4月9日,營(yíng)業(yè)稅改征增值稅“破冰”滿(mǎn)百日。 作為一項涉及我國兩大主體稅種的改革,營(yíng)改增雖僅在上海試點(diǎn)卻已呈現出一石激起千層浪的效果。 作為一項減稅規模達千億元的改革,營(yíng)改增在種種期待之下也已經(jīng)頻頻傳遞出醞釀提速的信號。 作為一項具有標本意義的稅制改革,營(yíng)改增在觸及深層次問(wèn)題時(shí)如何深入同時(shí)引發(fā)諸多懸念。
滬試點(diǎn)有“喜”有“憂(yōu)”
今年1月1日,我國醞釀多年的營(yíng)改增以在上海部分行業(yè)率先開(kāi)展的方式正式破冰。增值稅與營(yíng)業(yè)稅是我國兩大主體稅種,這種在限定地區限定行業(yè)“雙試點(diǎn)”的方式帶來(lái)的效果是“喜”也突出,“憂(yōu)”也明顯。 根據權威部門(mén)的統計,共有12.6萬(wàn)戶(hù)企業(yè)參與試點(diǎn),其中小規模納稅人稅負下降超過(guò)40%;一般納稅人中,85%的研發(fā)技術(shù)和有形動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)業(yè)、75%的信息技術(shù)和鑒證咨詢(xún)服務(wù)業(yè)、70%的文化創(chuàng )意服務(wù)業(yè)稅負均有不同程度下降。 薄荷網(wǎng)是上海的一家信息技術(shù)類(lèi)企業(yè),企業(yè)CEO馬海華告訴記者,營(yíng)改增試點(diǎn)以來(lái),少交了2萬(wàn)多元的稅款。企業(yè)今年的營(yíng)收目標是1000萬(wàn)元,估計能少交10多萬(wàn)元的稅款,這個(gè)減負效應還是較為可觀(guān)的。 然而,先行先試的方式無(wú)疑讓試點(diǎn)地形成了稅收優(yōu)勢,這種優(yōu)勢也會(huì )在無(wú)形中形成“洼地效應”。營(yíng)改增試點(diǎn)后,出現了試點(diǎn)周邊地區的企業(yè)轉移到試點(diǎn)地注冊,資金也更多地流向試點(diǎn)地的情況。 不僅如此,增值稅本身具有的鏈條式抵扣機制也讓這種“雙試點(diǎn)”的方式帶來(lái)了稅負影響的“冷暖不均”,在某些試點(diǎn)行業(yè),尤其是交通運輸行業(yè)出現了稅負明顯增加的情況,上海也采取了財政補貼的方式加以解決。 “試點(diǎn)階段的確存在一些過(guò)渡性問(wèn)題,但隨著(zhù)改革的逐漸推開(kāi)及政策的完善,是可以最終實(shí)現行業(yè)內企業(yè)流轉稅待遇的統一,不同企業(yè)的情況和業(yè)務(wù)模式千差萬(wàn)別,企業(yè)自身也應進(jìn)行相關(guān)的準備與籌劃!逼杖A永道中國流轉稅業(yè)務(wù)主管合伙人李軍說(shuō)。
千億減稅計劃醞釀提速
近一段時(shí)間,無(wú)論是財稅等部門(mén)的表態(tài),業(yè)內對營(yíng)改增試點(diǎn)暴露問(wèn)題的討論,還是北京申請營(yíng)改增試點(diǎn)消息的證實(shí),種種跡象顯示:營(yíng)改增這項今年乃至“十二五”時(shí)期我國結構性減稅的“重頭戲”正醞釀提速。 減稅對經(jīng)濟發(fā)展的杠桿帶動(dòng)作用顯著(zhù)。2009年至2011年,因實(shí)施增值稅轉型改革,我國累計減少稅收收入5000多億元,明顯減輕了企業(yè)稅收負擔,在金融危機的大背景下,促進(jìn)了企業(yè)發(fā)展,帶動(dòng)了經(jīng)濟發(fā)展。 根據測算,營(yíng)改增如全國鋪開(kāi),年稅收收入預計凈減少1000億元以上。