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全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院首席研究員黃強８日對新華社記者表示，中國高鐵不存在與外國的知識產(chǎn)權糾紛，中國高鐵的整體自主知識產(chǎn)權是得到國際認可的。
他介紹說(shuō)，高鐵是一整套的系統，彼此的匹配關(guān)系需要銜接好。這種匹配關(guān)系只有搞總體設計的才能研制出來(lái)，“所以不存在中方侵犯外方知識產(chǎn)權的問(wèn)題，中方和外方并不存在這類(lèi)糾紛�！�
黃強介紹說(shuō)，中國高鐵的研制順序是，項目論證、方案設計、概念設計、技術(shù)設計、細節設計制造，實(shí)驗驗證，最后是運用調試。
他表示，中國高鐵的總體技術(shù)比外國好，整個(gè)集成的能力比較強，局部的一些細節制造技術(shù)也已經(jīng)達到了國外水平，但還有不少地方尚未達到�！皩@一點(diǎn)我們要有清醒的認識。并不是一好遮百丑，落后的地方還是要追趕，這是必然的�！�
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