圖說(shuō)：2012年8月24日哈爾濱陽(yáng)明灘大橋發(fā)生垮塌，該橋建成通車(chē)至垮塌不足一年。

    2012年8月24日哈爾濱陽(yáng)明灘大橋垮塌，垮塌事故造成3人死亡5人重傷。最近，“垮塌”、“坍塌”成為民眾熱議哈爾濱的關(guān)鍵詞。據了解，從2012年8月9日到17日，哈爾濱城區共發(fā)生7起路面坍塌事故。市政工程坍塌事故如此頻繁，讓哈爾濱民眾著(zhù)實(shí)“步步驚心”。有關(guān)部門(mén)以“工程非近年所建”為借口遮掩路面坍塌事故“背后的故事”，湊巧建成不到1年時(shí)間的陽(yáng)明灘大橋此時(shí)垮塌，民眾倒想聽(tīng)聽(tīng)此次又有何藉口搪塞民眾？難道是超載所致？

    哈爾濱明灘大橋大橋創(chuàng )五大“奇跡”
    韓志國發(fā)布微博稱(chēng)，哈爾濱陽(yáng)明灘大橋創(chuàng )“中國奇跡”： 1，計劃3年建成的大橋18個(gè)月完工，工程進(jìn)度堪稱(chēng)中國奇跡。2，通車(chē)8個(gè)月橋梁垮塌，工程質(zhì)量堪稱(chēng)中國奇跡。3，橋梁垮塌連施工單位都找不到，問(wèn)責制度堪稱(chēng)中國奇跡。4，不到一天就岀調查結論，專(zhuān)家水平堪稱(chēng)中國奇跡。5，設計壽命百年的大橋承受不了超載，荒誕程度堪稱(chēng)中國奇跡。

    哈爾濱官方將公布施工單位名單
    8月25日，哈爾濱市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )通報8.24事故情況，稱(chēng)“市建委曾表示找不到垮塌大橋負責單位”的情況不存在，目前已將設計施工單位、監理單位等相關(guān)資料提交事故調查組。此外，住建部有關(guān)人員已推薦了7名國家級橋梁設計知名專(zhuān)家組成專(zhuān)家鑒定組，他們已經(jīng)展開(kāi)現場(chǎng)踏查和相關(guān)鑒定工作，將盡快出具鑒定結論。

    于2011年11月6日建成通車(chē)的陽(yáng)明灘大橋，何以如此不堪一擊？
垮塌的陽(yáng)明灘大橋肯定有問(wèn)題。以往無(wú)數類(lèi)似的案例告訴我們一個(gè)道理：每個(gè)豆腐渣工程的背后，都有一群黑心的“白蟻”，加上工程層層轉包，利潤被榨干殆盡，若施工老板不偷工減料、“精簡(jiǎn)”相關(guān)建筑程序，則無(wú)利可圖。從這個(gè)層面來(lái)說(shuō)，施工方也是受害者，真正該負責的還是那些黑心的“白蟻”，他們利用職權，謀取私利，盲目的催促工期，以致豆腐渣工程頻出，慘劇不斷。
    有效的應急預案、果斷的救援措施、及時(shí)的信息通報、妥善的善后處理，對于處理突發(fā)性事件的重要性不言而喻，但事后工作100分亦不及事前工作10分。如若不正視問(wèn)題，及時(shí)查明事故真正原因，啟動(dòng)工程問(wèn)責機制，對“豆腐渣”工程的決策者、設計者、施工單位、項目審批單位有關(guān)責任人予以嚴厲追責，還民眾一個(gè)清晰透明的答案，那么哈爾濱垮塌的將不只是陽(yáng)明灘這座大橋，而是全國群眾的心！

    7名專(zhuān)家抵達哈爾濱調查短命橋坍塌事故
    8月24日，哈爾濱三環(huán)路高架橋洪湖路上橋匝道，4輛重載貨車(chē)行駛到匝橋外側時(shí)造成連續鋼混疊合梁側滑，造成3人死亡、5人受傷，引發(fā)輿論高度關(guān)注。事故發(fā)生后，哈爾濱市政府立即組織省市有關(guān)專(zhuān)家，對橋梁設計，施工等相關(guān)情況進(jìn)行分析確認，并由省住建廳出面，國家住建部有關(guān)人員幫助推薦國家級橋梁設計大師和知名專(zhuān)家7人，組成專(zhuān)家鑒定組來(lái)哈爾濱進(jìn)行鑒定。