近日，太原海關(guān)與上海海關(guān)就區域通關(guān)事宜達成合作意向，建立了 “屬地申報、口岸驗放”結對關(guān)系。這是繼北京海關(guān)、天津海關(guān)、青島海關(guān)、南京海關(guān)、深圳海關(guān)、石家莊海關(guān)和烏魯木齊海關(guān)后，太原海關(guān)建立區域通關(guān)合作機制的第８個(gè)口岸海關(guān)，為山西企業(yè)進(jìn)出口打造出了更多便捷通道。
    山西地處內陸，既不沿海又不沿邊，在實(shí)行區域通關(guān)以前，山西企業(yè)進(jìn)口貨物主要通過(guò)兩種途徑：一是“口岸報關(guān)，口岸清關(guān)”，這種報關(guān)方式，企業(yè)要派專(zhuān)門(mén)人員“跑港口”，要在報關(guān)前準備好所有的單證，結匯過(guò)程復雜，直接影響出口退稅速度，無(wú)形中影響了資金的周轉率；二是實(shí)行轉關(guān)運輸，這種報關(guān)方式必須使用海關(guān)監管車(chē)輛，增加了企業(yè)的物流成本，且存在著(zhù)多次開(kāi)箱查驗，增加費用的可能。
　　“以前進(jìn)出口一批貨物最短也要花上３天時(shí)間跑港口，現在１０分鐘就能辦完所有手續�！鄙轿魍�奇達藥業(yè)有限公司儲運部副經(jīng)理趙博說(shuō)，去年該企業(yè)出口２０００萬(wàn)美元的貨物，支付滯港費等各種費用就花費了數十萬(wàn)元，自從獲批A類(lèi)企業(yè)享受區域通關(guān)便利后，支付的費用一下子就降低了近１０％左右。
    “區域通關(guān)實(shí)行后，企業(yè)通過(guò)‘屬地申報、口岸驗放’做到‘一次申報、一次查驗、一次放行’，真正把沿海港口搬到了家門(mén)口�！碧�原海關(guān)關(guān)長(cháng)呂偉紅表示，下一步，太原海關(guān)還將根據企業(yè)進(jìn)出口通關(guān)需要，積極與滿(mǎn)洲里海關(guān)、呼和浩特海關(guān)“聯(lián)姻”，繼續擴大區域通關(guān)范圍，打通更多的“出�？凇�，為山西加快推進(jìn)轉型跨越提供更加便利的通關(guān)服務(wù)。
    據太原海關(guān)統計，截至目前，山西省參加“區域通關(guān)”企業(yè)２７家，今年前１０個(gè)月，太原海關(guān)共辦理區域通關(guān)報關(guān)單７６６票，同比增加６３％。監管貨運量２３４萬(wàn)噸，同比增長(cháng)１．５４倍，貨值８．１７億美元，同比增長(cháng)８５．７％。