全國鐵路今起實(shí)行新運行圖 動(dòng)車(chē)票價(jià)最多降五元
2011-08-28   作者:雍萬(wàn)俊 龍敏  來(lái)源:中國新聞網(wǎng)
 
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    全國鐵路28日零時(shí)起將實(shí)行新的列車(chē)運行圖,南昌鐵路局27日晚間對外透露,經(jīng)過(guò)近一個(gè)多月的精心準備,該局調整新列車(chē)運行圖的各項工作已經(jīng)全部到位,將正式啟用新的列車(chē)運行圖。
  此次調圖的最大亮點(diǎn)在于:溫福、福廈以及昌九城際高鐵以及既有滬昆、武九鐵路上運行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)運行速度適度降低,票價(jià)也相應下調。
  據介紹,這次新圖調整涉及到該局動(dòng)車(chē)組列車(chē)降速的區段及標準為:杭深線(xiàn)溫福、福廈高鐵以及昌九城際高鐵動(dòng)車(chē)組運行時(shí)速將由250公里調整到200公里;客貨混跑的既有滬昆、武九線(xiàn)動(dòng)車(chē)組運行時(shí)速將由200公里調整到160公里。
  與此同時(shí),調整后的動(dòng)車(chē)組各席別票價(jià)在現行票價(jià)水平基礎上下浮5%左右。其中,昌九城際鐵路南昌至九江一等票價(jià)47元、二等票價(jià)40元,較降速前下調3元和2元;福廈高鐵福州至廈門(mén)一等票價(jià)98元、二等票價(jià)81元,較降速前下調5元和4元。
  受動(dòng)車(chē)組適度降速影響,該局動(dòng)車(chē)組列車(chē)的運行方案將有較大變化,其中,將停運原有動(dòng)車(chē)組10對,另外新增開(kāi)動(dòng)車(chē)8對,變更動(dòng)車(chē)組列車(chē)運行區段5對,變更動(dòng)車(chē)組列車(chē)經(jīng)由4對。雖然在動(dòng)車(chē)組對數上有所變化,但減少絕對數量有限,特別是既有線(xiàn)滬昆和武九線(xiàn)上運行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)對數基本保持不變。整體而言,全局動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行密度基本與目前持平,將不影響旅客乘高鐵出行。
  新圖調整后,該局管內動(dòng)車(chē)組列車(chē)在運行時(shí)間上各有延長(cháng),但整體延時(shí)并不多,對旅客出行影響也不會(huì )太大。如南昌至九江間動(dòng)車(chē)組列車(chē)全程運行時(shí)間較調整前只增加了2至7分鐘;南昌至武昌、漢口間的動(dòng)車(chē)全程運行較調圖前只增加了4至18分鐘;福州至廈門(mén)間的動(dòng)車(chē)組全程運行較調整前只增加了15至22分鐘。
  值得一提的是,該局在部分動(dòng)車(chē)的運行路徑上作了更為合理的優(yōu)化。如在南昌至九江間重聯(lián)開(kāi)行D6348次/D6347次,到達南昌后再改開(kāi)南昌至杭州D96次,這樣九江旅客想要去杭州,就不需站停轉車(chē)即可直達。又如南昌至長(cháng)沙D205、D117也由原來(lái)全部上午發(fā)車(chē),改為更趨合理的1列上午(07:47分)發(fā)、1列下午(15:27分)發(fā)車(chē)。
  該局客運部門(mén)負責人介紹,這次新圖調整除動(dòng)車(chē)組列車(chē)運行有較大變化外,在管內普速列車(chē)的運行方面也作了相應微調,但整體變化不會(huì )很大。如南昌至北京西三趟直達車(chē)Z66、Z68 、Z134發(fā)車(chē)時(shí)間保持不變,分別為20:06分、20:12分、20:22分。
  南昌鐵路局提醒,此次調整范圍大、車(chē)次多,出行旅客需及時(shí)關(guān)注各車(chē)站發(fā)布的最新時(shí)刻表,以免耽誤行程;為方便為旅客答疑解惑,該局開(kāi)通了服務(wù)電話(huà)0791—12306。

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