近年來(lái)，鉛酸蓄電池技術(shù)不斷發(fā)展，產(chǎn)品日臻成熟。起動(dòng)電池結構逐步優(yōu)化升級，免維護蓄電池廣泛使用、仍然是軍用、民用交通運輸裝備的重要電源裝置，為我國成為世界主要汽車(chē)生產(chǎn)國起到重要支撐作用。閥控電池、膠體電池等作為備用電源、大型儲備電源的核心部件，其生產(chǎn)已成為國民經(jīng)濟發(fā)展中重要的基礎性產(chǎn)業(yè)。鉛酸蓄電池行業(yè)大有可為。
鉛酸蓄電池的主要原料——鉛可回收反復使用，只要出臺廢舊電池回收的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，正確引導市場(chǎng)，就能夠有效解決我國有色金屬短缺、鉛污染等資源、環(huán)境諸多問(wèn)題。因此，正確認識蓄電池行業(yè)現狀、把握發(fā)展趨勢、有效解決其自身存在的問(wèn)題，是循環(huán)利用資源、建設節約型社會(huì )，是向國民經(jīng)濟科學(xué)發(fā)展有效途徑。
我國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)現狀
自加入WTO后，隨著(zhù)國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)及國際電池生產(chǎn)廠(chǎng)商在華投資的增多，中國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，年增長(cháng)速度超過(guò)30%以上。同時(shí)隨著(zhù)國際市場(chǎng)需求的不斷增加，中國也成為了世界上最大的鉛酸蓄電池出口國之一。我國鉛酸蓄電池技術(shù)與國際水平差距不明顯，汽車(chē)電池處于國際先進(jìn)水平，動(dòng)力用、電動(dòng)自行車(chē)用電池技術(shù)接近國際先進(jìn)水平。
經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，免維護和密封蓄電池技術(shù)進(jìn)步取得了巨大成就，使鉛酸蓄電池不僅在交通運輸、軍事國防等傳統領(lǐng)域得到廣泛應用，而且被廣泛應用與太陽(yáng)能光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、通信電源、電力變配電系統、鐵路、船舶通訊、起動(dòng)、照明電源、UPS電源中。技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)了蓄電池行業(yè)的快速發(fā)展，使其成為新興的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)之一。但是由于鉛酸蓄電池主要原材料——鉛的價(jià)格在2004年下半年大幅度增長(cháng)，并持續保持高價(jià)位運行，鉛酸蓄電池的行業(yè)利潤呈下降趨勢。
近年來(lái)，隨著(zhù)市場(chǎng)需求的變化，鉛酸蓄電池的生產(chǎn)方式及工藝不斷完善，制造水平不斷提升，電池比能量、循環(huán)壽命、性能一致性、使用安全性和環(huán)保性不斷提高。隨著(zhù)電動(dòng)自行車(chē)蓄電池等動(dòng)力電源的發(fā)展，高溫固化技術(shù)發(fā)展較快。一般認為高溫固化可以提高蓄電池的壽命近年來(lái)負極添加劑及配比也積累了大gesep.com量參數，并找出了一些有規律的經(jīng)驗。國內對于其他先進(jìn)技術(shù)如卷繞式電池，雙極式，薄型極板等還只是處于研究階段，沒(méi)有批量生產(chǎn)。
從我國專(zhuān)利技術(shù)申報情況看，蓄電池行業(yè)在近幾年的總體技術(shù)發(fā)展防線(xiàn)是電池結構改進(jìn)及電池型號開(kāi)發(fā)。而國外專(zhuān)利技術(shù)則主要涉及現金的薄型極板雙極式鉛電池、使用模塊結構的密封電池和膠體電解液鉛電池。因此，我們的專(zhuān)利技術(shù)與國外還有一定差距。
鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)環(huán)�，F狀及存在的問(wèn)題
經(jīng)過(guò)多年的建設與發(fā)展，我國鉛酸蓄電池行業(yè)已基本形成體系并呈快速發(fā)展趨勢，環(huán)保問(wèn)題也取得了突破性進(jìn)展，目前，我國對鉛煙、鉛塵、硫酸霧和水的處理方法和技術(shù)已基本成熟，各大、中型鉛酸蓄電池廠(chǎng)家不斷加大技術(shù)改造力度，更新工藝設備，普遍采用環(huán)保高效率的濾筒式除塵器替代靜電除塵器，采用濕式除塵器凈化鉛煙，采用湍球式酸霧凈化塔進(jìn)行硫酸霧吸收處理，對含鉛酸廢水絮凝反應處理，從技術(shù)上消除或減少污染物對環(huán)境的影響，生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境不斷改善，多數大、中型生產(chǎn)企業(yè)做到了清潔生產(chǎn)，有一部分通過(guò)了國家環(huán)境體系認證。
