雖然今年年初數月國內汽車(chē)市場(chǎng)持續低迷，但《經(jīng)濟參考報》記者從部分大型汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商和汽車(chē)物流企業(yè)了解到，進(jìn)入二季度以來(lái)，國內需求有所回升，中高端汽車(chē)廠(chǎng)商產(chǎn)量有所上升，汽車(chē)物流企業(yè)也加速在國內投資布局。
　　在經(jīng)歷了一季度短暫的休整之后，北京奔馳二季度開(kāi)始加足馬力生產(chǎn)，記者了解到，目前北京奔馳生產(chǎn)線(xiàn)日產(chǎn)量超過(guò)３００輛，隨著(zhù)４月末奔馳國產(chǎn)ＧＬＫ車(chē)型的上市熱銷(xiāo)，５月份，北京奔馳工廠(chǎng)的計劃產(chǎn)量首次超過(guò)１萬(wàn)輛，這是工廠(chǎng)投產(chǎn)７年來(lái)的第一次。
　　除了汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商，汽車(chē)物流企業(yè)也開(kāi)始加速投資布局國內市場(chǎng)，為更好地服務(wù)中國汽車(chē)消費者，國際知名的喬達國際貨運近期宣布計劃于年內新增上海及成都兩處全新的物流中心。建于成都的物流中心將成為中國西部地區戰略型航空樞紐及地方性貨運中心，而上海的物流中心計劃建于臨港地區的倉庫將依附歐美進(jìn)出口主要口岸——洋山深水港。
　　據了解，在對國內汽車(chē)消費市場(chǎng)未來(lái)前景依然看好情況下，不少汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商和汽車(chē)物流企業(yè)均計劃加大在華投資力度。在加快生產(chǎn)的同時(shí)，奔馳在德國之外的第一個(gè)海外發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)也將落戶(hù)于北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，與以往一些跨國車(chē)企將過(guò)時(shí)技術(shù)轉移或出售給中國的情況不同，這個(gè)奔馳在德國之外的第一個(gè)海外發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)未來(lái)將一舉實(shí)現技術(shù)全球同步。
　　而喬達國際貨運亞太區銷(xiāo)售與市場(chǎng)總監托馬斯·布蘭克（Ｔｈｏｍａｓ Ｂｌａｎｋ）表示，中國汽車(chē)業(yè)的快速增長(cháng)對汽車(chē)制造商既是機遇亦是挑戰，作為汽車(chē)物流企業(yè)，將竭力尋找高效的物流解決方案，以滿(mǎn)足近年來(lái)基礎設施的增長(cháng)。
　　另外，北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區相關(guān)負責人介紹說(shuō)，日前啟動(dòng)的北京奔馳汽車(chē)零部件配套產(chǎn)業(yè)園，首批即入駐１９個(gè)重大項目，包括為北京奔馳生產(chǎn)汽車(chē)前后橋的世界５００強企業(yè)ＺＦ（采埃孚）集團項目；為北京奔馳提供全方位一體化供應鏈解決方案的中都物流項目；為北京奔馳供應汽車(chē)空調的世界頂尖汽車(chē)系統及零部件供應商法雷奧集團項目；以及為北京奔馳提供汽車(chē)骨架、外形、電氣、內飾、排氣等配套服務(wù)的，包括世界５００強企業(yè)江森、李爾、麥格納在內的多個(gè)項目，將為推動(dòng)北京市汽車(chē)工業(yè)實(shí)現汽車(chē)制造、研發(fā)、生產(chǎn)三大領(lǐng)域的跨越發(fā)展提供重要支撐。