在庫存的回落和需求的穩步回升下，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格結束了17周的下跌，在本周出現上漲�！督�(jīng)濟參考報》記者從海運煤炭網(wǎng)指數中心了解到，截至3月14日，環(huán)渤海動(dòng)力煤指數報收773元/噸，較前一期上漲1元/噸，漲幅0.13%。其中，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格的中準水平回升至770元/噸，比“電煤”最高限價(jià)水平低30元/噸。
　　本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數的運行結果表明：價(jià)格持平港口規格品占全部港口規格品的比重由前一周的54.2%提高到了66.7%，主流趨勢有所增強；同時(shí)，價(jià)格上漲的港口規格品數量繼續多于價(jià)格下降的港口規格品，表明該地區市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格的天平略向“上漲”傾斜。
　　煤炭行業(yè)專(zhuān)家李學(xué)剛分析認為，電煤消費回升、港口庫存降至合理水平等促進(jìn)環(huán)渤海地區動(dòng)力煤市場(chǎng)轉暖的積極因素繼續顯效，促使該地區市場(chǎng)動(dòng)力煤的交易價(jià)格有所抬頭。
　　隨著(zhù)當前工業(yè)生產(chǎn)的逐漸恢復，煤炭需求較春節前后明顯好轉。沿海電廠(chǎng)在煤耗增加，庫存下降的情況下，存煤和采購煤炭的積極性有所提升。而且，隨著(zhù)國內煤炭需求的逐漸回升，廣州等消費地區儲煤意識加強，加大了煤炭采購的力度，截至3月13日，廣州港的煤炭場(chǎng)存再次升至290萬(wàn)噸，高出合理庫存水平40多萬(wàn)噸。
　　同時(shí)，大秦線(xiàn)檢修日期的臨近也對沿海地區煤炭市場(chǎng)的預期有所影響。2012年春季大秦線(xiàn)檢修將于4月3日-27日展開(kāi)，為期25天，每天3小時(shí)“開(kāi)天窗”(停電檢修)，屆時(shí)大秦線(xiàn)每天整體的運量將減少20萬(wàn)噸左右�？紤]到這一因素，下游耗煤企業(yè)都適度增加了煤炭采購的計劃。
　　秦皇島煤炭網(wǎng)數據顯示，自2月18日突破800萬(wàn)噸高位后，秦皇島港庫存迅速下跌。截至3月12日，秦皇島港煤炭日均調出量周環(huán)比上升8.8%至73.2萬(wàn)噸，港口庫存回落至723萬(wàn)噸，較之前的774萬(wàn)噸減少51萬(wàn)噸，兩周里秦皇島港庫存減少近100萬(wàn)噸。
　　煤炭運價(jià)連續五周保持上漲趨勢進(jìn)一步印證了煤炭需求的回暖。據秦皇島煤炭網(wǎng)海運費數據顯示：3月9日，秦皇島港2-3萬(wàn)噸船型至上海、張家港航向的煤炭海運費報價(jià)分別為45元/噸和48元/噸，環(huán)比分別上漲5元/噸，漲幅繼續加大。同船型至廣州港的煤炭海運費在70元/噸基礎上再次大幅上漲4元/噸至74元/噸，創(chuàng )下年內的新高。
　　“當前煤炭市場(chǎng)的供需形勢面臨改觀(guān)，煤炭市場(chǎng)信心進(jìn)一步恢復，產(chǎn)地煤價(jià)的進(jìn)一步穩定使得港口煤炭?jì)r(jià)格企穩預期強烈�！敝杏钯Y訊分析師關(guān)大利表示。但他同時(shí)指出，相比港口市場(chǎng)，坑口市場(chǎng)仍在繼續恢復過(guò)程中，華中、華北、西北地區電廠(chǎng)庫存依然高位，采購熱情一般，煤企走貨還不能說(shuō)旺盛，尤其是北方主要產(chǎn)煤地的地銷(xiāo)市場(chǎng)，低質(zhì)資源走貨壓力略大。因此煤炭弱勢仍未結束，短期內難有反彈。