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德國大眾汽車(chē)公司4日宣布，將繼續收購保時(shí)捷剩余50.1%的股份。至此，兩家公司7年來(lái)的并購波折畫(huà)上句號。
當天，大眾通過(guò)電子郵件發(fā)布聲明說(shuō)，已與保時(shí)捷達成一致，將以44.6億歐元(約55.8億美元)與1普通股的代價(jià)，換取保時(shí)捷50.1%的股權。交易預計于8月完成。屆時(shí)，保時(shí)捷股權將全部歸大眾所有。
“獨特的保時(shí)捷品牌如今成為大眾的一部分，這對保時(shí)捷、對大眾、對德國都有好處，”大眾首席執行官馬丁·溫特科恩在4日的聲明中說(shuō)，“聯(lián)合大眾和保時(shí)捷的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，能使兩者在財務(wù)和戰略方面變得更強，走得更遠�！�
大眾與保時(shí)捷的收購案開(kāi)始于2005年。不過(guò)，當時(shí)兩家汽車(chē)制造商的角色相反。2005年，保時(shí)捷對大眾發(fā)起“攻勢”，一度獲得后者近51%的股份。然而，保時(shí)捷為此背負的100億歐元(約125億美元)債務(wù)使它的收購嘗試失敗。
最終，“風(fēng)水輪流轉”，大眾開(kāi)始反收購。2009年，大眾出資39億歐元(約49億美元)獲得保時(shí)捷49.9%的股權。據路透社報道，其余部分只有到2014年8月完成交易方能避開(kāi)高達15億歐元(約合19億美元)的巨額稅款，因而原先普遍認為2014年8月是雙方合并的節點(diǎn)。
不過(guò)，按德國法律，通過(guò)股票轉讓?zhuān)愂詹块T(mén)將認為此次交易為企業(yè)內部重組，而不是并購。所以，大眾與保時(shí)捷的此次交易被認為是避開(kāi)了天價(jià)稅。
這一過(guò)程會(huì )產(chǎn)生3.2億歐元的額外協(xié)同效應，因為不需要繳納原定的與行使認沽認購期權相關(guān)的股權轉讓稅費。
保時(shí)捷今年的收益將會(huì )被此次收購花費所沖抵。通過(guò)重估保時(shí)捷持有的大眾股份，大眾預計非現金收益將達90億歐元，并預測汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)的流動(dòng)性消耗將達70億歐元。
被完全收購后，保時(shí)捷將與奧迪、賓利、蘭博基尼等一樣，成為大眾旗下的一個(gè)品牌。
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