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    作為大眾汽車(chē)品牌第七代B級車(chē)的長(cháng)軸距版，日前上市的全新邁騰，經(jīng)過(guò)中德雙方工程師四年努力，被打造成一款既汲取了德系高級轎車(chē)之精華，又以中國市場(chǎng)需求為設計原點(diǎn)的新產(chǎn)品。
　　全新邁騰由大眾新輝騰的設計團隊完成，在外觀(guān)和內飾方面都滲透著(zhù)大眾高端車(chē)低調而豪華的設計語(yǔ)言，整體效果舒展大氣，充分詮釋德系高級轎車(chē)豪華風(fēng)范。從整車(chē)來(lái)看，全新邁騰更加修長(cháng)大氣。與上代邁騰相比，其軸距增加100mm，達到2812mm，同時(shí)整車(chē)長(cháng)、寬、高分別達到4865mm、1820mm、1475mm。長(cháng)軸距的優(yōu)勢，讓全新邁騰擁有超越主流B級轎車(chē)的乘坐空間，尤其是后排頭部空間達到961mm，膝部空間比上一代加長(cháng)57mm。行家們認為，全新邁騰將在豪華設計和材質(zhì)應用上，重新定義B級車(chē)的新標準。
　　全新邁騰采用了德國大眾最新的B級車(chē)技術(shù)平臺，其底盤(pán)總成系統上，部分選用了鋁合金材質(zhì)，這不僅降低了整車(chē)重量，強化了零部件性能指標，還有效保證了駕控的精準和品質(zhì)的提升。其動(dòng)力總成上，全新邁騰沿用了大眾最先進(jìn)的TSI+DSG的黃金組合，提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量供消費者選擇。另外，旗艦版車(chē)型還搭載3.0　V6　FSI發(fā)動(dòng)機，從而將邁騰品牌提升到一個(gè)新高度。
　　渦輪增壓缸內直噴發(fā)動(dòng)機和雙離合變速器經(jīng)過(guò)重新調校，其綜合動(dòng)力性能和排放指標均得到進(jìn)一步改善。其中，搭載1.8TSI+DSG動(dòng)力總成的全新邁騰，可以產(chǎn)生的最大功率為118kW，250Nm的最大扭矩輸出范圍為1500-4500轉，0-100KM/h加速僅為8.9秒，而百公里綜合油耗僅為7.8升，同時(shí)二氧化碳的排放更低，更加節能環(huán)保。
　　行家們指出，全新邁騰實(shí)際上是一款按照C級車(chē)生產(chǎn)制造標準打造的B級車(chē)。80%的車(chē)身材質(zhì)都采用了高強度鋼板，超高強度鋼板和超高熱成型鋼板，而其中，超高強度熱成型鋼板占整個(gè)車(chē)身的16%，這種鋼板每平方厘米能承受10噸以上的壓力，可以讓車(chē)身承受力提高30%。
　　作為中國第一家引入空腔灌蠟技術(shù)的汽車(chē)生產(chǎn)商，一汽-大眾在全新邁騰的制造中依然沿用了這一先進(jìn)工藝。在制造過(guò)程中，用高溫熱融的蠟注入車(chē)身空腔，最后在車(chē)身內腔表面形成均勻的保護膜，可以保證車(chē)身12年不會(huì )銹穿，大大優(yōu)于同級別車(chē)型品質(zhì)。
　　在舒適配置上，全新邁騰超越了目前市場(chǎng)的主流B級車(chē)，部分達到甚至超過(guò)C級車(chē)水準。如十大靜音技術(shù)讓全新邁騰擁有更高“靜”界，帶吸音膜的五層前風(fēng)擋玻璃中間使用了厚度達0.76mm的聲學(xué)降噪PVB薄膜，可以使內部噪音降低約二到四分貝；在車(chē)內溫度調節上，全新邁騰采用前后控制雙區智能空調；在座椅上，全新邁騰擁有前排帶記憶功能豪華座椅和豪華可折疊后排座椅，集電動(dòng)調節、座椅加熱等諸多功能于一身；全新邁騰還引入了被應用于布加迪威龍等高端車(chē)型中的丹拿音響，將B級車(chē)的行業(yè)標準推向了更高水平。