國家發(fā)改委決定自10日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高390元和370元，折算到90號汽油和0號柴油（全國平均）每升零售價(jià)格分別提高0.29元和0.32元。這是國內成品油價(jià)經(jīng)歷“三連跌”后的首次上調，成品油價(jià)格重回7元時(shí)代。
對經(jīng)濟和國民生活影響有限
9日，國家統計局公布的7月份我國居民消費價(jià)格總水平（CPI），兩年半來(lái)首度回落到2％以?xún)�。在我國宏觀(guān)經(jīng)濟增速放緩的背景下，下行的CPI為經(jīng)濟刺激政策提供了更大操作空間，同時(shí)也使成品油價(jià)調整有了更大的空間�？紤]到
“三連跌”后消費者對調價(jià)的承受能力較好，預計油價(jià)的再次上調對經(jīng)濟和國民生活的影響將有限。對此，廈門(mén)大學(xué)能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強也表示，上調油價(jià)對于消費者肯定會(huì )有所影響的，但此次影響應該不會(huì )太大。
有利于緩解煉油業(yè)虧損
中國石油化工聯(lián)合會(huì )8月6日發(fā)布的數據顯示，自去年八月份以來(lái)煉油板塊一直處于虧損狀態(tài)，并呈現逐步擴大趨勢。此次國內成品油價(jià)格的上調，對于處在虧損狀態(tài)的煉油業(yè)來(lái)說(shuō)是“久旱逢甘霖”。國家發(fā)改委能源研究所原所長(cháng)周大地認為，油價(jià)上調一定程度上可以緩解煉油業(yè)的壓力。
油價(jià)未來(lái)走勢難定論
近期國際油價(jià)持續上漲，未來(lái)能否持續保持上行趨勢，林伯強認為上行力度會(huì )減弱，“未來(lái)國際油價(jià)可能會(huì )穩定在90美元上下，呈趨穩態(tài)勢�！庇捎谌蚪�(jīng)濟形勢低迷不振，支撐油價(jià)上行的重要因素就是復雜動(dòng)蕩的中東地區局勢�！皵⒗麃喌膰鴥融厔莺鸵晾式诘囊慌e一動(dòng)，都是影響國際油價(jià)走勢的重要因素”，周大地表示，國際油價(jià)原本就不是單純地反應供需關(guān)系，所以未來(lái)走勢很難說(shuō)。在這種國際背景下，國內成品油價(jià)未來(lái)的走勢也變得不明朗。林伯強覺(jué)得，“不排除連漲的可能性，但未來(lái)都是呈趨穩形勢�！