《經(jīng)濟參考報》記者８日從南寧海關(guān)獲悉，２０１１年廣西口岸累計進(jìn)口煤炭２７２６．９萬(wàn)噸，比上年增加６１．３％，占同期全國進(jìn)口總量的１５％，是全國最大的進(jìn)口口岸。
    ２０１１年，廣西口岸累計進(jìn)口煤炭貨值２７．７億美元，增長(cháng)８８．１％；進(jìn)口平均價(jià)格為１０１．６美元／噸，上漲１６．６％。以一般貿易方式進(jìn)口煤炭１９２２．３萬(wàn)噸，增加７３．１％，占同期廣西口岸煤炭進(jìn)口總量的７０．５％；以邊境小額貿易方式進(jìn)口６９０．３萬(wàn)噸，增加１９％。
    南寧海關(guān)相關(guān)人士指出，廣西具備獨特的政策、港口、區位等條件，為煤炭進(jìn)口提供便利。隨著(zhù)廣西沿海港口軟硬環(huán)境日趨完善，特別是防城港、北海、欽州港口資源整合后，煤炭進(jìn)口總量日益增長(cháng)。此外，越南煤炭具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢�！�
    統計數據顯示，廣西口岸煤炭主要進(jìn)口自越南、印度尼西亞和澳大利亞。２０１１年，廣西口岸自越南、印度尼西亞和澳大利亞分別進(jìn)口煤炭１１７２．７萬(wàn)噸、５９４．２萬(wàn)噸和４４８．７萬(wàn)噸，分別增加４２．８％、４１．６％和３３．３％。自上述３國進(jìn)口量合計占同期廣西口岸煤炭進(jìn)口總量的８１．２％�！�
    分析人士指出，從國內需求看，下游需求強勁拉動(dòng)煤炭進(jìn)口持續攀升。隨著(zhù)冬季用電和供暖高峰的到來(lái)，各大電廠(chǎng)和供熱企業(yè)提早開(kāi)啟冬季備煤，煤炭需求量增大；鋼鐵、水泥和化肥等下游行業(yè)發(fā)展增速持續保持高位運行，造成國內用電仍然緊張，在一定程度上刺激了廣西口岸煤炭進(jìn)口增加。
    煤炭一直是廣西自東盟國家進(jìn)口的主要商品�！笆�一五”期間，廣西自東盟國家累計煤炭進(jìn)口２４．６億美元，是廣西自東盟國家進(jìn)口的第一大類(lèi)商品。