美國通用電氣公司(GE)日前宣布，其科學(xué)家將攜手福特汽車(chē)公司和密歇根大學(xué)，共同開(kāi)發(fā)應用于電動(dòng)汽車(chē)的智能微型傳感系統。相比于現在電動(dòng)車(chē)所用的傳統電池系統，該系統有潛力大幅延長(cháng)汽車(chē)電池使用壽命，為電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現商業(yè)化提供契機。
　　據悉，這項研發(fā)經(jīng)費為310萬(wàn)美元的項目將歷時(shí)三年。為延長(cháng)電動(dòng)車(chē)電池壽命，降低電池周期成本，GE整合了一種全新的超薄電池傳感系統和用于監測電池單元表現的模擬系統，來(lái)控制和優(yōu)化電池管理系統。密歇根大學(xué)的科學(xué)家團隊，將使用GE傳感器產(chǎn)生的數據來(lái)驗證先進(jìn)電池模型，最終將建立一個(gè)系統——使用即時(shí)傳感數據來(lái)預測未來(lái)電池單元和電池組的狀況。傳感器和實(shí)時(shí)模型的結合，可以?xún)?yōu)化電池系統管理的新型算法，進(jìn)而延長(cháng)電池壽命。為了證實(shí)傳感系統和分析系統的性能，福特將把它們整合到某款車(chē)型進(jìn)行驗證。