不靠海的北京“海運”稅收超百億
2011-10-19   作者:記者 文婧 實(shí)習生 楊弘揚/北京報道  來(lái)源:經(jīng)濟參考報
 
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    10月18日上午,在北京海關(guān)朝陽(yáng)辦事處大廳內,打印機運行的“滋滋”聲音此起彼伏,清晰可聞,成捆的報關(guān)單據被打包后整齊的碼放在后臺桌上。
  “今天北京奔馳到了一船貨,因為數量較多,我們將這一票貨分為47票前來(lái)報關(guān)!北本┍捡Y海關(guān)事務(wù)經(jīng)理韓慶欣一邊向記者介紹,一邊在辦事柜臺前將厚厚一摞報關(guān)單一份份擺好,此時(shí)柜臺后的海關(guān)工作人員拿起報關(guān)單據,從單號、貨物名稱(chēng)到金額數字,一一仔細核對后,熟練地在每頁(yè)上蓋章,然后轉身把單據放進(jìn)一個(gè)箱子里。
  18日上午10時(shí),隨著(zhù)北京奔馳汽車(chē)有限公司向北京海關(guān)駐朝陽(yáng)辦事處申報進(jìn)口汽車(chē)配件的報關(guān)單68.5萬(wàn)元稅款入庫,北京海關(guān)朝陽(yáng)辦事處今年的稅收已經(jīng)達到了一百億元,這也標志著(zhù)該辦事處年稅收總額首次突破百億大關(guān)。
  北京朝陽(yáng)口岸是1994年10月經(jīng)北京市政府批準開(kāi)放的唯一承擔北京市海運集裝箱貨物進(jìn)出口的口岸!俺闪⒅,年報關(guān)單量?jì)H有2萬(wàn)票、進(jìn)出口集裝箱2.5萬(wàn)標箱、稅收不到10億元;經(jīng)過(guò)18年的歷程,到2011年,報關(guān)單量已經(jīng)達到5萬(wàn)票,進(jìn)出口集裝箱量12.5萬(wàn)標箱,稅收超過(guò)100億!北本┖jP(guān)駐朝陽(yáng)辦事處副主任于力向《經(jīng)濟參考報》記者介紹。
  談到稅收增長(cháng)的主要原因,于力表示這主要得益于北京市經(jīng)濟發(fā)展的大環(huán)境和海關(guān)管理理念的轉化。于力同時(shí)表示,雖然近年來(lái)因內需的拉動(dòng),海關(guān)業(yè)務(wù)量增長(cháng)迅猛,但業(yè)務(wù)量增長(cháng)與人員短缺之間的矛盾比較突出,要解決這個(gè)問(wèn)題,就要扎實(shí)推進(jìn)分類(lèi)通關(guān)改革,完善擔保驗放等便利措施,同時(shí)推進(jìn)區域通關(guān),以技術(shù)和流程的改進(jìn)提高通關(guān)效率。
  記者看到,雖然剛過(guò)上午10點(diǎn),北京海關(guān)駐朝陽(yáng)辦事處大廳內已經(jīng)有不少前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的人,十個(gè)柜臺前都有人正在填寫(xiě)和整理單據,排隊的人們三三兩兩的商量著(zhù)什么,一絲不茍。報關(guān)的工作柜臺成為一道清晰的分水嶺,一邊安靜有序,另外一邊火熱繁忙。一名前來(lái)報關(guān)的某汽車(chē)零配件公司的業(yè)務(wù)人員對北京海關(guān)朝陽(yáng)辦事處的通關(guān)效率贊不絕口:“我跑這口已經(jīng)六年了,順利的話(huà)一天就能走完通關(guān)、查驗流程。我早上9點(diǎn)一上班就過(guò)來(lái)了,估計下午就能完成今天的業(yè)務(wù)!
  據介紹,除了完善技術(shù)流程來(lái)提高通關(guān)效率以外,北京海關(guān)朝陽(yáng)辦事處還為一些資信良好的企業(yè)提供跟車(chē)查驗和到廠(chǎng)查驗的服務(wù)!昂jP(guān)確實(shí)給我們幫了大忙。海關(guān)經(jīng)常給我們上門(mén)驗貨,否則我們真是無(wú)法保障生產(chǎn)線(xiàn)順利運行!表n慶欣深有感觸地說(shuō)。
  據了解,在確保海關(guān)嚴密有效監管的同時(shí),北京海關(guān)駐朝陽(yáng)辦事處對北京奔馳汽車(chē)有限公司實(shí)行“7×24小時(shí)”預約加班制度,確保該公司區域通關(guān)和轉關(guān)運輸貨物實(shí)現當日申報當日放行。
  在北京奔馳汽車(chē)有限公司上午這票貨的報關(guān)工作結束后,記者跟隨海關(guān)人員來(lái)到了北京奔馳汽車(chē)有限公司的一間倉庫,親歷海關(guān)對報關(guān)貨物進(jìn)行現場(chǎng)查驗的過(guò)程。
  在身穿防化服的工作人員為剛剛到場(chǎng)的集裝箱進(jìn)行消毒后,集裝箱箱門(mén)被打開(kāi),叉車(chē)開(kāi)始將裝有汽車(chē)聯(lián)動(dòng)軸的木質(zhì)貨箱取出碼放。在這個(gè)過(guò)程中,海關(guān)查驗人員開(kāi)始核對貨物數量和單號進(jìn)行核對,并隨即抽取樣本進(jìn)行開(kāi)箱檢查。一位工作人員表示,查驗部門(mén)共有人員四十多人,一次像這樣的上門(mén)查驗需要出動(dòng)十多人!爸灰髽I(yè)按照法規程序進(jìn)行了下廠(chǎng)查驗的預約,我們是可以為他們提供專(zhuān)門(mén)的上門(mén)查驗服務(wù)的!彼f(shuō)。

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