鋼鐵行業(yè)利潤再度縮水�！督�(jīng)濟參考報》8月31日從中鋼協(xié)權威人士處獨家獲悉，納入鋼協(xié)統計的77家大中型鋼廠(chǎng)7月份利潤共計85.88億元，相比較6月份133.05億美元的利潤，減少了47.17億元，環(huán)比縮水約35.45%，同期實(shí)現利稅147.41億元，環(huán)比下降21.59%。
　　該人士告訴《經(jīng)濟參考報》記者，1至7月份這77家大中型鋼廠(chǎng)利潤總和為652.08億元，雖然比去年同期增長(cháng)了20.6%�！暗�值得關(guān)注的是，目前鋼鐵行業(yè)利潤開(kāi)始出現大幅下滑，鋼鐵行業(yè)下半年將面臨更加嚴峻的局面�！痹撊耸空f(shuō)。
　　值得注意的是，7月份大中型鋼廠(chǎng)實(shí)現銷(xiāo)售利潤率為2.75%，環(huán)比下降1.42%。根據國家統計局公布的最新數據顯示，前7個(gè)月全國規模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)收入458544億元，同比增長(cháng)29.8%，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤率為6.11%，相比之下，鋼鐵行業(yè)銷(xiāo)售利潤率遠遠低于這一平均水平。
　　“由于進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大幅上漲，致使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)更加困難，鋼鐵企業(yè)仍處于低效益狀態(tài)�！鄙鲜鲣搮f(xié)人士坦言，鐵礦石等成本居高不下依舊是制約鋼鐵行業(yè)的重要因素。7月份當月進(jìn)口鐵礦石5454.86萬(wàn)噸，1至7月份累計進(jìn)口鐵礦石達到3.89億噸，同比增長(cháng)了7.81%，進(jìn)口均價(jià)為163美元/噸，價(jià)格累計上漲了40%。這也意味著(zhù)，鋼鐵行業(yè)為鐵礦石進(jìn)口多付出182.83億美元，折合人民幣約1190億元。
　　無(wú)獨有偶，寶鋼股份8月31日公布的半年報再度印證了上述觀(guān)點(diǎn)。根據半年報顯示，上半年寶鋼股份實(shí)現營(yíng)業(yè)利潤67.6億元，較上年同期下滑36.82%，對于業(yè)績(jì)下降的主要原因，寶鋼股份董事會(huì )表示是受礦石等主要原燃料價(jià)格大幅上升影響�！�
　　另一方面，鋼鐵行業(yè)高產(chǎn)量現狀也令人擔憂(yōu)。根據中鋼協(xié)最新統計，7月份粗鋼產(chǎn)量5930萬(wàn)噸，同比增長(cháng)15.49%。1至7月累計粗鋼產(chǎn)量為41036.4萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10.3%。其中，納入中鋼協(xié)統計范圍內大中型鋼廠(chǎng)7月粗鋼產(chǎn)量為5001.3萬(wàn)噸，同比增長(cháng)11.03%，1至7月份累計粗鋼產(chǎn)量為34517.95萬(wàn)噸，同比增長(cháng)7.2%。根據推算，全年的鋼鐵產(chǎn)量將超過(guò)7億噸。
　　寶鋼表示，從外部環(huán)境看，下半年世界經(jīng)濟的穩定及復蘇過(guò)程仍不確定。在經(jīng)歷前幾年的高速增長(cháng)之后，國內汽車(chē)、家電、機械等行業(yè)產(chǎn)量增速將放緩。三季度國內市場(chǎng)鋼材價(jià)格難有起色，同期進(jìn)口鐵礦石價(jià)格仍處高位，公司將繼續面臨較大的成本和盈利壓力。
　　記者了解到，8月以來(lái)，一方面礦價(jià)上漲成本上升，另一方面成本支撐下鋼價(jià)也在維持高位震蕩。截至到8月28日，國內螺紋鋼均價(jià)4954元/噸，線(xiàn)材5058元/噸，熱軋板4837元/噸，中厚板均價(jià)4879元/噸，冷軋板均價(jià)5550元/噸。
　　“鋼鐵工業(yè)下半年運行不容樂(lè )觀(guān)，特別是在宏觀(guān)經(jīng)濟形勢不穩定的情況下也給鋼鐵行業(yè)增加了很多變數�！蔽业匿撹F網(wǎng)咨詢(xún)總監徐向春在接受《經(jīng)濟參考報》采訪(fǎng)時(shí)表示，從宏觀(guān)環(huán)境來(lái)看，全球經(jīng)濟和金融市場(chǎng)走勢面臨不確定性，存在經(jīng)濟二次探底的風(fēng)險，在這樣一個(gè)大背景下，房地產(chǎn)、汽車(chē)等下游行業(yè)相比較此前都將面臨疲軟，這表明對鋼鐵需求將會(huì )進(jìn)一步放緩。
　　他特別指出，值得注意的是，一方面下游市場(chǎng)銷(xiāo)售不旺，另一方面上游原料價(jià)格高企，再加上目前國家趨緊的貨幣政策影響，企業(yè)后期將面臨很大的資金成本壓力。徐向春表示，上游高度壟斷和下游高產(chǎn)量的雙重作用下，鐵礦石和焦煤以及海運費下半年仍將處于高位，這也意味著(zhù)鋼鐵行業(yè)高成本壓力仍將繼續。