新官上任三把火，位于金融街的保監會(huì )近日在新任主席項俊波的指揮下動(dòng)作頻頻，一道道令箭砸向保險市場(chǎng)。而項俊波的“第一把火”日前燒向了久拖不決的車(chē)險理賠難問(wèn)題。
    在昨天保監會(huì )召開(kāi)的治理車(chē)險理賠難工作會(huì )議上，國內五大財險公司高管現場(chǎng)立下“軍令狀”，承諾做好理賠服務(wù)。
    在昨天保監會(huì )召開(kāi)的綜合治理車(chē)險理賠難工作會(huì )議上，北京晨報記者發(fā)現，包括中國保險行業(yè)協(xié)會(huì )、中國保險學(xué)會(huì )以及各財險公司負責車(chē)險的主要負責人在內的參會(huì )者共計數十人。而在保監會(huì )召開(kāi)的會(huì )議上，能夠讓如此多的行業(yè)高管齊聚金融街還是十分罕見(jiàn)的。一位保險業(yè)內人士告訴記者，保監會(huì )召開(kāi)如此規模的會(huì )議，從其重視程度上可以看出，保監會(huì )已經(jīng)下定決心整治廣為詬病的車(chē)險理賠亂象。
    “車(chē)險理賠難問(wèn)題嚴重損害了被保險人的合法利益，破壞了行業(yè)的信譽(yù)和形象，已經(jīng)到了非解決不可的地步�！表椏〔ㄔ�2月9日召開(kāi)主席辦公會(huì )時(shí)曾明確表示，通過(guò)3年左右的綜合治理，要使財產(chǎn)保險公司理賠服務(wù)明顯增強。保監會(huì )副主席周延禮昨天再次表態(tài)，“必須清醒地看到，車(chē)險服務(wù)水平與經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的要求和人民群眾的期望相比，還有很大距離”，“社會(huì )廣泛關(guān)注的車(chē)險理賠服務(wù)質(zhì)量不高問(wèn)題至今沒(méi)有得到根本解決”。
    面對保監會(huì )領(lǐng)導三番五次的督促，人保財險、太平洋財險、平安財險、大地財險和中國人壽財險國內五大財險公司“一把手”在昨天的會(huì )議上分別宣讀承諾書(shū)，表示支持保監會(huì )出臺的各項措施，并承諾將按照保監會(huì )的要求按時(shí)解決車(chē)險理賠難問(wèn)題。外界分析認為，保險公司現場(chǎng)立“軍令狀”明顯是保監會(huì )的授意，可以預期，在項俊波接下來(lái)的“幾把火”中，相關(guān)保險公司難免還會(huì )“被承諾”。

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    車(chē)輛定損“潛規則”

    推銷(xiāo)時(shí)說(shuō)得天花亂墜，理賠時(shí)萬(wàn)般刁難，這是大多數車(chē)主投保車(chē)險都曾遭遇的現象。車(chē)險理賠難，幾乎已經(jīng)成為保險市場(chǎng)公開(kāi)的“潛規則”，尤其是在定損環(huán)節，更是容易爆發(fā)糾紛的重災區。
    “一次我的車(chē)出險，車(chē)被拉到4S店檢修后，4S店維修報價(jià)1萬(wàn)元，但保險公司只定損8000元”，北京一位車(chē)主劉女士向北京晨報記者透露，“出現維修價(jià)差的主要原因是，在車(chē)輛損害較為嚴重時(shí)，4S店認為一些零部件需要更換，而保險公司則認為只要維修恢復原樣即可”。據記者了解，在目前的車(chē)險糾紛中，類(lèi)似于劉女士這樣的案例并不少見(jiàn)。對此，保險業(yè)內表示，由于汽車(chē)配件的更換并沒(méi)有非常嚴謹的明文規定，所以在車(chē)險理賠案例中，容易產(chǎn)生糾紛，要減少糾紛，還需要保險公司在業(yè)務(wù)合同中做出具體規定。
    針對定損問(wèn)題，保監會(huì )在近日公布的《關(guān)于做好保險消費者權益保護工作的通知》中做出規定，要求保險公司“修改完善車(chē)險條款，定細定實(shí)權利義務(wù)，特別是在理賠實(shí)務(wù)中容易引發(fā)爭議的車(chē)輛維修廠(chǎng)商、零配件來(lái)源、不見(jiàn)修換等問(wèn)題，要在合同中給予明確，從源頭上減少爭議的產(chǎn)生”。