2月份以來(lái)，國內液化石油氣價(jià)格持續沖高，尤其是在華南地區和西南地區。截至3月9日，全國主流煉廠(chǎng)液化石油氣價(jià)格每噸普遍上漲1500元左右，漲幅近30%。對此，中國城市燃氣協(xié)會(huì )召開(kāi)媒體溝通會(huì )，指出中石油、中石化、中海油三大石油公司煉廠(chǎng)液化氣供應減少導致供需矛盾加劇，引起了液化氣價(jià)格的迅速上漲。
　　據了解，我國城鎮燃氣用戶(hù)中，一半在使用液化石油氣。而華南地區和華東地區的液化石油氣占全國銷(xiāo)量超過(guò)了50%。中宇資訊數據顯示，2月1日，華南以廣州石化為例，液化石油氣價(jià)格是6460元/噸；華東以金陵石化為例，5810元/噸。截止到3月9日，上述兩地液化石油氣的價(jià)格則達到8030元/噸和7260元/噸。而國家對于液化石油氣出廠(chǎng)的最高限價(jià)為7893.6元/噸。
　　中國城市燃氣協(xié)會(huì )、液化石油氣委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)熊偉認為，近期原油期貨價(jià)格高企奠定了液化氣成本走高的基本態(tài)勢，但其上漲幅度明顯大于原油的上漲幅度是不正常的。他介紹說(shuō)，2008年國際油價(jià)147美元/桶的時(shí)候，液化石油氣價(jià)格為960美元/噸。而今年國際油價(jià)在107美元/桶附近時(shí)，液化石油氣丙烷期貨價(jià)格達到1230美元/噸左右，國內液化石油氣丙烷現貨價(jià)格1285美元/噸，漲幅達到了56.9%。
　　國際價(jià)格的快速上漲導致國際液化氣冷凍貨進(jìn)口量連續三個(gè)月銳減，2月份進(jìn)口量環(huán)比下降超100%。但“這對國內液化石油氣供應的影響并不是很大，因為國內90%的液化氣來(lái)自于三大石油公司的煉廠(chǎng)，在需求增加的情況下，煉廠(chǎng)檢修的提前到來(lái)和它們對產(chǎn)品結構的調整是導致供應減少、價(jià)格不正常上漲的重要因素�！毙軅フf(shuō)。
　　“受原油上漲和比往年檢修提前的影響，今年漲勢較去年提前了20天左右�！敝杏钯Y訊分析師吳國棟告訴記者。
　　據悉，鎮海煉化、安慶石化、茂名石化在內的地區主力煉廠(chǎng)皆在2月份進(jìn)入檢修，而隨著(zhù)3月份煉廠(chǎng)檢修的增多，其開(kāi)工率不到八成，液化石油氣產(chǎn)量持續下降。
　　與此同時(shí)，從事液化氣投資的劉冰指出，由于原油成本上升，煉廠(chǎng)對產(chǎn)品結構進(jìn)行了調整，提升了利潤相對豐厚的成品油產(chǎn)量，而降低了液化氣的收率，引起國產(chǎn)液化氣供應量進(jìn)一步降低。而且，由于液化氣深加工制成的化工產(chǎn)品附加值更高，更多的液化氣被用于深加工，導致民用液化氣實(shí)際供應量減少。
　　“上游供應的不足，引發(fā)了下游經(jīng)營(yíng)企業(yè)的恐慌情緒，爭相搶購，也是推動(dòng)液化氣行情快速上漲的原因�！毙軅シQ(chēng)。
　　吳國棟也認為，盡管?chē)�際價(jià)格高漲，但只是作為影響因素，主導的還是煉廠(chǎng)�！斑@次漲價(jià)也是多方位造成的，原油、進(jìn)口、檢修、年后需求回升，國內油價(jià)上調等都有影響，而漲價(jià)過(guò)快或是跌價(jià)過(guò)快都是有一定炒作在里面的�！�
　　對于液化氣價(jià)格后期走勢，吳國棟預測如果成品油不調的話(huà)，液化氣價(jià)還是盤(pán)整的，會(huì )呈現震蕩中緩慢走跌；近期如果成品油調價(jià)的話(huà)，將會(huì )有一波上漲。而進(jìn)入3月下旬，基本上就是走跌了。