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    8月9日在成都上市的上汽通用五菱首款乘用車(chē)寶駿630，以其大氣動(dòng)感外觀(guān)、全球品質(zhì)標準、全民安全設計和全程經(jīng)濟環(huán)保的綜合優(yōu)勢，被行家們形象地稱(chēng)之為可靠的出行新伙伴。
　　作為上汽通用五菱的首款自主品牌乘用車(chē)，寶駿630由通用汽車(chē)泛亞技術(shù)中心設計執行總監殷福瑞與國際技術(shù)團隊進(jìn)行整車(chē)設計，其設計、開(kāi)發(fā)、認證、制造嚴格按照通用全球開(kāi)發(fā)標準進(jìn)行。作為通用在華四大品牌之一，寶駿630按照通用零部件標準采購，其供應商中不乏德國大陸、德?tīng)柛�、道達爾、博世、采埃孚等知名品牌廠(chǎng)商。生產(chǎn)中采用通用GMS制造系統，符合通用全球品質(zhì)標準。寶駿630還在亞洲最大的振動(dòng)噪聲開(kāi)發(fā)實(shí)驗室進(jìn)行NVH靜音工程，對全車(chē)多達20多處零部件進(jìn)行了聲學(xué)、隔振調校，從而為乘客提供了更為安靜、舒適的駕乘環(huán)境。
　　借助三方合資優(yōu)勢，寶駿630通過(guò)“集成資源，聯(lián)合開(kāi)發(fā)”，在造型設計過(guò)程中，大量融入“動(dòng)能美學(xué)”特征。如極具特色的盾形馬首LOGO，與進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機艙蓋形成盾形區域，既體現了安全、品質(zhì)可靠的品牌理念，又造就了獨特的品牌DNA。飛翼式雙層造型前保險杠，融合了空氣動(dòng)力學(xué)設計，增強空氣引流，又提升了發(fā)動(dòng)機整體散熱及進(jìn)氣效率。車(chē)身側面，簡(jiǎn)約的上揚式高腰線(xiàn)設計，呈現寶駿630動(dòng)態(tài)流線(xiàn)的視覺(jué)焦點(diǎn)，前低后高的造型則有效降低風(fēng)阻。
　　讓顧客安全不再分級，是寶駿630的重要承諾。它采用與世界同步的行人保護系統，行人保護發(fā)動(dòng)機蓋、圓滑保險杠設計等，會(huì )在車(chē)輛與行人發(fā)生碰撞時(shí)變形并吸能，使行人的頭部、膝蓋、小腿等事故中最易受傷的部位得到最大限度的保護。前擋風(fēng)玻璃采用低斜設計，增大了駕駛者行車(chē)視野。防前滑式座椅設計，會(huì )在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，避免身體前移造成的腿部傷害。為了提高車(chē)身整體強度并有效地保護乘客的安全，寶駿630在車(chē)體結構采用多達56%超高強度鋼板與強化梁，設計標準滿(mǎn)足C-NCAP四星安全標準。
　　寶駿630發(fā)動(dòng)機采用輕量化設計，重量?jì)H為110kg。百公里油耗6.9L，同時(shí)排放達到歐4標準。寶駿630長(cháng)寬高為4597mm/1736mm/1462mm，軸距達2640mm，已超越A級車(chē)的標準，在同級別車(chē)型中尺寸可謂超群。
　　首批上市的三款車(chē)型均搭載1.5L發(fā)動(dòng)機，官方指導價(jià)為6.28萬(wàn)元-7.38萬(wàn)元，將主攻中國市場(chǎng)份額最大的中級車(chē)市場(chǎng)。寶駿630向消費者承諾發(fā)動(dòng)機最長(cháng)五年10萬(wàn)公里品質(zhì)保證和整車(chē)三年六萬(wàn)公里的質(zhì)量保證，從而減輕消費者用車(chē)成本和售后之憂(yōu)。