繼云南、貴州出現“熄火門(mén)”之后，近日廣西接連有車(chē)主反映，在當地加油站加油后，汽車(chē)會(huì )出現發(fā)動(dòng)機無(wú)力甚至熄火等故障，有車(chē)主直指其為成品油質(zhì)量問(wèn)題。針對此事，昨日中石化廣西分公司做出聲明稱(chēng)：公司油品在歷次油品質(zhì)量監督抽查中全部合格，截至目前他們沒(méi)有接到一起因油品質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的有效投訴，經(jīng)營(yíng)也沒(méi)有受到任何影響。
　　據了解，此次廣西“熄火門(mén)”故障車(chē)輛與此前貴州事故車(chē)輛表象一致。而據貴州省工商部門(mén)此前公布的93#汽油抽樣檢測結果顯示，油品符合國家車(chē)用汽油標準。
　　然而，既然油品符合國家標準，車(chē)輛為何加油后仍頻發(fā)相同故障呢？廣西新聞網(wǎng)援引有關(guān)專(zhuān)家的話(huà)表示，他們經(jīng)過(guò)對抽取的事故車(chē)輛燃油進(jìn)行化驗后認為，造成這次事故的主要原因是“問(wèn)題汽油”為化工調和油。含有這些化工原料的汽油燃燒時(shí)會(huì )在汽車(chē)內部形成粘附性較強的膠質(zhì)并沉積其上，最后造成汽車(chē)啟動(dòng)困難、抖動(dòng)、加速無(wú)力等故障。據悉，近期西南部分地區出現“問(wèn)題油”后，中石油已經(jīng)緊急叫停了外采調和油。
　　一位不愿具名的業(yè)內人士昨日對本報記者分析稱(chēng)，“化工調和油”其實(shí)是行業(yè)內皆知的秘密。目前市場(chǎng)上的這種調和油，其成本較低，用90#汽油加上催化劑和化工產(chǎn)品等可以調和出93#汽油，在政府質(zhì)檢時(shí)也可滿(mǎn)足條件。
　　雖然目前中石化方面撇清了與問(wèn)題汽油的關(guān)系，但問(wèn)題汽油的源頭現仍然是謎。截至目前，當地有關(guān)部門(mén)也并未披露問(wèn)題油油源。