近期國際油價(jià)持續震蕩下行，市場(chǎng)對國內成品油價(jià)格下調的預期強烈。業(yè)內人士認為，考慮到國際油價(jià)未來(lái)仍可能繼續下探，國內成品油批零價(jià)格也將走低，在當前國內通脹形勢趨緩的情況下，推出新的成品油定價(jià)機制時(shí)機成熟，預計新機制近期有望破殼而出。
　　時(shí)任發(fā)改委副主任彭森近期明確表示，新機制出臺時(shí)機應是國際油價(jià)趨穩或有所回調之時(shí)。目前看來(lái)，這一條件已經(jīng)具備。據卓創(chuàng )資訊統計，從3月20日上調油價(jià)至今，三地移動(dòng)變化率已持續下降近2%。如果近期國際油價(jià)走勢保持這一趨勢，預計到5月10日，三地變化率將跌破-4%，國內成品油價(jià)格下調窗口將開(kāi)啟。
　　就國內而言，近期部分地區成品油批發(fā)價(jià)持續走低，各地加油站零售價(jià)格開(kāi)始下調，各種打折優(yōu)惠措施層出不窮。一方面，這是由于終端需求減弱。國家統計局公布的數據顯示，一季度GDP增長(cháng)8.1%，經(jīng)濟增速持續回落。另一方面，今年兩次上調油價(jià)后，國內貿易商囤油較多，目前市場(chǎng)已呈現供大于求、有價(jià)無(wú)市的局面。隨著(zhù)國際油價(jià)走弱，貿易商看空未來(lái)油價(jià)，市場(chǎng)觀(guān)望情緒嚴重。因此，近期國內成品油批零價(jià)格有望下調。
　　就國際而言，近期國際油價(jià)重拾升勢的可能性不大，更可能的是持續震蕩甚至進(jìn)一步下探。國際貨幣基金組織近日發(fā)布的《世界經(jīng)濟展望》預計今明兩年國際油價(jià)將進(jìn)一步下滑。
　　綜合考量上述因素，近期國內成品油價(jià)格和國際油價(jià)下行的可能性更大。在這種情況下，國內成品油價(jià)格推漲CPI的因素將削弱。
　　業(yè)內人士分析，新的成品油定價(jià)機制可能將調價(jià)周期縮短至10天，可能參考WTI油價(jià)，不排除取消4%漲跌幅限制這一硬性規定。新機制的核心是，國內油價(jià)與國際油價(jià)的聯(lián)動(dòng)將更為緊密，調價(jià)將更為頻繁，幅度將更為震蕩多變。
　　在近期國際油價(jià)看跌、國內通脹形勢趨緩的內外部環(huán)境下，出臺新的成品油定價(jià)機制將趕上國際油價(jià)下跌的“列車(chē)”。新機制出臺的直接結果是，國內成品油價(jià)格在短期內可能迎來(lái)幾次頻繁下調，從而為新機制的初期運作營(yíng)造有利環(huán)境。