如今,我國已處在經(jīng)濟轉型的關(guān)鍵時(shí)期,通過(guò)營(yíng)改增的提速,理順增值稅鏈條,為服務(wù)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)降低稅負,將有利于推動(dòng)經(jīng)濟的轉型調整。 國家稅務(wù)總局局長(cháng)肖捷近日撰文介紹,根據測算,營(yíng)改增后,將帶動(dòng)GDP增長(cháng)0.5%左右,第三產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)增加值占比將分別提高0.3%和0.2%,高能耗行業(yè)增加值占比降低0.4%。 “營(yíng)改增還可拉動(dòng)居民消費增長(cháng)約1.1%,社會(huì )投資增長(cháng)約0.2%,出口增長(cháng)約0.7%;可直接帶來(lái)新增就業(yè)崗位70萬(wàn)個(gè)左右,且第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)占比將有所提升;價(jià)格總水平也將有所下降!毙そ萁榻B。 “營(yíng)改增涉及的服務(wù)業(yè)、交通運輸業(yè)等與百姓的生活息息相關(guān),營(yíng)改增的提速無(wú)疑會(huì )促進(jìn)這些民生行業(yè)的發(fā)展,也有可能促進(jìn)相關(guān)價(jià)格的下降,為百姓帶來(lái)實(shí)惠!敝袊行∩虡I(yè)企業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副秘書(shū)長(cháng)易中舸說(shuō)。
營(yíng)改增最大懸念有待揭曉
在業(yè)內人士看來(lái),營(yíng)改增涉及的政策調整之復雜,牽涉和影響面之廣,超過(guò)了1994年分稅制以來(lái)任何一項稅制改革。究其原因,是其觸及了我國目前分稅制的財政體制,這不僅是改革醞釀多年的原因,也是改革深化中的最大懸念。 目前的財政體制中,增值稅主要由國稅機關(guān)征收,實(shí)行中央和地方按75比25的比例分享,營(yíng)業(yè)稅則主要為地稅機關(guān)征收,歸屬也基本全部是地方,而營(yíng)業(yè)稅收入占地方稅收收入的比重超過(guò)三分之一。 根據方案的設計,營(yíng)改增后,由國稅機關(guān)統一負責征收,收入仍歸屬地方,同時(shí)應考慮地方收入主體稅種構建問(wèn)題,而事實(shí)的情況是,營(yíng)業(yè)稅目前仍是地方最重要的稅種,已經(jīng)破題改革并寄予厚望的房產(chǎn)稅、資源稅尚無(wú)法承擔起地方主體稅種的責任。 營(yíng)改增之所以選擇在上海先行先試主要是上海是國稅與地稅合一,改革涉及的問(wèn)題不會(huì )太多,而營(yíng)改增一旦提速,試點(diǎn)擴大到北京、江蘇或是其他地區之后,稅收統一由國稅機關(guān)征收,地稅機關(guān)的功能就存在重新定位的問(wèn)題。 談到這一問(wèn)題,社科院財貿所研究員楊志勇說(shuō),這不應是深化營(yíng)改增的障礙,應著(zhù)力解決,國稅機關(guān)在增值稅征收有經(jīng)驗優(yōu)勢,地稅機關(guān)在了解地方企業(yè)信息方面有優(yōu)勢,在試點(diǎn)階段,兩個(gè)部門(mén)需加強合作。 可以預見(jiàn),營(yíng)改增加快推向全國是大勢所趨,而隨著(zhù)改革試點(diǎn)范圍的擴大,改革中的懸念也會(huì )一一揭曉。一些業(yè)內專(zhuān)家也指出,可以以營(yíng)改增為契機推動(dòng)我國財政體制改革,調整目前國稅與地稅的功能和定位,但這一過(guò)程一定要慎重。
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