雖然有運單繁多、人手緊缺以及天氣制約等諸多客觀(guān)因素影響了年末的快遞變“慢�！�，但很多快遞公司服務(wù)不規范、缺乏統一的行業(yè)標準等詬病讓消費者頻頻遭遇快遞潛規則，貨物損壞、先簽后驗、要求自取等現象更是屢見(jiàn)不鮮。

    貨物損壞沒(méi)保價(jià)難賠償

    “價(jià)值九千多元的手機，在從朔州運往北京的途中丟失，而‘宅急送’只愿賠償36元�！薄渡轿髑嗄陥蟆啡涨皥蟮懒诉@則新聞�！罢�急送”方面對此表示，因為這批手機沒(méi)有進(jìn)行保價(jià)，根據國家郵政法和他們公司的相關(guān)規定，最多只能賠付其運費的3倍金額。寄件人李芮則認為，“賠付運費的3倍”只是快遞公司單方面制定的條款，而且貨物丟失本來(lái)也是因為他們工作失誤導致，所以即使未購買(mǎi)保險，也應該賠償全部損失。
    最終，雙方經(jīng)過(guò)多次協(xié)商，“宅急送”把賠償價(jià)格提高至1000元。
    山西杏梅律師事務(wù)所律師景亮賢提示，在委托快遞公司運送貴重物品時(shí)，要盡量對貨物進(jìn)行保價(jià)�！叭绻麤](méi)有保價(jià)的貨物丟失，一定要有能證明貨物數量和價(jià)值的證據，然后和快遞公司進(jìn)行協(xié)商。如果協(xié)商不了，最后再走法律程序�！�
    “按照消費者權益保護法規定，如果消費者沒(méi)有選擇保價(jià)，就視為放棄保價(jià)的權利，快遞企業(yè)有權按照事前約定的條款進(jìn)行賠付�！鄙轿鹘饛娐蓭熓聞�(wù)所的張律師認為，在這種情況下，消費者只能和快遞企業(yè)協(xié)商解決。
    律師建議消費者：通過(guò)快遞公司接受貨物，應當先在快遞員面前驗貨再簽收。如果存在貨物損壞或數量減少，則讓快遞員簽名確認該事實(shí)。為避免麻煩，消費者可直接和銷(xiāo)售者交涉，在未得到約定貨物前可以拒絕付款。如果確實(shí)是快遞公司運輸不善導致，銷(xiāo)售者的損失可自行向快遞公司索賠。

    先簽后驗是霸王條款

    陜西西安的王小姐在網(wǎng)上購買(mǎi)了一部手機，快遞送上門(mén)時(shí)，送貨員要求“先簽字后驗貨”，并聲稱(chēng)這是公司規定，而王小姐則要求先開(kāi)箱驗貨再簽字。一時(shí)間，雙方僵持在“先簽字還是先驗貨”的問(wèn)題上。由于急于拿到東西，王小姐最終還是先給快遞員簽了字才拿到了包裹，讓她慶幸的是物品并沒(méi)有什么損壞。
    記者就此詢(xún)問(wèn)了多家快遞公司，得到的答復是他們目前都執行先簽字后驗貨的規定�，F如今，“先簽字后驗貨”已由快遞行業(yè)的“顯規則”成為了堂而皇之的“明規則”。
    對此，陜西致易衡律師事務(wù)所律師高建安表示，“先簽字后驗貨”，是導致大量快遞糾紛的根源之一。他認為，根據消費者權益保護法的規定，“消費者享有知悉其購買(mǎi)、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權利”，收件人作為消費者，要求在簽字前驗貨，是知悉快遞公司服務(wù)內容、貨物是否損毀缺失等情況的前提。而“先簽后驗”這種行為明顯侵犯了消費者的知情權和公平交易權。此外高律師稱(chēng)，部分快遞企業(yè)在快遞單背面的《快遞服務(wù)協(xié)議》中，會(huì )標注“收件經(jīng)收件人或代收人簽收或簽章后，視為快件已安全送達”，這種條款也屬于霸王條款，并不具有合同效力。

    快遞公司理應送貨上門(mén)

    在某論壇上，網(wǎng)友“陽(yáng)光桃子”投訴稱(chēng)，自己拿到年終獎后首先就想著(zhù)給爺爺奶奶買(mǎi)一套新被子，然而沒(méi)想到快遞員卻要求老人自己到小區門(mén)口去取，說(shuō)自己電瓶車(chē)上有東西，沒(méi)法送貨上門(mén)。大冷天的，爺爺奶奶腿腳也不方便，跟快遞員說(shuō)了都不行，最后鬧得很不愉快。
    記者在采訪(fǎng)中發(fā)現，“陽(yáng)光桃子”投訴類(lèi)似的問(wèn)題不在少數，包括申通、圓通在內的大部分快遞公司都會(huì )在“送貨上門(mén)”這項服務(wù)內容上打些折扣，有的只送到樓下、小區門(mén)口，要求客戶(hù)自取，有的甚至直接要求客戶(hù)到配送站自取。
    北京華泰律師事務(wù)所律師高云鵬表示，消費者支付了快遞費，委托快遞公司運送貨物，快遞公司如承諾為送貨上門(mén)，就必須依法履行合同。如果快遞人員偷懶或以其他理由拒絕送貨上門(mén)，消費者完全可以向快遞公司投訴，也可以向工商、消費者協(xié)會(huì )等部門(mén)或組織投訴。當然，消費者如果不是很忙，貨物不太重，也可以自己下樓拿貨物，畢竟大家都不容易，應該相互體諒。

    未按規定期限送達理應賠償

    2011年年初，王某通過(guò)一家快遞公司向客戶(hù)郵寄了一批貨物。本來(lái)兩地相距不到250公里，三天內完全可以到達，可客戶(hù)等了15天仍沒(méi)收到貨物。為此，王某因延期10天交貨，而被迫賠償客戶(hù)10000元違約金。后經(jīng)核查，是郵遞員工作不負責任造成延誤。后因雙方就賠償問(wèn)題協(xié)商未果而成訟。
    安徽省光明市人民法院就這一訴訟是這樣判決的：根據《郵政行業(yè)標準》的規定，同城快件為3個(gè)日歷天；國內異地快件為7個(gè)日歷天；港澳快件為7個(gè)日歷天；臺灣快件為10個(gè)日歷天；國際快件為10個(gè)日歷天。如果超出上述時(shí)限，則屬于快遞徹底延誤，消費者可以視為快件丟失，而有權要求快遞公司作出賠償。鑒于快遞公司在15天內仍未能將貨物交至客戶(hù)手中，王某也就可以要求其賠償實(shí)際損失。法院遂作出判決快遞公司承當賠償責任。