經(jīng)過(guò)四年醞釀，上汽通用五菱的首款乘用車(chē)寶駿630，選在今年的“金九銀十”與廣大消費者見(jiàn)面。首批上市車(chē)型共計三款，均搭載1.5L發(fā)動(dòng)機，官方指導價(jià)6.28萬(wàn)元至7.38萬(wàn)元。
　　據廠(chǎng)方透露，該車(chē)在4月的上海車(chē)展首發(fā)后，在媒體和用戶(hù)的意見(jiàn)和建議基礎上又做了一次涉及24項內飾的升級，體現出企業(yè)踏實(shí)造車(chē)、務(wù)實(shí)經(jīng)營(yíng)的作風(fēng)。

　　全時(shí)動(dòng)感外觀(guān)

　　作為一款以“集成資源，聯(lián)合開(kāi)發(fā)”為研發(fā)思路，在通用汽車(chē)成熟技術(shù)基礎上不斷創(chuàng )新，并結合本土化開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型，寶駿630在造型設計過(guò)程中，大量融入“動(dòng)能美學(xué)”的特征，將“能量”與“存在感”淋漓盡致地體現出來(lái)，在體現運動(dòng)風(fēng)的同時(shí)，也打造出有特色的家族特征。
　　極具特色的盾形馬首LOGO，與進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機艙蓋形成盾形區域，既體現了安全、品質(zhì)可靠的品牌理念，也造就了獨特的品牌DNA；飛翼式雙層造型前保險杠，融合了空氣動(dòng)力學(xué)設計，增強空氣引流，也提升了發(fā)動(dòng)機整體散熱及進(jìn)氣效率；炫銀式前霧燈，提供雨霧天前方高穿透力的光源輔助及本身的安全識別警示，后掠式鷹眼大燈造型時(shí)尚，更如同寶石般呈現多層次立體折線(xiàn)，并采用大型房車(chē)專(zhuān)用鍍鉻式雙燈座頭燈配置，讓光源集中投射，提供更廣域的照明。
　　車(chē)身側面，簡(jiǎn)約的上揚式高腰線(xiàn)設計，呈現寶駿630動(dòng)態(tài)流線(xiàn)的視覺(jué)焦點(diǎn)，前低后高的造型則有效降低風(fēng)阻。細節處理也是寶駿630考究之處，外門(mén)把手與車(chē)身同色保持了整車(chē)良好的視覺(jué)協(xié)調性；湛黑處理的B柱與窗框結合在一起，提升了車(chē)輛檔次；加長(cháng)的廣角外后視鏡減少了視覺(jué)盲點(diǎn)。

　　全球品質(zhì)標準

　　寶駿630由泛亞技術(shù)中心設計執行總監殷福瑞與國際技術(shù)團隊進(jìn)行整車(chē)設計，其設計、開(kāi)發(fā)、認證、制造嚴格按照通用全球開(kāi)發(fā)標準進(jìn)行，經(jīng)過(guò)電腦輔助設計，實(shí)車(chē)試驗并多次認證合格后，才進(jìn)入量產(chǎn)階段。在采購方面，寶駿630完全按照通用零部件標準采購，其供應商中不乏德國大陸、德?tīng)柛�、道達爾、博世、采埃孚等知名品牌。零部件全球品質(zhì)的保障，為整車(chē)優(yōu)秀品質(zhì)打下良好基礎。
　　作為通用在華四大品牌之一，寶駿630在生產(chǎn)中全面采用通用GMS制造系統，完全符合通用全球品質(zhì)標準，滿(mǎn)足消費者對品質(zhì)的要求。同時(shí)，寶駿630還在亞洲大型的振動(dòng)噪聲開(kāi)發(fā)實(shí)驗室進(jìn)行NVH靜音工程，對全車(chē)多達20多處零部件進(jìn)行了聲學(xué)、隔振調校，為乘客提供舒適的駕乘環(huán)境。不僅如此，寶駿630還進(jìn)行了極端天氣試驗、20萬(wàn)公里長(cháng)途試驗、動(dòng)力總成可靠性試驗等通用全球標準道路試驗。

