為保證歐錦賽期間大量境外人員進(jìn)出，波蘭政府投入巨大資金加強機場(chǎng)，車(chē)站和道路建設。
　　華沙肖邦國際機場(chǎng)投資４０００萬(wàn)茲羅提（約合１２９０.３２萬(wàn)美元）用于機場(chǎng)改造，將目前每小時(shí)起降３６架次提升到每小時(shí)起降４２架次的水平。
　　華沙莫德林機場(chǎng)原來(lái)是一個(gè)軍用機場(chǎng)，距離華沙市中心４５公里，現正改造成民用機場(chǎng)，于２０１２年歐錦賽開(kāi)幕之前投入使用。莫德林機場(chǎng)進(jìn)行擴建以滿(mǎn)足小型私人飛機起降需要。改造機場(chǎng)到市中心的道路，實(shí)現２０分鐘抵達市中心。
　　格但斯克市政府投資５億茲羅提（約合１.６１億美元）進(jìn)行城市市容美化改造。與歐錦賽有關(guān)的重大投資項目有９項。其中最重要的一項是對格但斯克機場(chǎng)、客運專(zhuān)線(xiàn)進(jìn)行改造，投資２．７５億茲羅提（約合９０００萬(wàn)美元），其中三分之一資金來(lái)自歐盟基金，修建新的航站樓，將目前年客運量從２５０萬(wàn)人次提升到５５０萬(wàn)人次。
　　波茲南國際機場(chǎng)，投資３．１１億茲羅提（約合１億美元），其中來(lái)自歐盟基金１．４３億茲羅提（約合４６１３萬(wàn)美元）。改擴建工程于２０１１年５月建成并投入使用，擴建后的機場(chǎng)可以滿(mǎn)足歐盟對申根區國家機場(chǎng)的各項技術(shù)要求。
　　波茲南火車(chē)站改造工程投資２百萬(wàn)茲羅提（約合６５萬(wàn)美元），并于５月３０日竣工。
　　弗羅茨瓦夫投資７．５億茲羅（約合２.４２億美元）提修建新航站樓�；疖�(chē)站也進(jìn)行了改造。
　　為了緩解歐錦賽期間機場(chǎng)到市中心之間公路交通的壓力，投資３億茲羅提（約合９６７７萬(wàn)美元）建設連接華沙市中心和肖邦國際機場(chǎng)的有軌電車(chē)。投資６４００萬(wàn)茲羅提（約合２０６５萬(wàn)美元）改造華沙中央火車(chē)站。
　　除了幾個(gè)主辦城市外，克拉科夫市也因歐錦賽計劃對機場(chǎng)進(jìn)行改造，使得該機場(chǎng)的年運輸能力從現在的４百萬(wàn)人次提高到９百萬(wàn)人次。西里西亞也計劃投資５億茲羅提（約合１.６２億美元）對機場(chǎng)進(jìn)行改造。
　　此外，波蘭政府大力開(kāi)建道路建設，保證歐錦賽的陸路交通暢通。波蘭對歐錦賽投資超過(guò)３６０億美元，其中投資到體育基礎設施，如體育場(chǎng)館，訓練基地等不超過(guò)１０％，其他大部分是用于道路、機場(chǎng)、賓館、醫院等公共基礎設施建設。目前，波蘭的高速公路網(wǎng)絡(luò )在歐盟國家里排第四位，這主要是借助２０１２年歐錦賽之際，大舉改善其交通運輸系統的結果。交通等基礎設施的建設，使得波蘭實(shí)體經(jīng)濟大大改善，同時(shí)，消費力和消費者信心的增長(cháng)能拉動(dòng)波蘭經(jīng)濟的增長(cháng)。