國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定自8月10日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高390元和370元，折算到90號汽油和0號柴油（全國平均）每升零售價(jià)格分別提高0.29元和0.32元，其中，北京92#汽油、0號柴油每升零售價(jià)分別上漲0.31元和0.32元。這是發(fā)改委年內第三次上調國內成品油價(jià)，部分地區成品油零售價(jià)將重回“7元時(shí)代”。
    此次國內成品油價(jià)格調整，主要是按照現行國內成品油價(jià)格形成機制，根據近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況決定的。7月11日國內成品油價(jià)格調整以來(lái)，受多重因素影響，國際市場(chǎng)油價(jià)震蕩攀升，7月下旬WTI和布倫特原油期貨價(jià)格再次回升至每桶90美元和105美元以上，截止8月8日，國內油價(jià)掛鉤的國際市場(chǎng)三種原油連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格上漲幅度超過(guò)4%，達到國內成品油價(jià)格調整的邊界條件。
    通知指出，這次成品油調價(jià)后，國家將按照已建立的補貼機制，繼續對種糧農民、漁業(yè)（含遠洋漁業(yè)）、林業(yè)、城市公交、農村道路客運（含島際和農村水路客運）等給予補貼。同時(shí)，為保證市場(chǎng)物價(jià)基本穩定、防止連鎖漲價(jià)，對與居民生活密切相關(guān)的鐵路客運、城市公交、農村道路客運（含島際和農村水路客運）價(jià)格不作調整。
    通知要求，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調運，保持合理庫存，加強綜合協(xié)調和應急調度，保障成品油供應。各級價(jià)格主管部門(mén)要加大市場(chǎng)監督檢查力度，依法查處不執行國家價(jià)格政策，以及囤積居奇、造謠惑眾、合謀漲價(jià)、搭車(chē)漲價(jià)等違法行為，維護正常市場(chǎng)秩序。

    給百姓生活帶來(lái)多少影響？

    繼7月油價(jià)“三連跌”過(guò)后，國際油價(jià)一路震蕩走高，最新的三地（布倫特、迪拜和辛塔）原油加權均價(jià)變化率突破了4%的調價(jià)紅線(xiàn)，且均在6.5%以上。多家分析機構均預測此次成品油價(jià)調整會(huì )如期到來(lái)。受此影響，記者走訪(fǎng)北京多家加油站發(fā)現，不少車(chē)主都紛紛在調價(jià)窗口來(lái)臨之際把油箱灌了個(gè)滿(mǎn)滿(mǎn)當當。
    在京開(kāi)高速旁的一家加油站，前來(lái)加油的王女士對記者說(shuō)：“聽(tīng)說(shuō)最近油價(jià)又要漲了，我特意用午休時(shí)間來(lái)加滿(mǎn)油，怕晚上排隊�！�
    “最近幾天加油的車(chē)主變多了，可能要比平時(shí)多四分之一，不少車(chē)主來(lái)都是直接加滿(mǎn)”一位加油站工作人員告訴記者。
    對于此次提價(jià)對居民生活的影響，國家信息中心經(jīng)濟預測部副主任牛犁坦承，由于我國居民消費中能源消費占比較小，所以此次提價(jià)對消費品價(jià)格的影響作用有限，但由于油價(jià)上調將對物流領(lǐng)域帶來(lái)直接影響，所以對菜價(jià)成本有一定抬升。

    油價(jià)未來(lái)走勢幾何？

    對于此次油價(jià)調整后的油價(jià)走勢，金銀島分析師董麗珠認為，因今年國內經(jīng)濟發(fā)展速度放緩，目前也正處于一個(gè)過(guò)渡時(shí)期，所以汽柴油需求不會(huì )出現明顯放大。從當前形勢來(lái)看，油企惜售待漲意愿強烈，市場(chǎng)流通資源有所收緊，但長(cháng)期來(lái)看，汽柴供應仍相對充足，暫不會(huì )出現供不應求的局面。因此，預計調價(jià)后市場(chǎng)可能會(huì )表現出現相對平穩之勢。
    牛犁表示：“下半年我國經(jīng)濟主要以企穩回升為主，受全球經(jīng)濟影響，未來(lái)國際油價(jià)反彈高度有限，預計下半年國際油價(jià)高點(diǎn)會(huì )在每桶100美元左右徘徊�！�
    他同時(shí)認為，下半年國際油價(jià)出現每桶80美元以下的幾率較小，若不出現較大的地緣政治風(fēng)險，未來(lái)國際油價(jià)將在每桶80-100美元之間平穩震蕩。