截至目前，已有近90家中央單位陸續公開(kāi)了“三公經(jīng)費”支出，預計8月份各中央單位將加速完成“三公經(jīng)費”公開(kāi)情況。由此也將拉開(kāi)地方政府“三公經(jīng)費”支出公開(kāi)的大幕。
　　從目前來(lái)看，“三公經(jīng)費”公開(kāi)已經(jīng)成為政府和多數部門(mén)的普遍意識，預算公開(kāi)透明的時(shí)代潮流已經(jīng)勢不可擋�！叭�公經(jīng)費”的公開(kāi)，為公眾提供了一個(gè)了解公共預算決算知識的切入點(diǎn)。而政府的預算決算公開(kāi)，是公共行政的發(fā)展趨勢。
　　隨著(zhù)越來(lái)越多中國中央部委公布“三公消費”，社會(huì )輿論壓力目前逐漸轉向各部門(mén)消費的細節。在已公開(kāi)的“三公”費用中，我們注意到公車(chē)費用占了大頭。2010年，中央單位“三公經(jīng)費”支出94.7億元中，車(chē)輛購置及運行費用61.69億元，占比逾65%。
　　此外，一些中央單位的公務(wù)用車(chē)購置及運行費用在“三公”經(jīng)費中高占比現象尤為突出，如中國銀監會(huì )2010年“三公”經(jīng)費財政撥款支出28245.40萬(wàn)元，其中公務(wù)用車(chē)購置及運行費23359.26萬(wàn)元，占八成以上；水利部2010年“三公”財政撥款決算為12021.88萬(wàn)元，其中公車(chē)費用9994萬(wàn)元，占比83.13%；交通部2010年“三公”支出10454.99萬(wàn)元，公車(chē)費用8256.08萬(wàn)元，占79%。十幾年的公車(chē)改革一直遲而未決，這反映了改革的艱難。
　　據財政部透露，2011年，中央本級“三公經(jīng)費”財政撥款預算94.28億元，其中公務(wù)用車(chē)購置及運行費仍然占62.78%，為59.19億元，因公出國(境)經(jīng)費為19.9億元，公務(wù)接待費為15.19億元。
　　面對一連串枯燥的數據，公眾很難把各部門(mén)的“三公經(jīng)費”情況看得明明白白。由于缺乏公開(kāi)細則和統一口徑，不同部門(mén)對“三公”的界定也不同，比如海關(guān)、稅務(wù)等垂直管理的部門(mén)，把執法車(chē)和領(lǐng)導干部的公務(wù)用車(chē)等同；還有的部門(mén)把公費旅游和公務(wù)活動(dòng)放在一起，就很難區分哪些是必需的，哪些是不合理的。到下次再公開(kāi)“三公”消費時(shí)，應該有統一的口徑和細則，有專(zhuān)家建議提供人均數據、占部門(mén)總支出的比重等可比較的數據，才能更好地體現公開(kāi)的價(jià)值。
　　公開(kāi)本是為了接受監督，而這樣口徑不一、標準不同、內容不清、語(yǔ)焉不詳的公開(kāi)，將難達初衷。未來(lái)，三公經(jīng)費公開(kāi)還有很長(cháng)的路要走，比如，“三公”經(jīng)費的統計如何統一和精確？如何給出細致、全面、公眾看得懂的說(shuō)明？經(jīng)費增減的依據是什么？今后每年的公開(kāi)如何形成慣例？
　　財政部日前在全國財政廳(局)長(cháng)座談會(huì )上強調，下半年將加強“三公經(jīng)費”支出統計、分析和比較等工作，扎實(shí)推進(jìn)“三公經(jīng)費”公開(kāi)。并結合各地實(shí)際，制定本地區財政專(zhuān)項資金公開(kāi)目錄，采取多種有效形式，深入推進(jìn)基層財政專(zhuān)項支出預算公開(kāi)。
　　到目前為止，尚未公布“三公經(jīng)費”的部門(mén)還有外交部、國家煙草專(zhuān)賣(mài)局、國家煤礦安全監察局、國家語(yǔ)言文字工作委、國務(wù)院僑辦、國務(wù)院港澳事務(wù)辦、國務(wù)院臺辦、國家安全部、國家保密局、國家密碼管理局等部門(mén)。8月份將是這些部門(mén)公開(kāi)“三公經(jīng)費”的最后期限。
　　日前，北京市成為首個(gè)公開(kāi)“三公”經(jīng)費的省份。預計8月份，各省市政府也將陸續公開(kāi)“三公經(jīng)費”支出情況。