《經(jīng)濟參考報》記者８日從天津港集團獲悉，天津港日前與西安國際港務(wù)區簽署協(xié)議，雙方共同出資組建西安陸港津安國際物流有限公司，標志著(zhù)天津港在西安“無(wú)水港”的落成。根據協(xié)議，天津港將在港口操作、港口費收、全程物流、技術(shù)服務(wù)等四個(gè)方面給予合資公司以支持。
　　據了解，建設內陸無(wú)水港和區域營(yíng)銷(xiāo)中心，是天津港完善腹地物流網(wǎng)絡(luò )，發(fā)揮天津港對區域經(jīng)濟服務(wù)輻射帶動(dòng)作用的重要舉措。截至目前，天津港已建成２１個(gè)內陸無(wú)水港和區域營(yíng)銷(xiāo)中心，初步形成了覆蓋主要腹地省份的物流網(wǎng)絡(luò )。
　　天津港（集團）有限公司黨委副書(shū)記王存杰表示，天津港對內直接經(jīng)濟腹地近５００萬(wàn)平方公里，包括京津冀及中西部地區的１４個(gè)省、區、市，有約７０％的貨物吞吐量和５０％以上的口岸進(jìn)出口貨值來(lái)自天津以外的各省區。
　　天津港是西安乃至陜西省的主要出�？谥�一。早在１９９５年，天津港在全國沿海港口中率先開(kāi)通了西安至天津間的集裝箱班列。西安按照“先建內陸港、再建開(kāi)發(fā)區、最后建設東部新城”的發(fā)展路徑，依托西安綜合保稅區、西安鐵路集裝箱中心站和西安公路港三大支撐平臺，將天津港的服務(wù)功能內移到西安，為內陸企業(yè)就地辦單、海鐵聯(lián)運創(chuàng )造了條件。
　　今年上半年，天津港在陜西的業(yè)務(wù)量直線(xiàn)攀升，集裝箱業(yè)務(wù)量增長(cháng)了１４７％，成為在西安集裝箱業(yè)務(wù)量發(fā)展最快的港口。