記者近日從華銳風(fēng)電集團獲悉，其位于上海東海大橋兩側海上風(fēng)電場(chǎng)內的34臺3MW海上風(fēng)電機組和1臺5MW海上風(fēng)電機組樣機在14級臺風(fēng)“�？�”到達時(shí)，全部處于安全切出狀態(tài)，風(fēng)電設備沒(méi)有造成任何損害。目前，安全度過(guò)此次強臺風(fēng)考驗的華銳風(fēng)電機組已順利恢復并網(wǎng)發(fā)電。
　　據了解，與歐洲相比，臺風(fēng)曾被認為是影響中國海上風(fēng)電發(fā)展的最大威脅。8月8日凌晨，上海東海海面迎來(lái)臺風(fēng)“�？�”的最大風(fēng)力堪稱(chēng)50年一遇，局部瞬時(shí)風(fēng)速超過(guò)40m/s。對此，華銳風(fēng)電東海大橋項目部調高了應對級別，提前做好了安全預案。監測數據顯示，7月29日至8月8日期間，東海大橋項目一期全部34臺3MW海上風(fēng)電機組平均可利用率達99%，二期的5MW樣機利用率達99.5%，全部機組正常運行。
　　眾所周知，中國漫長(cháng)的海岸線(xiàn)屬于風(fēng)能最佳區，但中國海上風(fēng)力資源的一大特性，就是長(cháng)年臺風(fēng)肆虐，臺風(fēng)對于中國海上風(fēng)場(chǎng)的威脅是全世界罕有的。目前我國風(fēng)場(chǎng)規劃雖然大多在長(cháng)江以北受臺風(fēng)影響較小的區域，但防臺、抗臺仍然是海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)必須攻克的難題。
　　“抗臺風(fēng)是華銳海上風(fēng)電機組的重要設計之一�！比A銳風(fēng)電東海大橋項目負責人邱喬斌說(shuō)，在東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)建設前，上�？睖y設計研究院的調研就對波浪、潮汛、船只經(jīng)過(guò)引起的水流壓力對風(fēng)電機組的影響都做了充分考證�！拔覀儗Υ擞羞^(guò)詳細調研，氣象局的研究也顯示，臺風(fēng)并不是個(gè)致命因素�！鄙虾？睖y設計研究院的一位專(zhuān)家介紹說(shuō)，“如果臺風(fēng)來(lái)臨，對陸上風(fēng)電機和海上風(fēng)電機的影響差別并不大�！�
　　華銳風(fēng)電副總裁于建軍也透露，盡管早期布局沿海風(fēng)電設備有很多被臺風(fēng)損害的先例，但華銳風(fēng)電目前采用的3MW海上風(fēng)電機組，設計生存風(fēng)速在60～70m/s之間，應對40m/s的臺風(fēng)已游刃有余。此次“�？�”來(lái)襲對華銳風(fēng)電3MW、5MW海上風(fēng)電機組可靠性做出了最有力的詮釋。
　　據悉，作為國內首家生產(chǎn)3MW風(fēng)電機組的企業(yè)，華銳風(fēng)電34臺機組于2010年8月31日一次性順利完成海上風(fēng)電場(chǎng)項目240小時(shí)預驗收考核，成功并網(wǎng)運行至今。截止2012年8月初，上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng)一期工程發(fā)電量已累積超過(guò)4.95億kWh。如今，東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)已經(jīng)成為中國海上風(fēng)電領(lǐng)域的標桿。