營(yíng)改增擴圍8省市 試點(diǎn)模式仿上海
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專(zhuān)家認為,財收不佳或掣肘各地“自選”扶持政策
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2012-08-03 作者:記者 張莫 梁嘉琳/北京報道 來(lái)源:經(jīng)濟參考報
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8月2日晚間,財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于在北京等8省市開(kāi)展交通運輸業(yè)和部分現代服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》,此次營(yíng)改增確定的擴大試點(diǎn)地區與上海市適用同樣的試點(diǎn)方案、試點(diǎn)行業(yè)和政策安排。 《通知》還明確了擴圍8省市新舊稅制轉換的時(shí)間表。相關(guān)專(zhuān)家接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng),受經(jīng)濟下行壓力較大影響,上半年財政收入表現不佳,這可能會(huì )導致各地對部分行業(yè)出臺“自選”的財政扶持政策受到掣肘。 該通知將上述省市分為4批,分別確定4個(gè)時(shí)間表。即北京市應當于2012年9月1日完成新舊稅制轉換。江蘇省、安徽省應當于2012年10月1日完成新舊稅制轉換。福建省、廣東省應當于2012年11月1日完成新舊稅制轉換。天津市、浙江省、湖北省應當于2012年12月1日完成新舊稅制轉換。 《通知》明確指出,擴大試點(diǎn)地區與上海市適用同樣的試點(diǎn)方案、試點(diǎn)行業(yè)和政策安排。安永中國間接稅合伙人梁因樂(lè )向記者分析道,此次擴大試點(diǎn)地區基本上延續了上海的方案,并在此基礎上進(jìn)行了一些補充,不過(guò),除了一些具體操作層面的細節有所變化之外,整體基調與上海保持一致。 資料顯示,公交、物流、航運等行業(yè)因固定資產(chǎn)采購(如運輸工具等)間隔長(cháng)、金額大,短期內若無(wú)法實(shí)現進(jìn)項抵扣,在營(yíng)改增試點(diǎn)初期可能出現稅負不降反升的局面。對此,上海市財稅部門(mén)曾聯(lián)合發(fā)文稱(chēng),對本市營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)過(guò)程中因新老稅制轉換而產(chǎn)生稅負有所增加的試點(diǎn)企業(yè),按照“企業(yè)據實(shí)申請、財政分類(lèi)扶持、資金及時(shí)預撥”的方式實(shí)施過(guò)渡性財政扶持政策。北京市委常委會(huì )也曾召開(kāi)會(huì )議,要求研究制定過(guò)渡性財政扶持政策。 中瑞岳華會(huì )計師事務(wù)所高級合伙人張連起告訴記者,包括增值稅在內的流轉稅改革最佳時(shí)機是在財政實(shí)力較為雄厚、財政收入增長(cháng)較快的時(shí)期,而上半年財政收入增速大幅放緩,這將對各試點(diǎn)地方對上述行業(yè)推出“減負”政策造成掣肘。 《通知》提出:“試點(diǎn)地區應稅服務(wù)年銷(xiāo)售額未超過(guò)500萬(wàn)元的原公路、內河貨物運輸業(yè)自開(kāi)票納稅人,應當申請認定為一般納稅人”規定廢止。梁因樂(lè )指出,該規定的廢止意味著(zhù)年銷(xiāo)售額未超過(guò)500萬(wàn)元的原公路、內河貨物運輸業(yè)自開(kāi)票納稅人可不必被認定為一般納稅人,從而可適用于比“一般納稅人”更低的稅率!斑@是支持中小型企業(yè)的舉措,以促進(jìn)其健康持續的發(fā)展! 試點(diǎn)政策的主要內容包括:試點(diǎn)地區從事交通運輸業(yè)和部分現代服務(wù)業(yè)的納稅人自新舊稅制轉換之日起,由繳納營(yíng)業(yè)稅改為繳納增值稅;在現行增值稅17%和13%兩檔稅率的基礎上,新增11%和6%兩檔低稅率,交通運輸業(yè)適用11%稅率,部分現代服務(wù)業(yè)中的研發(fā)和技術(shù)服務(wù)、信息技術(shù)服務(wù)、文化創(chuàng )意服務(wù)、物流輔助服務(wù)、鑒證咨詢(xún)服務(wù)適用6%稅率,部分現代服務(wù)業(yè)中的有形動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)適用17%稅率。
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