在激進(jìn)的銷(xiāo)售策略下三一重工不得不二度赴港IPO以緩解流動(dòng)性短缺之苦，而近期的裁員糾紛在給三一形象帶來(lái)?yè)p害之余，也給IPO進(jìn)程蒙上了一層陰影。與此同時(shí)，幾年前的高速擴張戰略更是廣受詬病，市場(chǎng)分析人士認為，此時(shí)的三一集團董事長(cháng)梁穩根似乎真的到了應該反思的時(shí)候了。記者針對以上問(wèn)題聯(lián)系三一集團宣傳文化部負責人，但其電話(huà)一直處于無(wú)人接聽(tīng)狀態(tài)。
三一員工遭遇被降薪
三一重工今年推出的“工資改革方案”要求執行“綜合工資制”，即之前按工作量計算工資的制度變?yōu)楸５坠べY加上生產(chǎn)工資，其直接結果是工人工資水平由4000元左右每月下降到2500元左右。加之面臨行業(yè)淡季，訂單減少，企業(yè)生產(chǎn)量下降，工資水平遲遲不見(jiàn)漲，許多員工被閑置很久，更沒(méi)有繼續留下來(lái)的念頭，最終選擇離開(kāi)。
而對于三一的培訓，其員工表示，其實(shí)就是變相裁員，而且還是無(wú)成本的裁員。另外一女工程師也向記者表示，其實(shí)三一現在的狀況大家都知道，在這個(gè)時(shí)候推出所謂的培訓計劃，根本就是幌子。
據了解，2009年應對全球金融危機，三一集團承諾董事長(cháng)梁穩根只領(lǐng)一元年薪、董事全體降薪90%、高管降薪50%，對員工不裁員、不減薪，而今“三一”如此做法顯得尤為尷尬。
而在去年9月擱置香港IPO計劃后，有消息稱(chēng)三一重工已二度重啟，將于7月16日舉行發(fā)行前推介，并于7月23日接受機構投資者認購。而籌資計劃，從不超過(guò)33億美元降至20億美元。
此前，三一重工高管曾表示，赴港上市并非主要為融資，而是為了更好國際化，會(huì )選擇一個(gè)較為合適的時(shí)間。但眼下，無(wú)論是國內外宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境還是三一的這場(chǎng)裁員糾紛，似乎都在潛移默化的影響著(zhù)香港的公開(kāi)募股計劃。
裁員風(fēng)波背后：或因現金流的尷尬現狀
三一重工此次所謂的“工資改革方案”之所以會(huì )引起市場(chǎng)和輿論高度關(guān)注，或與其背后近幾年擴張所導致的現金流問(wèn)題密切相關(guān)。
過(guò)去十年高峰成長(cháng)，中國工程機械行業(yè)銷(xiāo)售額從2001年的560億元，擴張到2011年的5000億，行業(yè)整體年均復合增長(cháng)率達到24.5%。而三一更是每年都保持了50%以上的增速。
但從去年開(kāi)始，工程機械各類(lèi)產(chǎn)品的下游需求就開(kāi)始減少。數據顯示，繼前4個(gè)月持續下滑之后，今年5月份主要工程機械壓路機、裝載機、推土機和挖掘機銷(xiāo)量同比分別下滑29.70%、25.77%、29.90%和23.92%。而為贏(yíng)得客戶(hù)，三一重工以低首付的銷(xiāo)售模式進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)，這直接導致三一重工應收賬款的增加。而今年整體經(jīng)濟放緩，工程機械行業(yè)情況難言樂(lè )觀(guān)，數額巨大的應收賬款無(wú)疑加劇了公司現金流的風(fēng)險。
財報顯示，今年一季度末三一重工應收賬款達到了201.23億元，較期初增加88億元，而公司賬面貨幣資金僅68.93億元，較年初減少了33.53億元。同期，應付賬款也達到了76億元，較期初增加了35億元。這種財務(wù)問(wèn)題，被媒體稱(chēng)之為典型的“三角債”現象。
從經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)來(lái)看，今年工程機械行業(yè)整體下滑近20%，而國內市場(chǎng)占三一重工主營(yíng)收入接近90%。業(yè)內人士認為，三一重工在目前的環(huán)境下，將不得不過(guò)苦日子。因此，三一重工近期重啟香港IPO也被輿論猜測或為補充企業(yè)現金流。
梁穩根應反思擴張戰略
今年以來(lái)，受房地產(chǎn)業(yè)調整、工程建設趨緩等因素影響，工程機械行業(yè)整體低迷。不久前，中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)蘇子孟表示，2012年上半年國內工程機械行業(yè)可能出現接近20%的下降。當企業(yè)普遍面臨高庫存重壓、價(jià)格戰和融資難題等嚴峻挑戰時(shí)，工程機械行業(yè)裁員潮的出現便不足為奇。
