隨著(zhù)日前國家高速十（堰）天（水）陜西境內漢中至略陽(yáng)段的通車(chē)，陜西高速通車(chē)里程已達3800公里，已有84個(gè)縣區通高速，已有近80%的縣通高速。
    今年以來(lái)，受?chē)�家從緊貨幣政策、清理政府融資平臺及原材料價(jià)格上漲疊加影響，陜西省公路建設遇到了前所未有的困難。陜西省交通運輸廳采取得力措施，尋求各方支持，圓滿(mǎn)完成了“新增高速公路400公里”的任務(wù)，使全省高速公路通車(chē)總里程達到3800公里,繼續保持西部第一、全國領(lǐng)先。截至目前,全省15個(gè)在建高速公路建設項目共完成投資435億元，占年度計劃的104.6%。高速公路通達全省84個(gè)縣（市、區）。
    為確保延安至延川、安康至平利等項目順利開(kāi)工，陜西省交通運輸廳建立了主要領(lǐng)導、項目法人單位主要領(lǐng)導親自抓的前期工作責任制，并將前期工作納入省廳對各項目法人單位目標責任考核項目。加快推進(jìn)設計審查進(jìn)展，對符合審查條件的項目及時(shí)安排審查并督促修訂完善，同時(shí)對新開(kāi)工項目制訂詳細的勘察設計和施工監理招標工作計劃，對按照新的設計管理模式實(shí)施的西咸北環(huán)線(xiàn)項目，成立專(zhuān)門(mén)協(xié)調小組加強設計協(xié)調督辦。
    各項目建設管理單位也進(jìn)一步夯實(shí)工作責任，落實(shí)專(zhuān)人，盯牢跟緊，狠抓前期設計和審查、報批。截至目前，千陽(yáng)—寶雞、西安—銅川、西安—寶雞改擴建興平—寶雞段、神木—府谷、白河—安康、漢中—略陽(yáng)等6個(gè)項目已全部建成。安康—平利、西咸北環(huán)線(xiàn)、延安—延川等項目已全部按計劃開(kāi)工。