中聯(lián)重科欲再掀并購 謀全球三強
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轉讓環(huán)衛資產(chǎn) 囤積巨額現金
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2012-03-20 作者:記者 劉濤/長(cháng)沙報道 來(lái)源:經(jīng)濟參考報
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不經(jīng)意間,中聯(lián)重科(000157.SZ、01157.HK)成為了國內工程機械行業(yè)現金儲備最多的企業(yè)。3月16日,中聯(lián)重科公布2011年年報顯示,公司已擁有貨幣資產(chǎn)300億人民幣。在此基礎上,中聯(lián)重科資金囤積的動(dòng)作仍在繼續! 公司同日的公告稱(chēng),擬以不低于27.8億元出售旗下子公司長(cháng)沙中聯(lián)重科環(huán)衛機械有限公司80%股權。業(yè)內人士預估,實(shí)際成交價(jià)格可能超過(guò)40億元。3月19日,中聯(lián)重科在香港正式啟動(dòng)美元債券全球路演,預計募資15億美元。各項相加,中聯(lián)重科的資金儲備將超過(guò)400億人民幣。 轉讓前景看好的環(huán)衛資產(chǎn),不斷囤積資金,身為中國工程機械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的中聯(lián)重科將有何動(dòng)作?分析人士指出,中聯(lián)重科擅長(cháng)并購模式下的外延式發(fā)展,近20年來(lái)復合增長(cháng)60%的業(yè)績(jì)神話(huà),主要倚仗全球并購模式下所產(chǎn)生的協(xié)同與規模效應。此次囤積數百億資金,果斷瘦身聚焦主業(yè),意味著(zhù)在不遠的將來(lái),中聯(lián)重科會(huì )在全球工程機械上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈掀起新一輪的并購狂潮,目標直指行業(yè)全球三強。 據悉,長(cháng)沙中聯(lián)重科環(huán)衛機械有限公司的核心業(yè)務(wù)和資產(chǎn)是中聯(lián)重科9年前以1.27億元并購所得。 “2003年的并購主要是為了解決資質(zhì)與關(guān)聯(lián)交易的問(wèn)題,9年后的轉讓則是為中聯(lián)重科和環(huán)衛產(chǎn)業(yè)兩者均能快速發(fā)展鋪平道路”。中聯(lián)重科董秘申柯接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。 一位不愿透露姓名的中聯(lián)重科高管私下對記者表示,“環(huán)衛產(chǎn)業(yè)是一個(gè)很有發(fā)展前景的行業(yè),但在中聯(lián)重科模式下發(fā)展已遭遇瓶頸,放出去是一個(gè)很好的產(chǎn)業(yè),在中聯(lián)重科內部有些可惜了”。 據了解,環(huán)衛行業(yè)量大面廣,市場(chǎng)前景十分廣闊。中聯(lián)重科在垃圾清掃這一細分行業(yè)已經(jīng)在全國市場(chǎng)占有近55%的市場(chǎng)份額。隨著(zhù)越來(lái)越多的競爭對手進(jìn)入這一行業(yè),環(huán)衛行業(yè)競爭激烈且正不斷加劇競爭。環(huán)衛產(chǎn)業(yè)若要持續保持競爭優(yōu)勢,需要迅速擴展產(chǎn)品線(xiàn),增強設備成套能力,才能保持領(lǐng)先地位和市場(chǎng)占有率水平,而這需要極大的資金投入。 公告顯示,中聯(lián)重科戰略投資股東弘毅投資旗下基金和管理層持股企業(yè)長(cháng)沙合盛投資,將以聯(lián)合競標方的身份參與本次招拍掛,最終收購方將根據湖南產(chǎn)權交易所的拍賣(mài)結果確定,聯(lián)合競標方僅為本次競標的參與方之一,交易最終能否成功,尚需過(guò)股東大會(huì )等諸多關(guān)卡。 業(yè)內人士預估,本次交易很可能超過(guò)40億元,若以此計算,中聯(lián)重科投資環(huán)衛資產(chǎn)9年回報可能超過(guò)30倍,成交價(jià)市盈率接近20倍;退一步講,即便以底價(jià)成交,投資回報依舊達21倍,市盈率為11倍,目前,中聯(lián)重科動(dòng)態(tài)市盈率僅為9.4倍。 據中聯(lián)重科董事會(huì )秘書(shū)申柯透露,做出轉讓長(cháng)沙中聯(lián)重科環(huán)衛機械有限公司80%股權的決策,中聯(lián)重科決策層曾經(jīng)歷了較長(cháng)時(shí)間的糾結與猶豫。一方面,長(cháng)沙中聯(lián)重科環(huán)衛機械有限公司近年來(lái)發(fā)展迅猛,只要運作得當,10年內再造一個(gè)中聯(lián)重科絕非癡人說(shuō)夢(mèng)。另一方面,中聯(lián)重科已成為世界第一大混凝土設備制造商、世界第一大塔式起重機制造商、中國第二大汽車(chē)起重機制造商。在未來(lái)5到10年,只要中聯(lián)重科一鼓作氣,投入足夠資金與資源,在汽車(chē)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機、液壓傳動(dòng)系統等關(guān)鍵零部件和總成上完成突破,形成工程機械價(jià)值鏈的完整閉環(huán),中聯(lián)重科成為世界領(lǐng)先的工程機械制造企業(yè)可能性非常大。 兩害相權取其輕。中聯(lián)重科董秘申柯遺憾地說(shuō),“經(jīng)過(guò)較長(cháng)時(shí)間的思考,公司董事會(huì )最終決定集中全部?jì)?yōu)勢資源,在環(huán)衛業(yè)務(wù)增長(cháng)較快、盈利水平較高時(shí)高價(jià)套現,全力以赴實(shí)現主業(yè)工程機械的跨越式發(fā)展! 銀河證券研究部機械行業(yè)首席分析師邱世梁表示,“中聯(lián)重科目前排名全球工程機械第八,要想進(jìn)入前三名,除了集中全力發(fā)展工程機械主業(yè),別無(wú)選擇!
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