第1章 刻骨銘心猶新記憶
永生難忘的第一次飛行
在一個(gè)飛行員的飛行生涯中可以有成千上萬(wàn)次起飛著(zhù)陸，大部分如過(guò)眼煙云，但總有那么幾次是難以忘懷的。

第2章 往事如煙歷歷在目
我的飛行員生活開(kāi)始了
對我來(lái)說(shuō)，幸運的是我在很小的時(shí)候就發(fā)現了自己在飛行方面的激情，而且使激情伴隨著(zhù)我的每一天，天高任鳥(niǎo)飛。

第3章 前事不忘后事之師
那些曾經(jīng)發(fā)生的空難
調查空難事故不是一件讓人心悅的工作，但我自己對有機會(huì )來(lái)做這件事還是很珍惜。當我與幸存者談話(huà)時(shí)，會(huì )清晰地記錄下各個(gè)細節，也許哪天我自己還需要參考這些記錄呢。

第4章 潛移默化見(jiàn)微知著(zhù)
“量?jì)纱�，鋸一次�?BR>我最大的幸運是成長(cháng)在漢納路邊的這個(gè)家里，盡管家里的地板不是很平整，盡管父親沒(méi)有盡力賺錢(qián)，但是父母努力地養育了我，他們的言傳身教使我受益終生。

第5章 珠聯(lián)璧合雙喜臨門(mén)
我的完美之家
看到兩個(gè)女兒手挽著(zhù)手蹦蹦跳跳地走在塔霍湖邊的街道上，我哽咽了。這使我想起已經(jīng)錯過(guò)了的東西，但也提醒我，我們大家擁有彼此是多么幸運，我們有責任去幸福地一起生活。

第6章 業(yè)精于勤艱苦磨練
艱辛的求學(xué)之路
空軍學(xué)院的學(xué)習生涯在很多方面都讓我受到教育，包括人的品格，如何做一個(gè)全面發(fā)展的人，以及成功來(lái)自勤奮。這里教給我們的不僅僅是軍事技能，還塑造了我們堅強的性格。

第7章 取長(cháng)補短蕩氣回腸
安全，我的信仰
到1980年我的空軍生涯快結束時(shí)，我的頭腦里已經(jīng)有了點(diǎn)幸存者的感覺(jué)。盡管我從未打過(guò)仗，但飛行中那么多荊棘叢生的險情已讓我提高了警惕，我深知什么叫做絕處逢生。

第8章 而今邁步從頭越
進(jìn)入民航業(yè)，我當了機長(cháng)
離開(kāi)空軍后，我進(jìn)入了民航業(yè)，雖然我不是戰斗機飛行員了，但我一直以戰斗機飛行員的標準要求自己，正如妻子所說(shuō)，我把駕駛飛機當做一門(mén)藝術(shù)，精雕細琢。

第9章 勿以善小而不為
為旅客的利益據理力爭
我經(jīng)常會(huì )同情旅客，體諒到他們在現時(shí)的航空旅行中所遇到的問(wèn)題，我總會(huì )盡心盡力地確保他們的利益不受損害。盡管很多時(shí)候都是小事，但不做的話(huà)，我會(huì )不安，而保持了這份“關(guān)懷感”，則會(huì )讓我感覺(jué)心滿(mǎn)意足。

第10章 會(huì )當凌絕頂一覽眾山小
一切皆有可能
我們要丟掉抱怨與憎恨，忘掉成長(cháng)中、身體上的或其他的不幸，不要因那些我們所不能掌控的事物而徒生煩惱，不要局限在日常熟悉的環(huán)境里。生活中我們要盡力保持樂(lè )觀(guān)，并勉勵自己一切皆有可能。

第11章 虛懷若谷博采眾長(cháng)
時(shí)刻掌控局面
權威也意味著(zhù)沉重的責任。機長(cháng)應具備領(lǐng)導能力，要帶領(lǐng)機組每一名成員像一個(gè)整體一樣思考和行動(dòng)。機長(cháng)可能隨時(shí)需要運用多年積累的有深度的經(jīng)驗、廣博的知識以及能力來(lái)迅速地考量，權衡他所掌握的一切之輕重，以及他未知的事情。

第12章 多姿多彩別有洞天
一切看起來(lái)都很正常
我從未統計過(guò)我曾降落過(guò)多少不同的跑道，也沒(méi)法準確說(shuō)出從空中看到過(guò)多少個(gè)城市，但我會(huì )努力觀(guān)察一個(gè)地方的特別之處，然后在頭腦中形成一幅畫(huà)面。即使過(guò)了好些年再去時(shí)，這些過(guò)往形成的印象也會(huì )對我有所幫助。

第13章 千鈞一發(fā)危如累卵
突然雙發(fā)停車(chē)
我的腦海閃過(guò)一個(gè)念頭，不像我已經(jīng)飛行了42年所經(jīng)歷過(guò)的起起降降，這一次想把飛機完整無(wú)缺地降落在跑道上了恐怕是難于上青天。

第14章 水天一色驚心動(dòng)魄
哈得孫河迫降
看著(zhù)窗外，我感覺(jué)到我們在快速下降。我必須立即做出決定：我們有足夠的飛行高度和飛行速度掉頭飛回機場(chǎng)而且在掉到地面上之前抵達跑道嗎？沒(méi)有時(shí)間來(lái)計算這些，但是我根據從窗外觀(guān)察到的情況很快建立了一個(gè)關(guān)于我們所處位置的三維構思模型。

第15章 協(xié)力齊心柳暗花明
155人，一個(gè)都不少
這是我一生中最難熬的一天，但我卻對能有這樣的結局感到謝天謝地。我們沒(méi)能挽救那架空客320飛機，它已經(jīng)沉入河底。但飛機上的人們都將與他們的家人團聚。全部，155人，一個(gè)都不少。

第16章 險后余生感觸良多
我成了公眾人物
我已成為人們傾述的對象，因為在這次意外發(fā)生的事件和之后持續的反響中我已成了一名公眾人物。傾聽(tīng)人們的心聲，關(guān)注他們的故事——這是我新工作的一部分。

第17章 盛名之下如夢(mèng)如幻
我不是英雄
我們突然成了名人之家，每天都不斷有電話(huà)打來(lái)邀請參加各種我們從未經(jīng)歷過(guò)的活動(dòng)，這些活動(dòng)的舉辦者在以前根本不會(huì )理睬我們。我們慢慢也適應了，但洛里和我還是會(huì )彼此望著(zhù)對方說(shuō)：“我們怎么會(huì )來(lái)這兒？”

第18章 感今懷昔溫暖家庭
親人間的相互支撐
我想象父親會(huì )這樣對我總結1549航班：“看樣子你學(xué)得不錯。你專(zhuān)注于干某件事，對它得心應手，你也得到了它的回報。你的確與眾不同�！�

第19章 善始善終返璞歸真
生命中的最高職責
在過(guò)去的42年中，我飛過(guò)成千上萬(wàn)個(gè)航班，但我在其中一次的表現卻決定了人們如何對我整個(gè)飛行生涯做出評價(jià)。這一點(diǎn)告訴我們：我們必須每時(shí)每刻盡力做對，還要努力做好，因為不知道生命中的哪一個(gè)瞬間會(huì )決定對我們一生的評價(jià)。

致謝
附錄A2009年1月15日1549號班機航跡
附錄B美國運輸安全委員會(huì )飛機駕駛艙
附錄C事故調查報告