　　全民安全設計

　　讓顧客安全不再分級，是寶駿630的安全承諾。它采用與世界同步的行人保護系統，行人保護發(fā)動(dòng)機蓋、圓滑保險杠設計會(huì )在車(chē)輛與行人發(fā)生碰撞時(shí)變形并吸能，使行人的頭部、膝蓋、小腿等事故中最易受傷的部位受到保護，并且在入門(mén)級車(chē)型中也是采用雙氣囊配置；前擋風(fēng)玻璃采用低斜設計，使車(chē)主能增進(jìn)行車(chē)視野的掌握，將路況盡收眼底，同時(shí)又增加車(chē)艙空間與乘坐舒適。防前滑式座椅特有的凹槽設計，會(huì )在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，避免身體前移造成的腿部傷害，而兒童安全座椅則會(huì )對小乘客提供安全方面的關(guān)懷。
　　為了提高車(chē)身整體強度并有效地保護乘客的安全，寶駿630車(chē)體結構采用多達56%超高強度鋼板與強化梁，設計標準滿(mǎn)足C-NCAP四星安全標準。3H高剛性車(chē)體、前后吸震強化梁、一體式吸震保險杠、正向防護皺折梁、側向防護潛艇級強化梁全面提高車(chē)身的剛性和吸能性能，確保寶駿伙伴得到像朋友般的安全防護。
　　安全配置方面，麥弗遜前懸掛系統、復合曲柄式獨立螺旋彈簧懸架在保證乘客乘坐舒適性的同時(shí)保留了一定的操控性能；散熱效果更好的前后盤(pán)式制動(dòng)系統則保證了良好的制動(dòng)性能；同時(shí)，全系標配的195/60R15寬胎不僅提高了輪胎的承載能力，也加大了輪胎抓地力。不僅如此，“3A+1E”的安全新主張更為前排乘客提供了強大的保護功能。

　　全能動(dòng)力系統

　　寶駿630發(fā)動(dòng)機采用輕量化設計，重量為110kg，通過(guò)用大量的CAE仿真分析及通用(GM)全球發(fā)動(dòng)機試驗標準嚴格考核驗證，使其在中低轉速提供的扭矩有了很大提高，動(dòng)力性能輸出曲線(xiàn)平順飽滿(mǎn)，同時(shí)，排放達到歐4標準，實(shí)現了低耗、低排放的節能環(huán)保性要求。
　　寶駿630搭配的SH16M5變速器，是目前通用集團廣泛使用的手動(dòng)變速器，具有擋位清晰、換擋阻尼小、吸入感強、運轉噪音低、工作可靠等明顯優(yōu)點(diǎn)。特殊的提掛倒擋方式還能有效地防止掛錯擋現象的發(fā)生。
　　寶駿630發(fā)動(dòng)機與變速器的良好匹配，經(jīng)過(guò)通用的道路試驗及蓮花專(zhuān)業(yè)的動(dòng)力評測，得到一致肯定。同時(shí)，通用技術(shù)分享的底盤(pán)與懸架系統，使得車(chē)輛在顛簸路段與彎道經(jīng)過(guò)時(shí)發(fā)揮良好的減震效果。

　　全面使用空間

　　寶駿630長(cháng)寬高為4597mm/1736mm/1462mm，軸距達2640mm，已超越A級車(chē)的標準，在同級別車(chē)型當中尺寸可謂突出�！癏armony(協(xié)調)、Horizontal(平衡)”的雙H內飾配色概念不僅提升內飾檔次，更有效增加了車(chē)內空間的縱深感。同時(shí)，寶駿630還提供多達22處便利的置物空間，如水杯架、移動(dòng)式煙灰缸、門(mén)板置物槽等。靈活多變的空間設計還體現在后備廂上，擁有1200×575mm大開(kāi)口和低貨臺的后備廂容量達450升，媲美2.0升排量車(chē)型�？�4/6翻折的后排座椅進(jìn)行翻折后，與后備廂組成更大的置物空間。
　　包覆式座椅和人機工程的良好應用，使寶駿630的前后排乘坐空間都達到完美的延展，盡管車(chē)輛外觀(guān)顯得修長(cháng)，實(shí)際上后排座椅乘坐三人也游刃有余。

　　全程經(jīng)濟環(huán)保

　　寶駿630的動(dòng)力系統成熟而穩定，在經(jīng)過(guò)通用標準嚴格調校后，百公里油耗僅為6.9L；而以通用全球標準為標桿的造車(chē)理念、正時(shí)鏈條等耐久材料的使用，更讓寶駿630有信心向消費者承諾發(fā)動(dòng)機5年10萬(wàn)公里品質(zhì)保證和與整車(chē)3年6萬(wàn)公里的質(zhì)量保證，大大減輕消費者的用車(chē)負擔，降低用車(chē)成本。值得注意的是，寶駿630車(chē)內使用無(wú)氣味、無(wú)危害性物質(zhì)的環(huán)保材料，做到了真正的新車(chē)車(chē)內無(wú)異味。