最近，央行一月內兩次降息，許多行業(yè)調低了增長(cháng)預期，來(lái)自公司層面的預期更差。經(jīng)濟的下行趨勢讓有的企業(yè)感慨“情勢比2008年還差”。而從三一重工裁員事件可以看出，整個(gè)工程機械行業(yè)正在經(jīng)歷著(zhù)寒冬。三一不是個(gè)例，但卻是特例，是欲裁員而不欲付出裁員成本的特例。
雖然三一重工方面隨后對裁員事件進(jìn)行了辟謠，說(shuō)“這只是正常的人員流動(dòng)，公司成長(cháng)性良好，沒(méi)有必要大規模裁員�！钡珮I(yè)界其實(shí)很清楚，目前宏觀(guān)經(jīng)濟層面，國內房地產(chǎn)調控不放松，大規模投資拉動(dòng)經(jīng)濟的動(dòng)作沒(méi)有出現；國際上，全球經(jīng)濟下滑尚未停止，歐債危機的多米諾骨牌一張張在倒下。如此環(huán)境之下，工程機械行業(yè)舉步維艱的時(shí)間還將持續。
事實(shí)上，從2009年開(kāi)始，工程機械便走下坡路。今年，整個(gè)行業(yè)周期則處在了U型底部，有些企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)，停產(chǎn)部分占整個(gè)工程機械行業(yè)總產(chǎn)量的20%。業(yè)內人士認為，按照工程機械行業(yè)整體情況來(lái)看，三一30%的裁員應在情理之中。
股權分置改革曾將三一重工推向發(fā)展的高峰，梁穩根成為中國首富則是其20年發(fā)展的新高度。但在經(jīng)濟下行壓力加大、制造業(yè)不景氣的情況下，三一這臺過(guò)度擴張的高速列車(chē)不得不“急剎車(chē)”。三一應該認真反思自己的擴張戰略，真的到了痛定思痛的時(shí)候了。
“內外兼備”才能走的更遠
中歐陸家嘴國際金融研究院執行副院長(cháng)劉勝軍認為，三一集團面臨的挑戰，是中國經(jīng)濟模式挑戰的縮影。從某種意義上說(shuō)，中國經(jīng)濟正在迎來(lái)“三一時(shí)刻”：投資刺激已難以為繼，必須尋找新的增長(cháng)模式。劉勝軍表示，尋找新增長(cháng)模式的“經(jīng)濟轉型”是一個(gè)漸進(jìn)式的過(guò)程，不可能指望一夜之間從投資驅動(dòng)就轉變?yōu)橄M驅動(dòng)。
三一重工唯有重新梳理業(yè)務(wù)線(xiàn)條、找到新的業(yè)績(jì)增長(cháng)點(diǎn)，同時(shí)提升產(chǎn)品科技含量，加強企業(yè)核心競爭力才是在寒冬之時(shí)自救的根本方法。
在當今中國工程機械行業(yè)，隨著(zhù)產(chǎn)品的同質(zhì)化現象越來(lái)越嚴重，企業(yè)僅僅想通過(guò)打造產(chǎn)品的差異化獲得最終的勝利還遠遠不夠。而整個(gè)行業(yè)面臨增速下滑，市場(chǎng)相對低迷時(shí)，如何練好內功才是企業(yè)當下面對的最為重要的問(wèn)題。而在服務(wù)上的著(zhù)力，是企業(yè)修煉內功的最佳手段。因而，打造差異化的服務(wù)品牌成為了當下企業(yè)非常重要的戰略行動(dòng)之一。
同時(shí)，在困境面前，中國工程機械企業(yè)應尋求積極走出去。我們可以看到，世界工程機械巨頭卡特彼勒、韓國現代重工集團、小松集團、神鋼集團都是跨國經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)業(yè)鏈成熟完善。例如，卡特彼勒不僅是建筑工程機械、礦用設備、柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機、工業(yè)用燃氣輪機以及柴電混合動(dòng)力機組領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)，同時(shí)也是全球領(lǐng)先的金融、再制造、物流和鐵路服務(wù)供應商；小松集團則在中國、美國、歐洲、亞洲和日本設有5個(gè)地區總部，集團子公司144家，員工4萬(wàn)多人，產(chǎn)品涵蓋挖掘機、推土機、自卸卡車(chē)、盾構機、大型壓力機、切割機、叉車(chē)、盾構機等領(lǐng)域，并且以細分市場(chǎng)專(zhuān)家著(zhù)稱(chēng)。
跨國集團能夠超越國家地理界限，在全球吸納資源、經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)、布局價(jià)值鏈，大大提高生產(chǎn)效率和規避一個(gè)或幾個(gè)國家市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。而在這一層面上，中國工程機械企業(yè)國際化道路才剛剛起步，還有很大的提升空間。