香格里拉

    從經(jīng)濟學(xué)理論上來(lái)說(shuō)，一般的經(jīng)濟發(fā)達城市、區域和經(jīng)濟帶是沿基礎設施通道建設的。
　　自然條件和地理位置均不占優(yōu)勢的西寧，千載以來(lái)，就是一處沒(méi)有被充分開(kāi)發(fā)的凈土。過(guò)去很長(cháng)的時(shí)期內，蘭州成了西部的交通樞紐，而西寧則是一條死胡同，人們形象地稱(chēng)之為“盲腸”。而青藏鐵路改變了這一切。
　　投資262億元、長(cháng)1956公里的青藏鐵路是西部大開(kāi)發(fā)戰略的標志性工程。青藏鐵路的建成通車(chē)，給青海西藏兩省帶來(lái)了巨大的發(fā)展機遇，使青藏高原有了打造與環(huán)渤海、長(cháng)三角、珠三角經(jīng)濟帶相媲美的青藏經(jīng)濟帶的堅實(shí)基礎。作為青藏鐵路起點(diǎn)的西寧，在西部、在全國的定位隨之發(fā)生了重大變化，西寧在理論上已經(jīng)具備了高速發(fā)展的基礎。

　　交通樞紐網(wǎng)絡(luò )逐步形成

　　歷史上西寧就是“古絲綢之路”南路和“唐蕃古道”的必經(jīng)之地，是青藏高原的東門(mén)戶(hù)，素有“海藏咽喉”、“天河鎖鑰”之稱(chēng)。青藏鐵路使西寧的這一地理優(yōu)勢更加顯現出來(lái)，使西寧成為全國重要關(guān)節點(diǎn)和交通樞紐。
　　青藏鐵路開(kāi)行拉薩至西寧、北京、成都、上海、廣州5條線(xiàn)路。今后還將依托拉薩火車(chē)站，向東建設拉薩至林芝、向西建設拉薩至日喀則、向南建設日喀則至亞?wèn)|等3條青藏鐵路的支線(xiàn)，敦煌鐵路也即將與青藏鐵路對接。中國正在謀劃西南部的南亞陸路大通道，由青藏鐵路向南延伸經(jīng)亞?wèn)|出境，與印度鐵路網(wǎng)連接，形成一條通向南亞次大陸的戰略通道，成為中國通往南亞乃至南亞國家出印度洋走向世界的一條南亞大動(dòng)脈。
　　西寧作為進(jìn)出西藏的必經(jīng)要道之一，具有公路、航空、鐵路三大立體交通優(yōu)勢，其中青藏鐵路更是連接內地和西藏的“黃金通道”。
　　青藏鐵路建成將青、藏兩省區從交通上更加緊密地聯(lián)結起來(lái)，與西部地區聯(lián)結起來(lái)，與廣大內陸沿海地區連接起來(lái)；青藏高原的地形、氣候、礦藏等自然基礎要素的空間格局造就了經(jīng)濟騰飛的基礎；青藏高原已經(jīng)形成的社會(huì )經(jīng)濟基礎大部分集中在交通沿線(xiàn)，現有的主要物流、人流、信息流等的通道方向基本是東西向的，而這起點(diǎn)就是西寧。
　　西寧在青藏高原地理位置上的起始性，經(jīng)濟發(fā)展的輻射性，社會(huì )進(jìn)步的帶動(dòng)性，使西寧的城市定位有了新的變化。隨著(zhù)交通樞紐網(wǎng)絡(luò )的逐步形成，西寧市作為青藏高原中心城市的地位更加明顯。

　　中心城市地位更加明顯

　　過(guò)去說(shuō)到城市的定位，西寧人多少有些尷尬，既不沿邊也不靠海，相對于內地是邊疆、相對于邊疆是內地，西寧就是這樣一個(gè)內陸城市。而隨著(zhù)青藏鐵路的通車(chē)運營(yíng)，西寧的城市功能和地位正在發(fā)生著(zhù)新的變化，從內陸城市一躍成為中心城市。
　　從全國看，西寧處于我國近西部和遠西部的結合部，位于隴海蘭新經(jīng)濟帶的西部，是東部中心城市經(jīng)濟輻射的“二傳手”，可以發(fā)揮承東啟西，南引北聯(lián)的重要作用。從青藏高原看，西寧是黃土高原和青藏高原、農區和牧區、漢藏文化的交匯點(diǎn)，是聯(lián)接青藏高原和內陸地區的通衢，是進(jìn)入青藏高原的門(mén)戶(hù)，是維護民族團結進(jìn)步的重要戰略支撐點(diǎn)，可以成為青藏高原開(kāi)發(fā)開(kāi)放的先導示范區，對輻射帶動(dòng)青藏地區的經(jīng)濟發(fā)展有著(zhù)不可替代的作用。
　　區域性現代化中心城市作為西寧發(fā)展的戰略目標，就是要在青藏高原發(fā)揮交通通訊中心、商貿流通中心、科教文化中心、經(jīng)濟與技術(shù)開(kāi)發(fā)中心、資源精深加工中心和商住休閑中心的作用，成為青藏經(jīng)濟帶對外開(kāi)放重要的生態(tài)、旅游、休閑、消費和生產(chǎn)要素快速流動(dòng)的城市。

　　創(chuàng )新窗口作用更加顯現

　　作為起點(diǎn)城市、中心城市，西寧在很大程度上代表著(zhù)青海的形象，代表著(zhù)青藏高原的形象。
　　西部大開(kāi)發(fā)以來(lái)，西寧市經(jīng)濟高速增長(cháng)，國內生產(chǎn)總值連續保持12%以上的增長(cháng)，高于全省和全國平均水平，占全省生產(chǎn)總值的比重達到38%，固定資產(chǎn)投資年均增長(cháng)16.5%，全社會(huì )消費品零售總額年均增長(cháng)12.2%，人民生活水平大幅提高，城市建設和管理日趨現代化，各個(gè)方面都取得巨大成就，不僅改變了自身的面貌，而且為全省的改革開(kāi)放、經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了示范和輻射帶動(dòng)作用。
　　在西部，西寧可以輻射整個(gè)青藏高原乃至甘肅西部、四川北部約230萬(wàn)平方公里、14座城市、140個(gè)建制鎮、近1000萬(wàn)人口的區域，在這個(gè)區域內，西寧是最大的區域性經(jīng)濟中心城市，是這個(gè)區域經(jīng)濟發(fā)展最重要的增長(cháng)極和輻射源。
　　跳出西寧看西寧，為全省提供服務(wù)，為青藏經(jīng)濟帶發(fā)展提供“試驗田”，為青藏經(jīng)濟帶發(fā)展創(chuàng )新機制、創(chuàng )造經(jīng)驗、提供模式就成了當務(wù)之急。在全國東中西互動(dòng)加劇，深入推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)的背景下，特別是隨著(zhù)交通、信息、物流、人流的發(fā)達，極大地提升了西寧的“窗口”地位。