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　　對于自主品牌汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，隨著(zhù)多項刺激政策的退出和合資企業(yè)產(chǎn)品不斷下探，今年乃至今后一段時(shí)間，都將面臨銷(xiāo)量下滑、利潤銳減困局。兼并重組不到兩年的新昌河，可謂迎來(lái)了首場(chǎng)市場(chǎng)大考。通過(guò)兼并重組，昌河汽車(chē)產(chǎn)生了哪些實(shí)質(zhì)性蛻變？面對首場(chǎng)市場(chǎng)大考，昌河汽車(chē)的考前準備做得如何？帶著(zhù)這些問(wèn)題，《經(jīng)濟參考報》記者日前專(zhuān)訪(fǎng)了昌河汽車(chē)總經(jīng)理李黎。

　　兼并重組迎來(lái)新昌河

　　《經(jīng)濟參考報》記者：自2009年昌河汽車(chē)并入中國長(cháng)安，昌河汽車(chē)發(fā)生了哪些實(shí)質(zhì)性變化？
　　李黎：早在重組之初，中國長(cháng)安汽車(chē)集團就提出了“三箭齊發(fā)”的品牌發(fā)展戰略。這“三箭”即為中國微車(chē)界的三只梟雄——昌河、哈飛和長(cháng)安；所謂“齊發(fā)”，就是這三家企業(yè)、三個(gè)品牌保持相對獨立的運作體系。在這一總體構架下，昌河、哈飛、長(cháng)安均按照差異化定位原則，相繼完成了各自的品牌梳理。就昌河品牌而言，其個(gè)性定位的核心要素可以用八個(gè)字來(lái)概括，即：時(shí)尚、跨界、節能、精品。作為“三箭齊發(fā)”中發(fā)展速度最快的一支，新“昌河”品牌保持昌河汽車(chē)長(cháng)期形成的品牌個(gè)性和品牌理念，即專(zhuān)心專(zhuān)注于小排量汽車(chē)領(lǐng)域，堅持“走節能路、造精品車(chē)”的企業(yè)定位。
　　昌河汽車(chē)融入中國長(cháng)安汽車(chē)集團的近兩年來(lái)，通過(guò)對中國長(cháng)安精益管理和領(lǐng)先文化理念全面導入，平穩、快速地完成了兩種企業(yè)管理體制間的過(guò)渡，具體表現為：一是在生產(chǎn)管理方面，全面與中國長(cháng)安對標，引進(jìn)先進(jìn)科學(xué)的管理手段，建立先進(jìn)的質(zhì)量管理體系；二是在研發(fā)方面，全面導入中國長(cháng)安汽車(chē)的研發(fā)流程管理體系，迅速培育和升級研發(fā)能力，加速推出新產(chǎn)品；三是導入企業(yè)戰略規劃，明確了昌河汽車(chē)未來(lái)五至十年的發(fā)展目標。
　　這一系列的變化調整，突出表現在昌河汽車(chē)產(chǎn)品譜系不斷完善，年度銷(xiāo)量節節攀升上。
　　2009年以來(lái)，昌河汽車(chē)相繼推出了北斗星e+、利亞納a+、浪迪陽(yáng)光版、福瑞達加長(cháng)版、昌河福運等新車(chē)型，這些車(chē)型在市場(chǎng)上表現良好。新車(chē)型的熱銷(xiāo)，助力昌河汽車(chē)銷(xiāo)量穩步提升，2009年昌河汽車(chē)一舉突破15萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)目標，2010年昌河汽車(chē)再次刷新紀錄實(shí)現全年銷(xiāo)售18萬(wàn)輛，2011年昌河汽車(chē)正在朝著(zhù)23萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標邁進(jìn)。

