眼下，國內液化石油氣(LPG)需求增長(cháng)滯緩，而產(chǎn)量跟隨煉廠(chǎng)加工量不斷擴大。在天然氣、二甲醚兩個(gè)“替身”的擠壓下，擺在LPG企業(yè)面前有兩個(gè)選擇：悄然退出抑或是突破重圍？日前在南京召開(kāi)的“第17屆中國液化石油氣(LPG)國際會(huì )議”上，來(lái)自L(fǎng)PG行業(yè)企業(yè)的多位人士匯聚一堂，把脈市場(chǎng)，為L(cháng)PG尋求出路。

　　LPG“下鄉”找尋“第二春”

　　受天然氣快速擴張影響，LPG在城市燃氣中所占比例明顯縮小。中石化一位高級工程師介紹，在城市燃氣用戶(hù)人口比例中，天然氣由2005年的24%擴大到2010年47%，LPG用戶(hù)人口比例則由61%縮減到45%，其作為城市燃氣的銷(xiāo)量正逐年下降，預計將進(jìn)一步降至30%。中石油昆侖燃氣有限公司副總經(jīng)理王多宏也認為，國內城市LPG需求將呈下降趨勢。
　　對此，多位業(yè)內人士分析認為，未來(lái)LPG發(fā)展的一個(gè)重要方向是小城鎮和鄉村市場(chǎng)。
　　世界LPG協(xié)會(huì )總監David　Tyler說(shuō)，世界上約有25億人口仍在用柴薪作為燃料，炊煙每年導致的死亡人數達200萬(wàn)人。LPG具有便于運輸、靈活機動(dòng)等特點(diǎn)，是解決部落、村莊及社區燃料問(wèn)題的良好方案，“可在這些地方建設‘公共廚房’，每小時(shí)收取幾塊錢(qián)的費用�！�
　　“LPG下鄉是昆侖燃氣未來(lái)的發(fā)展戰略之一�！敝惺�油昆侖燃氣有限公司副總經(jīng)理王多宏說(shuō)，“我們將在城鄉結合部布局銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )和一二級儲氣庫，使更多小城鎮居民和農民使用清潔、便捷的LPG。與非洲相比，中國農村應用LPG的時(shí)機更成熟，購買(mǎi)力也更強一些�！�
　　David　Tyler對LPG作為車(chē)用燃料也較為樂(lè )觀(guān)。他說(shuō)，全球有1750萬(wàn)輛車(chē)在用LPG，并且數量還在增加，印度、臺灣等地還有幾百萬(wàn)輛兩輪車(chē)和三輪車(chē)在使用LPG，中國兩輪車(chē)、三輪車(chē)數量巨大。LPG比電池更加經(jīng)濟和便捷，但這一市場(chǎng)的拓展取決于三個(gè)利益相關(guān)者——政府、車(chē)用氣供應商和車(chē)輛制造商。
　　日本液化石油氣振興中心調查研究部總括主任調查員宮恭久介紹，日本大地震后，LPG因運輸方便及分布式特點(diǎn)，成為各避難所、臨時(shí)住宅及救援車(chē)輛的主要供應能源，其在災害后發(fā)揮的優(yōu)勢已引起一些國家的關(guān)注，也許這將成為發(fā)達國家或發(fā)展中國家抵御災害的新選擇，從而產(chǎn)生新的市場(chǎng)需求。
　　“永遠不必擔心LPG能不能賣(mài)出去�！边@是與會(huì )專(zhuān)家中的“樂(lè )觀(guān)派”對市場(chǎng)所持的基本判斷。他們認為，在天然氣、二甲醚等替代能源大規模發(fā)展的背景下，LPG將在小城鎮及鄉村燃料、車(chē)用氣市場(chǎng)和化工原料等領(lǐng)域找尋自己的“第二春”。

　　“目前看LPG進(jìn)入化工領(lǐng)域比較合適”

