵道部相關(guān)項目的貸款利率。對此，工、農、中、建四大國有商業(yè)銀行２９日回應，不會(huì )停止與鐵道部的合作，利率浮動(dòng)依據市場(chǎng)而非事故。
    日前發(fā)生的鐵路事故使得不少人士認為，銀行與鐵道部的合作將發(fā)生改變，新增貸款利率有可能上調。對此，中國農業(yè)銀行表示，農行仍將與鐵道部保持良好的合作關(guān)系，將根據市場(chǎng)情況和風(fēng)險狀況等多種因素綜合考量確定項目貸款。中國銀行也表示，將依據市場(chǎng)情況定價(jià)，不會(huì )因為一起事故影響定價(jià)策略。
    今年以來(lái)，銀根趨緊，鐵道部等各家銀行爭搶的大客戶(hù)信貸額度也受到影響，銀行議價(jià)空間大幅改善。記者了解到，在北京，一些原先基準利率下�。保埃サ拇罂蛻�(hù)，今年３、４月已調整為基準利率下�。担�。７月初，又調整到基準利率。
    工商銀行表示，工行貸款定價(jià)完全遵循市場(chǎng)原則。目前，該行對鐵路系統的貸款質(zhì)量良好。農行表示，目前，對鐵道部貸款質(zhì)量正常，形態(tài)良好。
    “鐵道部是大客戶(hù)，不可能因為事故就停止雙方合作，利率也不能隨意更改�！敝袊�建行相關(guān)負責人告訴記者，一方面，建行對于風(fēng)險較高的產(chǎn)業(yè)采取有保有壓政策，３年前就引入退出機制，對于鐵路系統存在風(fēng)險的信貸退出較早，因此存量少。另一方面，該行對于鐵路授信一直按照嚴格的制度執行，資產(chǎn)質(zhì)量較好。
    中國銀行業(yè)協(xié)會(huì )專(zhuān)職副會(huì )長(cháng)楊再平表示，目前銀行的鐵路系統貸款質(zhì)量整體良好。銀行利率要根據定價(jià)覆蓋風(fēng)險的原則設定，即便市場(chǎng)情況發(fā)生改變而進(jìn)行調整也一定會(huì )在合理范圍內。
    日前，中國銀監會(huì )年中工作會(huì )議上，銀監會(huì )主席劉明康要求，下半年銀行業(yè)金融機構要在集中度風(fēng)險方面注重風(fēng)險防控，認真處理好鐵路系統貸款和公路建設貸款問(wèn)題。
    對此，建行表示，將高度重視鐵路系統貸款問(wèn)題，對于此類(lèi)新建項目將采取更加審慎的態(tài)度。中行相關(guān)負責人也表示，將會(huì )持續關(guān)注動(dòng)車(chē)事故的調查結果。
    中央財經(jīng)大學(xué)中國銀行業(yè)研究中心主任郭田勇認為，在經(jīng)歷這次變故后，鐵道部的信貸風(fēng)險會(huì )一定程度提升，但基于其龐大的運營(yíng)系統其信貸信用不會(huì )受到太大影響。
    中國建設銀行高級研究員趙慶明也表示，鐵道部有大量存款、貸款、發(fā)債等業(yè)務(wù)需求，是各家銀行爭搶的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)，在與銀行談判議價(jià)方面優(yōu)勢明顯，此次動(dòng)車(chē)事故并不會(huì )改變鐵道部和銀行不對等的地位。
    “但是對于高鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的機車(chē)、工程建設等企業(yè)的信貸風(fēng)險，銀行今后可能有所考量，此類(lèi)貸款將受到影響�！壁w慶明說(shuō)。