8月9日，紐約商業(yè)期貨交易所9月的原油期貨繼續大跌，盤(pán)中最低跌至75.71美元，收盤(pán)報79.30美元/桶，創(chuàng )今年以來(lái)的新低。業(yè)內認為，“受前期原油均價(jià)較高的影響，預計下半年原油將進(jìn)入回落平穩的階段”。多位業(yè)內分析師對《投資者報》記者表示，未來(lái)半年到一年內的紐約原油或將在100美元下方震蕩，而布倫特原油估計在100-120的價(jià)格區間波動(dòng)的可能性比較大。
　　5月初，美原油09合約一度達到每桶115.60美元的高位，但是，隨著(zhù)歐洲債務(wù)危機爆發(fā)、美元指數大幅拉升，致使原油價(jià)格一周之內最多跌至每桶95美元。然而油價(jià)跌勢并未結束。6月23日，以美國為主的IEA的28個(gè)會(huì )員國經(jīng)過(guò)緊急會(huì )議討論后，宣布在未來(lái)30天內，其成員國將釋放總計6000萬(wàn)桶的戰略石油儲備，以緩解利比亞內戰造成的原油出口中斷所帶來(lái)的供應壓力。拋儲計劃一經(jīng)發(fā)布，國際油價(jià)便又連續多日下跌。
　　一波未平，一波又起，美債危機的突然來(lái)襲，全球經(jīng)濟動(dòng)蕩，這迫使世界更清楚地認識到了問(wèn)題的嚴重性，原油價(jià)格走向兩面。一方面，長(cháng)期來(lái)看，來(lái)自新興國家的消費需求較為剛性，無(wú)減緩跡象，這對價(jià)格形成了支撐，使得油價(jià)無(wú)法大跌。另一方面，全球復蘇進(jìn)程緩慢，在沒(méi)有政治壓力的情況下，大漲也不太可能。
　　二季度，發(fā)達國家國內生產(chǎn)總值出現下滑。與此同時(shí)，短時(shí)間內，世界各地的制造業(yè)PMI指數和海運相關(guān)指數都出現了不同程度的下滑，制造業(yè)和物流業(yè)的表現不佳。地緣政治方面，北非中東的埃及、利比亞、沙特等不確定因素仍有待觀(guān)察，整體變化中性，不好也不壞。
　　根據Wind數據計算，2010年的紐約WTI原油均價(jià)在79.67美元/桶，OPEC一攬子原油均價(jià)77.40美元/桶，英國布倫特均價(jià)則在 80.36美元/桶。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，下半年的均價(jià)保持在80~90美元的水平，從宏觀(guān)各方面來(lái)說(shuō)，這是能為市場(chǎng)所接受的合理價(jià)位。
　　除此之外，原油價(jià)格的事件驅動(dòng)性較強。普氏能源資訊中國高級分析師梁曉欣在接受《投資者報》記者采訪(fǎng)時(shí)指出，除了供求狀況，接下來(lái)仍應關(guān)注全球流動(dòng)性狀況、美元走勢和基金投機行為對原油價(jià)格的影響，例如對沖基金的倉位和頭寸等。