　　由于LPG進(jìn)入國內農村市場(chǎng)因缺乏政策補貼而步伐緩慢，車(chē)用氣方面由于面臨LNG(液化天然氣)的競爭，中石化一位高級工程師認為，目前LPG更為現實(shí)的選擇是化工領(lǐng)域，去年國內LPG需求新增部分幾乎都來(lái)自化工。
　　宏源證券化工研究組分析師柴沁虎說(shuō)：“目前看LPG進(jìn)入化工領(lǐng)域比較合適，具體加工路徑還是碳四，丙烷脫氫是很熱門(mén)的話(huà)題，規劃建設項目很多�！�
　　“目前化工需求約占LPG總消費量的10%，只要稅收政策不變，今后LPG在化工領(lǐng)域的應用會(huì )大量增加，此外，國外的LPG都‘吃干榨凈’了，而我國的LPG很多含有烯烴，適合化工路線(xiàn)�！蓖醵嗪暾f(shuō)。
　　丙烯是生產(chǎn)聚丙烯、丙烯腈、聚丙烯腈、丁辛醇、環(huán)氧丙烷、異丙醇、異丙苯、苯酚丙酮、丙烯酸等多種石化產(chǎn)品的主要原料。目前，丙烯主要來(lái)源于乙烯裂解副產(chǎn)(約占全球丙烯總產(chǎn)量的59%)，其次來(lái)源于煉油廠(chǎng)過(guò)程的催化裂化副產(chǎn)(約占全球丙烯總產(chǎn)量的33%)。雖然世界上丙烯總產(chǎn)能接近1億噸，但仍不能滿(mǎn)足下游石化產(chǎn)品的旺盛需求，其需求增長(cháng)速度已超過(guò)乙烯，且這種趨勢還在延續。中國丙烯的短缺更為突出，下游石化產(chǎn)品長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口。
　　在多數企業(yè)仍在考量之時(shí)，東華能源已經(jīng)成為“先行者”。專(zhuān)業(yè)從事LPG生產(chǎn)、銷(xiāo)售和國際貿易業(yè)務(wù)的東華能源股份有限公司正加快建設以L(fǎng)PG為原料的丙丁烷深加工項目，其中，在張家港布局的150萬(wàn)噸丙烯工程已經(jīng)開(kāi)工建設，寧波大榭島150萬(wàn)噸丙烯及100萬(wàn)噸丁二烯也在籌建之中，后兩個(gè)項目對LPG的需求量約為600萬(wàn)噸。
　　東華能源股份有限公司總經(jīng)理魏光明說(shuō)，當企業(yè)宣布投資丙烯項目后，很多下游企業(yè)前來(lái)洽談產(chǎn)業(yè)鏈的接龍合作，后續產(chǎn)品涵蓋聚丙烯、丁辛醇、環(huán)氧丙烷、丙烯酸、丙酮等，產(chǎn)業(yè)鏈輻射工業(yè)、農業(yè)、醫藥、科技等行業(yè)。
　　《經(jīng)濟參考報》記者了解到，東華能源正在上游建立以中東LPG為主的海外多渠道供應網(wǎng)絡(luò )，在中游布局了寧波、張家港、太倉三大庫區，LPG存儲能力為90萬(wàn)方，下游除了化工項目外，還在上海、張家港、南通、徐州等20多個(gè)城市同時(shí)開(kāi)建LPG加氣站，采取車(chē)用氣、民用氣“兩位一體”終端，主要針對出租車(chē)、執法車(chē)、教練車(chē)以及公交車(chē)。

　　“LPG進(jìn)入化工，有彩虹也有風(fēng)雨”

　　一些生產(chǎn)和運營(yíng)商認為L(cháng)PG產(chǎn)業(yè)的未來(lái)不乏有利因素：一是LPG雖承受著(zhù)天然氣的沖擊，但隨著(zhù)天然氣的大量利用，天然氣價(jià)格改革正在推進(jìn)，價(jià)格會(huì )逐步上升，從而給LPG騰出更大空間；二是國家相關(guān)部門(mén)正加強對二甲醚的監管，打擊各地LPG摻混二甲醚的不法行為，從而創(chuàng )造更好的市場(chǎng)環(huán)境；三是今年LPG進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)一步降低至1%，有說(shuō)法認為將來(lái)有可能降到零，為L(cháng)PG進(jìn)口提升了價(jià)格競爭能力；四是國產(chǎn)LPG進(jìn)行大量深加工會(huì )減少出產(chǎn)量，丙烷、丁烷深加工項目逐步上馬可能給LPG帶來(lái)可觀(guān)的市場(chǎng)。
　　百江燃氣投資有限公司執行總裁沈聯(lián)進(jìn)補充說(shuō)，實(shí)際上LPG的應用領(lǐng)域遠沒(méi)有開(kāi)拓完，“這幾年的行業(yè)整合也是好事，會(huì )提高市場(chǎng)集中度，使企業(yè)的利潤更好�！�
　　阿格斯公司LPG通訊記者Jeremiah　Chan預測，到2015年中國丙烷脫氫會(huì )為L(cháng)PG創(chuàng )造600萬(wàn)噸的額外消費量。
　　一位業(yè)內人士形容說(shuō)：“LPG進(jìn)入化工應用，有彩虹也有風(fēng)雨�！辈袂呋⒄J為，化工用氣受稅收政策、原料成本、產(chǎn)成品價(jià)格等眾多因素的影響，需求波動(dòng)可能較大，從而導致市場(chǎng)供需大幅波動(dòng)，進(jìn)而直接影響LPG經(jīng)營(yíng)企業(yè)的效益。
　　LPG定價(jià)機制方面，目前韓國化工用LPG價(jià)格采取石腦油日本到岸價(jià)的90%作為參考。柴沁虎說(shuō)，我國石化企業(yè)也可能是更多地參照石腦油的價(jià)格。
　　OPIS　Singapore亞洲市場(chǎng)發(fā)展總監Jiwon　Chung提醒，雖然隨著(zhù)裂解爐改造以及鼓勵政策的推出，LPG作為石化原料的需求會(huì )增加，但LPG會(huì )面臨石腦油的競爭，有一些企業(yè)仍會(huì )選擇石腦油作為原料。