　　市場(chǎng)環(huán)境考驗新昌河

　　《經(jīng)濟參考報》記者：針對今年全國大部分自主品牌汽車(chē)公司遇到的市場(chǎng)銷(xiāo)售困難，昌河汽車(chē)采取了哪些應對措施？市場(chǎng)表現如何？
　　李黎：隨著(zhù)國家有關(guān)汽車(chē)扶持政策的取消，自主品牌汽車(chē)出現了銷(xiāo)售下滑的態(tài)勢，昌河汽車(chē)乃至中國長(cháng)安汽車(chē)都受到了這股寒流的沖擊，短期內出現了一些下滑，但是總體來(lái)說(shuō)，昌河汽車(chē)在中國長(cháng)安汽車(chē)集團的整體規劃指引下正穩步推進(jìn)年度銷(xiāo)售目標，中國長(cháng)安汽車(chē)集團年初所確定的240萬(wàn)輛的目標不會(huì )調整，昌河汽車(chē)的年度目標也不會(huì )調整。
　　面對這種市場(chǎng)的變化，昌河汽車(chē)在新品研發(fā)、市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)下沉、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方面推出了一系列應對措施，并取得一定成效：
　　首先，在新品研發(fā)上，從今年年初到現在，我們先后有昌河福運、鈴木派喜、北斗星X5等一系列新車(chē)型投入市場(chǎng)。目前昌河福運已經(jīng)上市，鈴木派喜也將在近期上市。
　　其次，加快網(wǎng)點(diǎn)下沉。2011年昌河汽車(chē)狠抓形象店建設工作，今年一大批實(shí)力強、形象好、高等級的形象店在全國遍地開(kāi)花，2011年上半年開(kāi)業(yè)Cc類(lèi)以上形象店達60余家，極大提升了昌河汽車(chē)在當地的品牌影響力。
　　第三，加強區域差異化營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。我們先后在廣東、湖南、河南、河北、山東等地開(kāi)展區域營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，給新老客戶(hù)送去關(guān)懷，用更加貼心的服務(wù)增加客戶(hù)的歸屬感。
　　今年上半年，昌河汽車(chē)已累計實(shí)現營(yíng)業(yè)收入30.2億元，實(shí)現工業(yè)增加值7.37億元，同比增長(cháng)16%；實(shí)現新產(chǎn)品產(chǎn)值15.4億元，同比增長(cháng)36%；實(shí)現出口交貨值1.2億元，同比增長(cháng)47%。

　　遠景規劃激勵新昌河

　　《經(jīng)濟參考報》記者：調整了結構和狀態(tài)的新昌河汽車(chē)對發(fā)展前景有何規劃？
　　李黎：中國長(cháng)安汽車(chē)集團曾用十六字方針：“優(yōu)勢互補，合作共贏(yíng)，資源共享，融為一家”，向昌河汽車(chē)和哈飛汽車(chē)做出承諾�！∥磥�(lái)幾年，新昌河汽車(chē)將在中國長(cháng)安整體戰略布局的安排下實(shí)現持續健康發(fā)展。未來(lái)五年，昌河汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)目標是：2012年實(shí)現30萬(wàn)輛，2015年實(shí)現50萬(wàn)輛，到2020年，爭取突破100萬(wàn)輛。
　　為此，昌河汽車(chē)一是要細化并實(shí)施好發(fā)展戰略。貫徹落實(shí)中國兵裝“211戰略”和中國長(cháng)安2020愿景目標，從今年起到2015年，昌河汽車(chē)在產(chǎn)銷(xiāo)量上要提升到60萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入達到228億元，利潤超六億元，職工收入翻一番。二是運作好資金投入。今明兩年昌河汽車(chē)將在產(chǎn)品研發(fā)、新線(xiàn)建設、生產(chǎn)線(xiàn)技改、基礎管理等方面投入20多億元的資金，筑牢戰略基礎。三是做好產(chǎn)業(yè)規模提升。昌河汽車(chē)在景德鎮、九江和合肥三個(gè)基地正在啟動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)擴能和新線(xiàn)建設工作，整車(chē)產(chǎn)能將由現在的26萬(wàn)輛提升到明年的42萬(wàn)輛，以至后續達到60萬(wàn)輛；發(fā)動(dòng)機產(chǎn)能由現在的7.5萬(wàn)臺提升到明年的15萬(wàn)臺，以至后續達到30萬(wàn)臺。
　　江西有若干個(gè)國家新能源汽車(chē)示范城，也有全國最大的鋰金屬開(kāi)采、生產(chǎn)基地。因此，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，新昌河汽車(chē)也有自己的規劃和愿景。從2008年開(kāi)始，昌河汽車(chē)就已經(jīng)著(zhù)手進(jìn)行新能源汽車(chē)的研發(fā)，目前已經(jīng)成功研發(fā)出利亞納和浪迪兩款純電動(dòng)汽車(chē)。未來(lái)，浪迪將作為昌河汽車(chē)旗下主打電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品投放市場(chǎng)，承載著(zhù)昌河汽車(chē)辛勤醞釀的電動(dòng)夢(mèng)想。