距離8月10日油價(jià)上調后僅過(guò)去8個(gè)交易日，三地原油變化率再度漲破4%的調價(jià)紅線(xiàn)，這意味著(zhù)最快9月10日時(shí)間窗口開(kāi)啟之日，國內油價(jià)將迎來(lái)年內第四次上調，幅度或在450至500元/噸。
　　隨著(zhù)調價(jià)預期的日漸濃烈，國內中石油、中石化等主營(yíng)公司的柴油批發(fā)價(jià)已被推漲接近最高零售價(jià)，且資源收緊出現控銷(xiāo)，而部分地區終端零售加油站也開(kāi)始限量供應。
　　國際油價(jià)一路走高，帶動(dòng)三地原油變化率持續攀升。大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島數據顯示，英美當地時(shí)間8月21日三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當日均價(jià)每桶114.537美元，近22日均價(jià)每桶108.948美元，較8月8日基準價(jià)上漲4.25%。而息旺能源、卓創(chuàng )資訊、中宇資訊等多家機構監測的三地原油變化率也漲破了4%的調價(jià)紅線(xiàn)。
　　“以目前原油小幅度震蕩走勢來(lái)看，成品油9月10日上調窗口打開(kāi)基本成定局，目前來(lái)看調整幅度或在500元/噸�！敝杏钯Y訊分析師高承莎告訴記者。而息旺能源分析師廖凱舜則預測漲幅在450至500元/噸。他表示，如果屆時(shí)調價(jià)窗口開(kāi)啟，考慮到國家能源政策傾向市場(chǎng)化國際化，以及提高煉廠(chǎng)生產(chǎn)的積極性，避免在終端需求回升之際供需矛盾激烈化，上調成品油零售價(jià)格將會(huì )及時(shí)兌現，但不排除會(huì )短暫延期或者降低上調的幅度。
　　雖然距離油價(jià)上調的靴子落定還有時(shí)日，但調價(jià)預期已日漸濃烈，國內中石油、中石化等主營(yíng)公司的柴油批發(fā)價(jià)都已經(jīng)高于最高批發(fā)限價(jià)�！�
　　據了解，目前國內大部分市場(chǎng)主營(yíng)銷(xiāo)售公司的汽柴油庫存都在中等或偏下的水平，特別是柴油，個(gè)別市場(chǎng)主營(yíng)的柴油庫存已經(jīng)降至偏低的水平。隨著(zhù)汽柴油價(jià)格的走高，部分銷(xiāo)售任務(wù)完成進(jìn)度較好的主營(yíng)公司陸續出現控量銷(xiāo)售的政策，海南、上海、北京、天津、四川等地資源供應繼續收緊，批發(fā)環(huán)節嚴格控制出貨量；陜西、山西、內蒙古等地部分主營(yíng)單位甚至停止出貨，僅保供零售環(huán)節。
　　這種資源收緊的局勢也已蔓延至終端零售加油站。自從8月10日調價(jià)之后，全國加油站的優(yōu)惠力度有明顯收窄，其中上海、浙江兩地基本取消了汽油的所有現金優(yōu)惠(自助油站除外)。而目前因為資源配置到位欠佳，內蒙、湖北和江西有少數主營(yíng)終端加油站開(kāi)始限量加油。