城中一角

    面對新的機遇，西寧正確認識到青藏鐵路帶來(lái)的影響，積極主動(dòng)地應對新的變化，積極探索發(fā)揮自己功能和優(yōu)勢的新形式、新舉措，進(jìn)一步擴大功能空間，以特別之為，立西寧之位。高起點(diǎn)、全方位、多層次、寬領(lǐng)域地實(shí)施對外開(kāi)放戰略，走出去、引進(jìn)來(lái)，有效利用“兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源”，積極參與區域分工合作與競爭，融入經(jīng)濟全球化，作為青藏鐵路起點(diǎn)的西寧必能圓富民強市之夢(mèng)。
　　全線(xiàn)貫通的青藏鐵路將成為人員及物資進(jìn)藏的新途徑，這一大動(dòng)脈將轉變青海西藏傳統經(jīng)濟的格局。公路運輸到西藏的物資成本要高出鐵路運輸的50%以上，這就像西藏人的采購點(diǎn)一樣，只要把西寧、格爾木作為青藏高原的重要中轉站，完全可以成為西藏的“物流基地”。以西寧、格爾木、拉薩、日喀則等高原中小城市為點(diǎn)線(xiàn)，以青藏鐵路為載體，充分利用區位優(yōu)勢，大力整合現有物流資源，特別是物流園區建設，加快連鎖配送中心建設，促進(jìn)第三方物流發(fā)展，降低物流成本，培育現代物流市場(chǎng)，形成輻射青藏高原全境的物流、商貿，逐步培育西寧在青藏高原的中心城市地位，延伸并形成青藏高原縱深經(jīng)濟帶，把西寧真正打造成西藏、新疆以及南亞的后花園和“大后方”，打造成通往廣大內陸、沿海的基地。
　　青藏高原是地球上自然結構壯觀(guān)、民族文化豐富、生物資源富集的地區，青藏鐵路沿線(xiàn)分布著(zhù)青海湖、可可西里自然保護區、那木錯湖、布達拉宮等9處世界級的旅游資源，還分布著(zhù)包括藏傳佛教圣地塔爾寺、金銀灘原子城、察爾汗鹽湖、玉珠峰、拉薩古城、八廓街等在內的23處國家級旅游資源，以及6處國家級自然保護區和風(fēng)景名勝，193處普通級旅游資源，其景觀(guān)、文化和民族的多樣性、原始性、壟斷性和地區分布差異性，為構建世界旅游精品工程奠定了基礎。
　　西寧利用在全省首位度高的優(yōu)勢和青藏線(xiàn)起點(diǎn)的優(yōu)勢，主動(dòng)牽頭，積極引導，發(fā)揮龍頭作用，依托省內資源優(yōu)勢，大力發(fā)展資源消耗低、環(huán)境污染少、科技含量高、經(jīng)濟效益好的工業(yè)項目，逐步由賣(mài)資源向賣(mài)產(chǎn)品發(fā)展，由賣(mài)初級產(chǎn)品向賣(mài)科技含量高、附加值高的產(chǎn)品轉移，努力壯大特色產(chǎn)業(yè)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，走新型工業(yè)化道路，把西寧打造成青藏高原的工業(yè)中心，西部地區的工業(yè)重鎮，全國以資源加工轉換制造為基礎的特色工業(yè)城市；大力實(shí)施“西繁東育”工程，發(fā)展農區畜牧業(yè)；大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，構建節約型產(chǎn)業(yè)結構，提升可持續發(fā)展能力，成為青海乃至青藏高原的資源精深加工中心和經(jīng)濟與技術(shù)開(kāi)發(fā)中心。同時(shí)要扎實(shí)推進(jìn)基礎設施和生態(tài)環(huán)境建設，改善人居環(huán)境，努力把西寧培育成大企業(yè)在青藏高原的總部基地。
　　堅持以市場(chǎng)需求為導向，整合高原地區優(yōu)勢資源，依托高原新技術(shù)，大力優(yōu)化外貿結構，努力形成外貿新格局。加大外貿進(jìn)出口結構的調整力度，以調整出口產(chǎn)品為突破口，開(kāi)發(fā)以生物制品為主的系列產(chǎn)品，建設優(yōu)勢產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，積極培育具有潛在比較優(yōu)勢及西寧特色的出口商品，逐步增加科技投入，向精深加工發(fā)展，提高制成品比重，實(shí)現外貿結構新的升級。以“藏毯節”、“郁金香節”、“青洽會(huì )”為平臺，積極發(fā)展會(huì )展經(jīng)濟，加強與北京、上海、廣東、香港的合作，建設大城市的高原優(yōu)勢農牧業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地，輻射全國及國際市場(chǎng)，發(fā)展西寧市高原優(yōu)勢農牧產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)工程。