西站北廣場(chǎng)前，李女士打車(chē)去西直門(mén)，盡管過(guò)街天橋兩邊停著(zhù)不少出租車(chē)，但她提著(zhù)行李箱來(lái)回跑了一個(gè)多小時(shí)都沒(méi)打到車(chē)。
“要么說(shuō)不打表80塊錢(qián)，要么就拒載�！薄耙话嗔�，不去”、“道不順，不去”、“剛干出租，不認識路”。張先生從北京站打車(chē)去龍潭湖，連續問(wèn)了10余輛出租車(chē)均遭到拒載。
近日，本報連續接到乘客反映北京西站、北京站打車(chē)難問(wèn)題，其中“短途拒載”和“不打表議價(jià)”成為關(guān)注焦點(diǎn)。
■ 探訪(fǎng)
北京站
打車(chē)去西站 “50元一位”
昨日下午2時(shí)許，氣溫達到30多℃。
北京站廣場(chǎng)東北角，近百名乘客提著(zhù)大包小包排隊等出租車(chē)。
排隊半小時(shí)打不到車(chē)
等車(chē)區域太陽(yáng)傘只有約10把，大多數乘客在太陽(yáng)下暴曬。記者發(fā)現，出租車(chē)至少四五分鐘才能有一輛�！暗攘税雮�(gè)多小時(shí)了，也沒(méi)輪到�！币幻〗氵叢梁惯叡г�，自己化的妝都被汗弄毀了。
“沒(méi)有陰涼，沒(méi)有車(chē)，等得人上火�！笔忻駰畛拷盏奖本┱窘优笥�，原本想帶朋友坐地鐵，地鐵北京站只有自助售票機，還只收硬幣。兩人看著(zhù)排隊的人群就到出租車(chē)候車(chē)區排隊�！爱敃r(shí)人排了二三百米，出租車(chē)半天才來(lái)一輛，我們足足曬了40分鐘才等到出租車(chē)�！彼f(shuō)。
“正規”出租車(chē)短途拒載
與出租車(chē)候車(chē)區形成鮮明對比的是，北京站廣場(chǎng)東西兩側停著(zhù)很多空載出租車(chē)。司機下車(chē)來(lái)回吆喝著(zhù)攬生意，“不排隊馬上走，西站50塊錢(qián)�！�
記者要求打表時(shí)，一名司機答復“不用打，我給你100的票！”記者上車(chē)后，司機卻不走，而是去招攬另一撥同行客人“拼車(chē)”，收費還是每人50元。
記者看到，印有漁陽(yáng)、金建、賽達福、大興個(gè)體等不同公司標志的出租車(chē)，都有在站外“趴活”現象，而且短途拒載。
北京西站
“這里都是100元起價(jià)”
昨日下午，北京西站北廣場(chǎng)公交車(chē)道，停著(zhù)多輛出租車(chē)。
出租車(chē)要價(jià)翻數倍
一輛出租車(chē)，車(chē)身印有“石景山個(gè)體”字樣。司機用一張紙牌大小的藍色紙片，將車(chē)牌號的一個(gè)數字擋住。
“去哪里��？”
“北京站�！�
“100塊�！�
該出租車(chē)司機從車(chē)窗探出腦袋，詢(xún)問(wèn)每一個(gè)上前欲打車(chē)的乘客。
記者前去詢(xún)問(wèn)打車(chē)前往南站的價(jià)格時(shí)，這名40來(lái)歲的司機一手拿著(zhù)電臺，一手拿著(zhù)煙，說(shuō)去南站也是100元�！斑@里都是100塊起價(jià)，別的地方都打不著(zhù)車(chē)�！�
北京市民李女士稱(chēng)，她從西站北廣場(chǎng)前打車(chē)去西直門(mén)，攔了10余輛出租車(chē)，對方都是提出“不打表80塊錢(qián)”。她說(shuō)，平時(shí)打車(chē)從西直門(mén)到西站，出租車(chē)收費21至25元，“怎么往回打車(chē)，價(jià)格就翻好幾倍”。
乘客難找出租車(chē)站
西站地下停車(chē)場(chǎng)出租車(chē)調度員稱(chēng)，北廣場(chǎng)的主要出租車(chē)候車(chē)區在地下，地上幾乎打不到正規車(chē)，“北廣場(chǎng)地上也禁止出租車(chē)�？�、上下客�！�
