由于動(dòng)力煤需求持續萎縮，港口煤炭庫存繼續攀高，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格連續第14周下降，山東等省煤價(jià)的相繼下調更是加重了煤市低迷短期難以翻轉的預期。
　　巨虧之下，煤炭交易商紛紛離市觀(guān)望，而部分煤炭企業(yè)也開(kāi)始放下“身段”主動(dòng)推銷(xiāo)。分析人士認為，去庫存壓力下短期煤市或將持續低迷，而未來(lái)隨著(zhù)工業(yè)企業(yè)復產(chǎn)復工以及大秦線(xiàn)例行檢修的展開(kāi)，動(dòng)力煤價(jià)格有望逐步企穩。
　　來(lái)自秦皇島煤炭網(wǎng)的數據顯示，截至2月8日至2月14日這一報告期，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數報收777元/噸，比前一報告期下降2元/噸，14周累計降幅達到76元/噸。而港口動(dòng)力煤價(jià)格的持續下跌已經(jīng)開(kāi)始傳導至煤炭產(chǎn)地甚至是坑口。截至2月13日，主要產(chǎn)煤地山西動(dòng)力煤價(jià)格持續兩周出現下跌，其中朔州地區煤價(jià)較上周再次下跌10元/噸。
　　煤炭行業(yè)專(zhuān)家李學(xué)剛分析指出，仍然沒(méi)有得到改善的煤炭市場(chǎng)運行環(huán)境、持續低迷的動(dòng)力煤供求，導致了本期環(huán)渤海地區市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格繼續下滑。
　　這從港口煤炭庫存持續攀高上可以得到印證。截至2月15日，秦皇島港煤炭庫存再次沖破800萬(wàn)噸大關(guān)，升至813萬(wàn)噸。而京唐港、曹妃甸港的煤炭場(chǎng)存也分別攀升至425萬(wàn)噸和263萬(wàn)噸。
　　與此同時(shí)，廣州、寧波等重點(diǎn)消費地區港口的煤炭庫存也持續增加。到2月上旬，廣州港的煤炭庫存已經(jīng)升至340多萬(wàn)噸的歷史高位，高出去年同期40多萬(wàn)噸。
　　對于接下來(lái)煤炭市場(chǎng)的走勢，中宇資訊煤炭分析師關(guān)大利表示，當前下游企業(yè)煤耗依舊不高，庫存還處于高位，因此短期市場(chǎng)疲軟的行情很難有所改變，3月份采暖用煤又將結束，市場(chǎng)預期比較悲觀(guān)，煤價(jià)繼續回落的趨勢可能還將延續。