記者近日從比亞迪內部人士獲悉，比亞迪已經(jīng)開(kāi)始新一輪的降薪減員，今年6-9月公司員工績(jì)效獎統一下調，績(jì)效獎額度由原本的33%降低至15%。樂(lè )觀(guān)估計此舉有可能為比亞迪減少2.4億元的人力成本。
    據上述人士透露，比亞迪內部公布的降薪文件稱(chēng)，“由于外部經(jīng)濟環(huán)境不樂(lè )觀(guān)，公司效益出現了比較大的下滑”，經(jīng)研究決定，2012年6-9月績(jì)效獎下調。其中A級績(jì)效獎額度為0%，G-B級、H級以及操作工績(jì)效獎額度均統一下調至15%。
    “我們也是剛剛收到消息，這是比亞迪的內部調整。不過(guò)在目前的經(jīng)濟形勢以及公司業(yè)績(jì)持續下滑的狀況下，公司員工也能理解，目前來(lái)說(shuō)還較為平靜�！鄙鲜鋈耸糠Q(chēng)。
    按照比亞迪年報所述，2011年公司雇員的工資及薪酬費用開(kāi)支共計69億元。以2011年為基準簡(jiǎn)單計算，如果不考慮年終獎的因素，今年6-9月的4個(gè)月內比亞迪要支付的工資及薪酬約為17億元。以14%的降薪幅度計算，最為樂(lè )觀(guān)的估計是，比亞迪此次降薪將為公司減少2.4億元的成本。這對于去年凈利潤僅為13.85億元的比亞迪來(lái)說(shuō)，不可小覷。
    2011年，比亞迪登陸A股即上演大變臉，歸屬于上市公司股東的凈利潤僅為13.85億元，同比下降45%，而這一業(yè)績(jì)尚且是比亞迪靠“變賣(mài)家當”艱難獲得，通過(guò)連續出售旗下參股公司股權獲利5億元。按年報所示，2011年比亞迪扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤僅為6.29億元，同比下降七成。今年一季度，比亞迪未能扭轉頹勢，單季凈利潤僅為2700萬(wàn)元，同比降幅高達九成。
    “全行業(yè)都在經(jīng)歷困境，不只是比亞迪一家�！鄙鲜鋈耸勘硎�。目前乘用車(chē)雖然已經(jīng)擺脫低谷，但主要由合資企業(yè)拉動(dòng)，自主品牌仍然萎靡不振。
    “目前降薪措施只實(shí)行4個(gè)月時(shí)間，以后有可能會(huì )逐漸好轉，到四季度薪酬有望得到恢復�！鄙鲜鋈耸空J為。此外，已有消息傳言比亞迪除了降薪，還將進(jìn)一步實(shí)施裁員，不過(guò)裁員消息尚未得到比亞迪方面證實(shí)。