截至8月16日，滬深兩市共計19家高速公路類(lèi)上市公司中，已有8家公布了2011年上半年業(yè)績(jì)報告。報告顯示，大部分的高速公路車(chē)流量同比和環(huán)比都呈下降趨勢，專(zhuān)家認為，車(chē)流量減少可能是受經(jīng)濟減速所致，預計下半年高速公路的車(chē)流量還會(huì )有所下降，這也反應了我國宏觀(guān)經(jīng)濟正面臨下滑風(fēng)險。
　　WIND統計數據顯示，截至8月16日，兩市高速公路板塊已有深高速、贛粵高速、粵高速、楚天高速等8家上市公司發(fā)布半年度業(yè)績(jì)公告。從凈利潤指標來(lái)看，上述8家上市公司今年山半年共計實(shí)現歸屬于母公司股東的凈利潤20.64億元，同比微增2.9%；從經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現金流量?jì)纛~來(lái)看，上述8家企業(yè)今年上半年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現金流量?jì)纛~共計29.47億元，同比下降16.2%，除了湖南投資外，其余7家上市公司的該指標均出現了同比大幅下降的情形，五洲交通和現代投資的降幅甚至達到了39.7%和27.1%。
　　中金公司報告指出，今年二季度上市公司整體車(chē)流量同比增速從5.6%逐步下滑至2.9%。其中中西部地區車(chē)流量同比增速從1.9%下滑至-2.4%，下滑幅度超過(guò)行業(yè)整體水平。中金公司認為，上市公司車(chē)流量數據更能反映實(shí)體經(jīng)濟的真實(shí)情況，車(chē)流量同比增速與工業(yè)增加值同比增速存在一定相關(guān)性，車(chē)流量增速一般領(lǐng)先工業(yè)增加值同比增速一個(gè)月，由此預示著(zhù)工業(yè)增加值在未來(lái)一段時(shí)間也將呈現下滑趨勢。
　　中金公司認為，重卡的銷(xiāo)量增速與車(chē)流量增速存在較強的相關(guān)性，重卡的銷(xiāo)售主要與工地開(kāi)工、貨物零擔等因素相關(guān)，可較為直觀(guān)地反映經(jīng)濟的活躍程度。公開(kāi)數據顯示，今年以來(lái)，重卡銷(xiāo)量持續下滑，訂單情況亦不容樂(lè )觀(guān)。
　　中國社會(huì )科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟所黨委書(shū)記李平則表示，從國際情況看，美歐金融形勢不穩，就業(yè)、需求情況都未出現明顯改善，整體經(jīng)濟形勢尚未擺脫國際金融危機陰影。從國內情況來(lái)看，要素成本不斷上升，尤其是勞動(dòng)力成本，從內地到沿海均顯著(zhù)增長(cháng)；通脹壓力不減；資源約束進(jìn)一步增加，尤其是部分地區出現了缺電問(wèn)題�？傮w來(lái)看當前我國工業(yè)正處于結構轉型的關(guān)鍵期，經(jīng)濟減速也處于可以接受的范圍之內。