山東省政府１１日發(fā)布加快民航發(fā)展的意見(jiàn)，提出將在十二五期間新建、改擴建一批民用機場(chǎng)，力爭民用機場(chǎng)數量在十二五末超過(guò)２０個(gè)。
　　截至“十一五”末，山東省民用機場(chǎng)已有１１個(gè)，初步形成了以濟南、青島機場(chǎng)為樞紐，煙臺、威海、東營(yíng)、濰坊、臨沂、濟寧等機場(chǎng)共同發(fā)展的格局。全年完成起降２２．７萬(wàn)架次，實(shí)現旅客吞吐量２２３１．５萬(wàn)人次、貨郵發(fā)送量３０．１萬(wàn)噸，較“十五”末均實(shí)現翻番。
　　根據山東省政府《關(guān)于加快民航業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，山東省“十二五”期間將完成濟南機場(chǎng)南指廊工程和第三大干線(xiàn)機場(chǎng)煙臺潮水機場(chǎng)的建設，開(kāi)工建設濟南機場(chǎng)北指廊工程和青島機場(chǎng)遷建工程；啟動(dòng)日照機場(chǎng)、聊城軍民合用機場(chǎng)工程，爭取“十二五”期間建成并投入使用；實(shí)施濟寧、臨沂等支線(xiàn)機場(chǎng)改擴建工程；開(kāi)展濱州大高通用機場(chǎng)運輸兼通用工程、濰坊機場(chǎng)遷建工程前期工作研究。
　　《意見(jiàn)》提出，到２０１５年，山東省民用機場(chǎng)力爭達到２０個(gè)以上。其中，運輸機場(chǎng)１０個(gè)，通用機場(chǎng)１０個(gè)以上�；�地航空公司力爭達到６家以上，投入飛機總數１６０架左右，旅客吞吐量達到４５００萬(wàn)人次，較２０１０年翻番；貨郵發(fā)送量５４萬(wàn)噸，比２０１０年增長(cháng)８０％。
　　山東省還提出，將結合濟南低空空域開(kāi)放試點(diǎn)的機遇，改善通用航空發(fā)展環(huán)境，鞏固工業(yè)、農林業(yè)、飛行培訓、海上救助等通用航空傳統服務(wù)領(lǐng)域的同時(shí)，拓展通勤飛行、公務(wù)飛行、航空游覽、航空運動(dòng)和私人飛行等新興服務(wù)范圍，滿(mǎn)足市場(chǎng)多樣化需求。