近日有網(wǎng)友爆料稱(chēng)：云南省保山市昌寧縣的一條二級公路2011年7月完工，8月開(kāi)始就到處塌方，是名副其實(shí)的豆腐渣工程，而該縣交通局副局長(cháng)違規承包工程，一年賺數百萬(wàn)元。昌寧縣相關(guān)人士在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，公路塌方屬實(shí)，目前已對相關(guān)問(wèn)題展開(kāi)調查，并將公布調查結果。
　　12月5日，網(wǎng)民“田園獵狗”在天涯社區發(fā)帖稱(chēng)：云南保山市昌寧縣城至耇街(四季利河)二級公路2011年7月完工，8月份就開(kāi)始到處塌方，是名副其實(shí)的豆腐渣工程。
　　“田園獵狗”在網(wǎng)貼中稱(chēng)：公路工程的L02合同段表面上是云南陽(yáng)光道橋股份有限公司，但路基部分工程卻是由昌寧縣交通局一副局長(cháng)承包的，形成交通局副局長(cháng)、總指揮、總工程師、路基包工頭是同一人的荒唐事情，因此出問(wèn)題是必然的。網(wǎng)貼稱(chēng)，這位副局長(cháng)承包路基工程一年的時(shí)間，通過(guò)各種手段賺了600多萬(wàn)現金，還有挖機一臺(約100萬(wàn))，裝載機一臺(約33萬(wàn))，壓路機一臺(約20多萬(wàn))�！疤飯@獵狗”稱(chēng)，在工程施工過(guò)程中施某沒(méi)有按照常規的邊坡坡比要求進(jìn)行開(kāi)挖，加之嚴重偷工減料，導致大面積，多路段嚴重塌方。但在公路塌方后，縣交通局進(jìn)行調查，由于副局長(cháng)身份，因此調查結果是，工程施工沒(méi)有問(wèn)題，塌方是因為下雨造成的。
　　該網(wǎng)帖發(fā)布后，在網(wǎng)絡(luò )上迅速傳播，引起網(wǎng)民關(guān)注和熱議。網(wǎng)民普遍表示，短命工程后面的腐敗問(wèn)題應該重視，要嚴肅處理。網(wǎng)友“悠悠寸草心”稱(chēng)：“如此官員應該徹查嚴辦，不然不足以平民憤，還世道以公理！”
　　記者調查發(fā)現，昌寧縣城至耇街(四季利河)二級公路出現塌方屬實(shí)，至于塌方的原因，保山市交通局副局長(cháng)楊海濤稱(chēng)，主要是地質(zhì)方面的原因。據介紹，該公路塌方路段地質(zhì)情況較為復雜，極易出現塌方等自然災害，尤其是在雨季的時(shí)候，塌方更多。
　　昌寧縣委宣傳部部長(cháng)馬子興在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，昌寧縣縣紀委成立了調查領(lǐng)導小組負責進(jìn)行調查，目前調查工作正在進(jìn)行過(guò)程中，最后的結果也將會(huì )對外公布。
　　無(wú)獨有偶。今年6月，云南新平縣的一條二級公路在試通車(chē)的第二天就發(fā)生坍塌事故，被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“史上最短命公路”，相關(guān)調查結論認為事故原因也是強降雨誘發(fā)的自然災害。
　　對于一些頻繁出現的短命工程把事故原因歸結于自然災害，有網(wǎng)友稱(chēng)，強降雨、地質(zhì)復雜這些問(wèn)題都應該是工程設計的時(shí)候考慮進(jìn)去的問(wèn)題，不應成為推卸責任的理由，真正的問(wèn)題應該找尋天災背后的人禍，挖出一些工程建設后面的腐敗潛規則。