相比北京站，西站地下候車(chē)區的出租車(chē)數量大大增多，但乘客也翻了幾番。
但不少來(lái)京乘客反映，下車(chē)出站后很難找到地下出租車(chē)候車(chē)區。
記者看到，西站內很多地方都有明顯的出租車(chē)站的標牌，但仍有很多乘客，通過(guò)地下通道出站后，直接從北廣場(chǎng)地下一層乘電梯，來(lái)到北廣場(chǎng)打車(chē)，錯過(guò)地下出租車(chē)站�！案�(zhù)人流就上到北廣場(chǎng)了�！奔易”本┑膭⑾壬f(shuō)，他看到北廣場(chǎng)附近有不少出租車(chē)，但都遭拒載。
■ 調查
“正規的”不愿去“違規的”打游擊
對于北京站、西站打車(chē)難，出租車(chē)司機、停車(chē)管理員、交通執法隊員等都有自己的說(shuō)法。
的哥怕罰不愿北京站拉活
的哥劉師傅稱(chēng)，北京站打車(chē)難的原因之一是正規出租車(chē)不愿去。
首先是路不順，除了南向北方向的出租車(chē)去北京站“順”外，其他方向出租車(chē)去北京站都得繞遠，北京站西街、郵通街、長(cháng)安街等路段禁止出租車(chē)停車(chē)載客，長(cháng)安街甚至禁行空車(chē)。
“南站隨時(shí)去隨時(shí)有停車(chē)位，等會(huì )兒也不怕，北京站停車(chē)場(chǎng)太小，去了沒(méi)車(chē)位豈不空跑？”多名的哥說(shuō)。
其次是罰得狠。不少的哥坦言，北京站作為北京窗口單位，周邊交通執法隊、運管局盯得緊，衛生不合格等抓住就罰，“檢查司機的著(zhù)裝和車(chē)內衛生，如果不達標就要罰款100元�！�
違規出租車(chē)配對講機躲檢查
北京站出租車(chē)站管理員表示，北京站站前沒(méi)有多余的出租車(chē)停車(chē)區，但出租車(chē)停滿(mǎn)的情況并不多。乘客打車(chē)難主要是每趟列車(chē)到站后，乘客驟然增多，因此打車(chē)排隊時(shí)間相對較長(cháng)。
但周?chē)`規出租車(chē)很多，不打表議價(jià)宰客，對此他們也很無(wú)奈。
為何一些出租車(chē)明目張膽議價(jià)攬客，一名交通執法隊員稱(chēng)，每天從早到晚，執法人員都在街上巡邏。但不少出租車(chē)私自配備了對講機，只要看見(jiàn)執法車(chē)立馬相互報信，“我們趕到的時(shí)候，這些出租車(chē)和黑車(chē)已經(jīng)都跑了�！�
執法隊希望乘客舉報線(xiàn)索
昨日，負責北京站、北京西站附近交通執法的市交通執法總隊第一大隊、第四大隊工作人員均表示，對于記者通報的情況，他們會(huì )派人前往調查并加強查處。
北京市交通委員會(huì )便民電話(huà)值班人員稱(chēng)，如果遇到出租車(chē)拒載或議價(jià)行為，乘客需要記下車(chē)牌號和公司，然后撥打68351150舉報，他們會(huì )反饋給出租車(chē)所屬公司要求處理。同時(shí)，交通執法隊人員每天有外勤人員執勤，但很多出租車(chē)打游擊，“乘客最好能提供車(chē)號，這樣查處起來(lái)更有針對性�！�
■ 小貼士
去哪打車(chē)
北京西站
北廣場(chǎng)的主要出租車(chē)候車(chē)區在地下，位于北一出站口附近，排隊等候出租車(chē)很多。
西站北廣場(chǎng)對面的瑞海大廈樓下還有一個(gè)小型出租車(chē)站，需要步行過(guò)天橋，出租車(chē)一般較少。
北京站
站前只有兩個(gè)出租車(chē)站，一個(gè)位于北京站廣場(chǎng)東北角，出租車(chē)較多。另一個(gè)位于北京站廣場(chǎng)路對面西北角，乘客需要過(guò)天橋到達，一般出租車(chē)較少。