但是，由于以下幾個(gè)原因，蓄電池生產(chǎn)過(guò)程的污染問(wèn)題沒(méi)有得到很好解決，特別是數量眾多的部分中型及小型企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的污染問(wèn)題嚴重：生產(chǎn)廠(chǎng)家繁多、規模小，污染較嚴重、品質(zhì)參差不齊，一些不具備環(huán)保條件的作坊式工廠(chǎng)一哄而上，約四分之一的企業(yè)未經(jīng)環(huán)保審批擅自選址建設，污染防治設施不配套，生產(chǎn)沒(méi)有在嚴格的環(huán)保措施和工業(yè)安全衛生條件下進(jìn)行，對操作者和生態(tài)環(huán)境造成了危害。生產(chǎn)許可證制度沒(méi)有嚴把清潔生產(chǎn)、環(huán)保設施達標這一關(guān)口。雖然我國自2005年實(shí)行了生產(chǎn)許可證制度，但由于在審批和執行中存在一些問(wèn)題，并沒(méi)有真正促使生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現清潔生產(chǎn)，許多不達標廠(chǎng)家都轉為合法化（目前發(fā)證企業(yè)已達930家），造成了嚴重的環(huán)境問(wèn)題。與環(huán)保相關(guān)的法律還存在許多不完善和不盡如人意的地方。針對污染企業(yè),環(huán)保等部門(mén)罰款數額是有限的，無(wú)法與企業(yè)污染造成的社會(huì )損失相提并論。另外，國家沒(méi)有指定保護大、中型蓄電池廠(chǎng)家的政策，且當地環(huán)保部門(mén)也屬于對小型蓄電池廠(chǎng)家的管理，只重視對大中型企業(yè)的監管，致使大中型企業(yè)排污費、監測費、“三同時(shí)”評價(jià)費等等負擔沉重。
解決環(huán)保問(wèn)題的關(guān)鍵舉措是全面實(shí)施電池回收政策
我國正在積極推行循環(huán)經(jīng)濟，廢舊蓄電池的90%可以回收利用，但是我國產(chǎn)業(yè)政策沒(méi)有給廢舊電池回收一個(gè)良好的發(fā)展空間，致使其成為長(cháng)期困擾我國蓄電池發(fā)展的瓶頸。我國沒(méi)有一部廢舊鉛酸蓄電池回收管理的法定規范，全國未建立一家專(zhuān)業(yè)性廢舊鉛酸蓄電池回收公司，無(wú)一家專(zhuān)業(yè)再生鉛企業(yè)或蓄電池企業(yè)建立了全國性回收網(wǎng)絡(luò )和地區性回收網(wǎng)絡(luò )，整個(gè)回收工作處于分散經(jīng)營(yíng)的無(wú)序狀態(tài)，廢鉛酸蓄電池的回收率不高。鉛回收的問(wèn)題出現在不規范企業(yè)之中，整頓與加強管理勢在必行，國家有關(guān)部門(mén)應盡快出臺政策，像取締小煤窯、小冶煉一樣，取締小的廢舊鉛回收企業(yè)。同時(shí)出臺政策鼓勵、扶持大型蓄電池生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行廢舊電池回收利用。制約我國再生鉛行業(yè)發(fā)展因素主要有：第一，環(huán)保設備成本負擔重。企業(yè)技術(shù)先進(jìn)、環(huán)保設備齊全的企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益敵不過(guò)技術(shù)落后、污染嚴重的鄉鎮“小煉鉛”。第二，監管力度不夠。沒(méi)有經(jīng)營(yíng)許可證也在進(jìn)行再生鉛生產(chǎn)，治理整頓治標不治本，一度關(guān)閉的“小煉鉛”風(fēng)聲一過(guò)，死灰復燃。第三，產(chǎn)業(yè)政策不利于正規企業(yè)的發(fā)展。賦稅過(guò)重也削弱了大型再生鉛企業(yè)加大環(huán)保治理的能力。
我國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
已有百余年歷史的鉛酸蓄電池由于材料廉價(jià)、工藝簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、自放電低、免維護要求等特性，在未來(lái)幾十年里，依然會(huì )在市場(chǎng)中占主導地位，雖然起動(dòng)用、動(dòng)力用電池的市場(chǎng)空間可能會(huì )有拐點(diǎn)，在近期國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展中仍將占主流地位，中期也將占有一席之地，長(cháng)期來(lái)看，在不需要高重量比能量的用途領(lǐng)域還將繼續存在。目前，其原有主要應用領(lǐng)域如汽車(chē)用、摩托車(chē)用、備用電源用等在大幅增長(cháng)，而且也在新的應用領(lǐng)域如電動(dòng)助力車(chē)用、游覽車(chē)用等得以發(fā)展，閥控式電池技術(shù)的發(fā)展，滿(mǎn)足了高科技如UPS、電力、通信等設備用電源的需要。由于鉛酸電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，使得電動(dòng)助力車(chē)產(chǎn)業(yè)獲得巨大發(fā)展，并對減少燃油汽車(chē)和燃油摩托車(chē)的污染做出了貢獻。免維護技術(shù)、拉網(wǎng)板柵技術(shù)的發(fā)展，滿(mǎn)足了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需求�？梢哉f(shuō)在這些應用領(lǐng)域中鉛酸蓄電池的技術(shù)進(jìn)步對提高國家競爭力做出了實(shí)實(shí)在在的貢獻。
