與內地成品油價(jià)格已近4個(gè)月未調整相比，香港的成品油價(jià)格調整非常頻繁。7月27日凌晨，殼牌香港和中石化決定因國際市場(chǎng)汽油價(jià)格上漲，上調車(chē)用汽油價(jià)格每升0.18元，稅后兩種汽油價(jià)格分別為16.70港元和17.64港元。
　　中石化在港已于5月9日和7月2日兩次下調汽油價(jià)格。
　　在內地，發(fā)改委于2011年2月和4月兩次上調油價(jià)，5月之后再未調整。
　　對于內地油價(jià)調整滯后，易貿資訊分析師廖凱舜表示，其中有成品油定價(jià)機制的原因。按照國際油價(jià)三地變化率22個(gè)工作日移動(dòng)變化率達到4%的標準，從4月7日至今雖然國際油價(jià)有過(guò)大幅下滑，但是三地變化率并未滿(mǎn)足條件。他指出，這主要是定價(jià)機制弊端，在國際油價(jià)較高的基礎上再下滑4%，往往需要實(shí)際下滑更多才能達成條件。
　　他也表示，香港價(jià)格調整頻繁是因為香港完全市場(chǎng)化定價(jià)，石油公司自主調價(jià)。
　　目前香港市場(chǎng)油氣產(chǎn)品零售商主要有中石化、加德士和殼牌，中石化在港有42家加油站。