據媒體報道，國家發(fā)改委近日約談中石油、中石化，就重點(diǎn)地區農用柴油保供問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調，要求生產(chǎn)供應企業(yè)加大敏感及庫存薄弱地區的資源投放，切實(shí)保障農業(yè)“三秋”生產(chǎn)等重點(diǎn)用油需求。有網(wǎng)民認為，僅靠約談難以產(chǎn)生實(shí)際效果；也有網(wǎng)民認為“柴油荒”的背后是“兩桶油”控量惜售，憑借市場(chǎng)壟斷地位用“斷油”要挾漲價(jià)。有網(wǎng)民建議引入競爭，讓更多的民營(yíng)資本進(jìn)入石油產(chǎn)業(yè)。
約談難有實(shí)際效果
有媒體稱(chēng)，此次約談的背景，是國內油價(jià)下調之后“柴油荒”的又一次不期而遇。有網(wǎng)民質(zhì)疑約談的實(shí)際效果。
署名“可愛(ài)老王”的微博表示，柴油供應緊張或短缺的情況，在大江南北已經(jīng)持續很長(cháng)時(shí)間了，社會(huì )輿論直指石油壟斷。網(wǎng)民“悟道的多多魚(yú)”也說(shuō)，應該切實(shí)扶持民營(yíng)、打破徹底壟斷。
署名“陳宇鑫”的微博表示，“兩桶油”的行為如果是民營(yíng)企業(yè)做的，恐怕早就被扣上“擾亂國家市場(chǎng)經(jīng)濟”、“哄抬物價(jià)”以及“投機倒把”的罪名，然后是嚴厲的懲治和罰款�！皟赏坝汀爆F在只是被發(fā)改委警告約談，其他什么事都沒(méi)有。
署名“啤酒蓋子王”的網(wǎng)民說(shuō)，“約談太輕了，今年談，明年談，年年談�！�
“柴油荒，有名堂”
近期有輿論認為，“柴油荒”是中石油和中石化故意控量銷(xiāo)售造成的。但“兩桶油”對此種說(shuō)法斷然否認，均表示煉廠(chǎng)在滿(mǎn)負荷運營(yíng)，不存在惜售、限供等問(wèn)題。
對于造成油荒的原因，石油巨頭和地方煉油企業(yè)互相指責對方是罪魁禍首。而很多網(wǎng)民將矛頭直指兩大巨頭。認為兩大巨頭控制出貨，故意造成柴油荒，用斷油要求政府漲價(jià)。
署名“暗香芊笛”的網(wǎng)民反映，“我們這里排起長(cháng)隊加不到柴油，已經(jīng)嚴重擾亂了人民群眾的正常生產(chǎn)生活秩序�！�
真的如此缺油嗎？網(wǎng)民對此表示了質(zhì)疑，按照常理判斷，在秋收秋耕的關(guān)鍵時(shí)期，石油巨頭們應該全力生產(chǎn)保證供應才對。加上正逢油價(jià)下調，自然會(huì )出現“產(chǎn)銷(xiāo)兩旺”的紅火局面，偏偏在用油高峰期“停產(chǎn)檢修”，實(shí)在免不了瓜田李下的非議。
網(wǎng)民“李康寧”分析說(shuō)，實(shí)際上，油價(jià)一下調便開(kāi)始鬧“油荒”的現象，出現過(guò)不止一次了。每到這個(gè)時(shí)候，民營(yíng)加油站忍受著(zhù)“批零倒掛”的壓力，終端消費者承擔著(zhù)排隊加油的煎熬。一旦油價(jià)回升，立即“藥到病除”。
署名“桂園”的博客文章說(shuō)，“柴油荒，不尋常；柴油荒，有名堂；柴油荒，還在荒。不管民間的猜測和疑惑準不準，也不管官方的解釋通不通，柴油荒弄得人心慌卻是事實(shí)，成品油定價(jià)機制亟待改革也是事實(shí)，石油雙雄壟斷經(jīng)營(yíng)還是事實(shí)�！�
不過(guò)，也有網(wǎng)民認為“油荒”不能完全怪罪于“兩桶油”。署名“l(fā)enfeng_1981”的網(wǎng)民說(shuō)，現在汽油供應充足就說(shuō)明煉油沒(méi)停，只不過(guò)是練出來(lái)的油去哪里的問(wèn)題，這事也不能全怪“兩桶油”，生產(chǎn)出來(lái)的油賣(mài)誰(shuí)都是賣(mài)，不賣(mài)給大眾肯定是賣(mài)給了出大價(jià)錢(qián)的人。
根治柴油荒需破除壟斷
有網(wǎng)民認為，“石油雙雄”擁有絕對的市場(chǎng)支配地位。不僅控制著(zhù)上游的石油資源開(kāi)采權和煉油企業(yè)的生產(chǎn)加工權，還掌握著(zhù)原油、成品油的進(jìn)口權，給誰(shuí)油、不給誰(shuí)油，讓誰(shuí)生存、讓誰(shuí)毀滅都掌握著(zhù)主導權。這種壟斷必須打破，才能根治諸如“柴油荒”此類(lèi)問(wèn)題。
網(wǎng)民“李康寧”說(shuō)，“增加石油市場(chǎng)競爭主體、完善成品油定價(jià)機制，已經(jīng)顯得非常迫切。唯有在體制上加以改變，讓更多的民營(yíng)資本進(jìn)入石油產(chǎn)業(yè)，才能真正撼動(dòng)壟斷資本的傲慢�！�
網(wǎng)民“幻星夜空”表示，“堅決支持放開(kāi)原油進(jìn)口權限，徹底打破壟斷，造福于民�！笔鹈八{色@天空”的網(wǎng)民也說(shuō)，國家應該向民營(yíng)企業(yè)能源石化開(kāi)放更高的權限。
不過(guò)，署名“林伯強”的博客文章分析稱(chēng)，就算改革成品油價(jià)格機制，也難杜絕柴油荒。柴油荒說(shuō)明目前柴油需求強勁，柴油供需偏緊。只要柴油需求快速增長(cháng)，就很難從根本上杜絕柴油荒，只能盡量把油荒控制在局部和短時(shí)間內。這是因為，如果柴油需求按年增長(cháng)7%，柴油供應必須相應跟上，如果供應由于種種原因受阻，就會(huì )導致局部和短暫的油荒，這應該是經(jīng)濟快速增長(cháng)階段的特征之一。