電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)等行業(yè)對小型移動(dòng)電源的需求刺激了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的快速增長(cháng)。電動(dòng)自行車(chē)所配置的電池大部分是閥控密封鉛酸蓄電池，經(jīng)過(guò)性能改進(jìn)，在比能量和循環(huán)壽命方面有所突破，但目前為止都還存在著(zhù)在中、高速率比能量不夠高、深循環(huán)壽命不夠長(cháng)等缺點(diǎn)，在很大程度上影響了電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的高速成長(cháng)。
電動(dòng)自行車(chē)作為欠發(fā)達國家的代步工具，近年來(lái)發(fā)展迅速，特別是我國。由2000年的29萬(wàn)輛發(fā)展到2005年的1209萬(wàn)輛，年平均增長(cháng)率達到了174%�？梢灶A料，在今后相當長(cháng)的一段時(shí)間內，電動(dòng)助力車(chē)用蓄電池產(chǎn)品將會(huì )蓬勃發(fā)展。我國電動(dòng)自行車(chē)的動(dòng)力電池95%以上采用鉛酸蓄電池。2006年電動(dòng)自行車(chē)電池的市場(chǎng)容量有40-50億元，到2015年中國電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)值將達到1000億元，其中配套電池160億元。二級市場(chǎng)的替換電池達480億元，這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。
我國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向設想
�。ㄒ唬┕膭钇髽I(yè)做大做強，提高產(chǎn)業(yè)集中度
提升產(chǎn)業(yè)集聚效應，積極應對各種市場(chǎng)風(fēng)險，通過(guò)設備、人才、技術(shù)的有效整合，減少浪費，形成結構優(yōu)化的產(chǎn)品些列，加大環(huán)保投資力度，有效解決生產(chǎn)過(guò)程污染問(wèn)題，進(jìn)一步提高骨干企業(yè)綜合實(shí)力，實(shí)現規�；�、集團化發(fā)展。
（二）鉛酸蓄電池呈增長(cháng)趨勢
抓住市場(chǎng)給予，不斷擴大鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)規模，力爭到2010年產(chǎn)量約13175萬(wàn)KVAH,銷(xiāo)售收入660億元。
（三）鉛酸蓄電池發(fā)展重點(diǎn)
雖然鉛酸蓄電池技術(shù)在不斷進(jìn)步，但其比功率、循環(huán)壽命等問(wèn)題仍是產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)研究的課題。因此，加強研發(fā)力量，努力提高科研水平、增強競爭力是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。通過(guò)協(xié)會(huì )的橋梁與紐帶作用，大力為企業(yè)創(chuàng )造溝通與交流的平臺，同上游鉛、隔板等行業(yè)、下游如車(chē)輛、機電設備組成聯(lián)合研發(fā)體，集體加入國外ALABC聯(lián)盟或組成類(lèi)似聯(lián)盟共同研發(fā)，增強產(chǎn)業(yè)的研發(fā)能力。
�。ㄋ模┘涌飚a(chǎn)品結構調整，規范回收與再生市場(chǎng)
增加新型產(chǎn)品比重，發(fā)展無(wú)害化和資源節約型產(chǎn)品，重點(diǎn)發(fā)展密封免維護鉛蓄電池，逐步淘汰開(kāi)口式電池。加快鉛酸蓄電池企業(yè)的技術(shù)改造，采用先進(jìn)的工藝設備，有效控制生產(chǎn)過(guò)程的環(huán)境污染問(wèn)題，實(shí)現清潔生產(chǎn)。鼓勵膠體鉛蓄電池、卷繞式鉛蓄電池和雙極性等新型蓄電池的研究與發(fā)展，提高比功率和鉛利用率。規范鉛蓄電池回收與再生市場(chǎng),減少廢棄鉛蓄電池對環(huán)境的污染，向無(wú)害化和資源節約型方向發(fā)展。
（五）拓展、規范出口市場(chǎng)，規避貿易摩擦
認真研究國際市場(chǎng)需求，對出口產(chǎn)品結構進(jìn)行適當調整，減少價(jià)格競爭性產(chǎn)品的出口，開(kāi)發(fā)新的應用領(lǐng)域和市場(chǎng)。以低價(jià)占領(lǐng)市場(chǎng)份額，只會(huì )對我國鉛酸蓄電池出口造成致命性的打擊。同時(shí)，可能遭受?chē)夥磧A銷(xiāo)訴訟，導致產(chǎn)品被加征高額反傾銷(xiāo)稅，失去自我提高價(jià)格的權利。因此，應發(fā)揮協(xié)會(huì )在規范對外貿易秩序及產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的協(xié)調作用，保護企業(yè)的合法權益，建立規范的競爭秩序，防止不正當低價(jià)出口行為。同時(shí)研究目標市場(chǎng)國家的相關(guān)政策，考慮在海外建立制造基地。