日本《日本經(jīng)濟新聞》　2月7日
　　日歐廠(chǎng)商聯(lián)手開(kāi)拓中國卡車(chē)市場(chǎng)
　　瑞典沃爾沃旗下的日本UD卡車(chē)公司和中國東風(fēng)汽車(chē)公司將聯(lián)手在中國新建卡車(chē)工廠(chǎng)。根據計劃，UD與東風(fēng)的合資公司“東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車(chē)”(中國杭州)將投入超過(guò)20億日元新建卡車(chē)工廠(chǎng)。沃爾沃則計劃在2013年前開(kāi)始在中國生產(chǎn)自家品牌的卡車(chē)。新工廠(chǎng)的生產(chǎn)規模將逐漸擴大到年產(chǎn)5萬(wàn)輛，主要零部件將從日本進(jìn)口。2010年，中國市場(chǎng)的中大型卡車(chē)銷(xiāo)售約占全球市場(chǎng)的一半，約為130萬(wàn)輛。

  　美國《華盛頓郵報》　2月7日
　　經(jīng)濟衰退對簡(jiǎn)易工種工人沖擊更大
　　盡管美國失業(yè)率已降至三年內最低水平，但是對于只有高中教育或以下水平的工作者來(lái)說(shuō)，就業(yè)情況并未好轉。他們不只是在經(jīng)濟衰退中遭受?chē)乐卮驌�，而且在隨后的經(jīng)濟復蘇中也處于不利地位。由于人數與就業(yè)崗位比例失衡，這部分美國人已經(jīng)開(kāi)始放棄求職，造成了全美失業(yè)率降低的假象。如果將這280萬(wàn)停止求職但又希望工作的人統計在內的話(huà)，美國失業(yè)率將高于現在8.3%的水平，達到9.9%。

　　法國《費加羅報》　2月7日
　　法國不想復制德國模式
　　法國總統薩科齊和德國總理默克爾共同接受兩國官方電視臺的聯(lián)合采訪(fǎng)時(shí)，表達了對彼此的支持。薩科齊說(shuō)，德國在對外貿易方面值得法國借鑒和學(xué)習，而法國在社會(huì )模式上有自己的優(yōu)勢，所以說(shuō)，法國雖然正在向德國學(xué)習，但是不想復制德國模式。針對德國過(guò)于嚴格的財政預算可能會(huì )影響經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)疑，默克爾表示，嚴格的財政預算和經(jīng)濟發(fā)展是不矛盾的。默克爾還表達了她對薩科齊(雖然尚未正式宣布參加下屆總統大選)政治生涯的支持。

　　美國《華爾街日報》　2月7日
　　希臘承諾削減1.5萬(wàn)個(gè)公共職位
　　希臘公共改革部部長(cháng)雷帕斯7日宣布，該國將在今年年底前通過(guò)撤銷(xiāo)和精簡(jiǎn)一大批公共部門(mén)實(shí)體的方式，削減15000名公共部門(mén)職員。雷帕斯在與總理帕帕季莫斯和政府要員會(huì )面后發(fā)表該聲明，這被分析人士看做是向黨派領(lǐng)導人發(fā)出的一種妥協(xié)的信號，因為希臘各黨派在是否要大規模削減職工工資的問(wèn)題上一直爭執不下。另外，由于國際社會(huì )不斷向希臘政府施壓，要求該國同意采取財政緊縮措施，并以此作為向希臘提供新一輪援助的前提條件，這或許也是希臘采取該措施的原因之一。