隨著(zhù)２０１２年半年報披露完畢，Ａ股上市公司今年以來(lái)的表現和盤(pán)托出。從盈利狀況來(lái)看，半數企業(yè)同比下滑�！皟赏坝汀薄八拇笮小币琅f穩居前列，占到Ａ股凈利潤總和的近五成，繼續扮演Ａ股中的“高帥富”。而在內外經(jīng)濟環(huán)境的影響下，鋼鐵、航運等行業(yè)表現慘淡。

    半數上市公司上半年業(yè)績(jì)下滑

    財匯數據顯示，在２３７６家有可比數據的Ａ股上市公司中，有１２０９家今年上半年凈利潤較去年同期出現回落或者虧損加劇。
    在上半年經(jīng)濟增速整體放緩的大背景下，上市公司盈利出現下滑也并非偶然。今年前兩個(gè)季度，全國ＧＤＰ增速分別為８．１％和７．８％，較去年同期９％以上的增速出現了比較明顯的回落。
    而最新公布的８月份中國制造業(yè)ＰＭＩ為４９．２％，比上月下降０．９個(gè)百分點(diǎn)，也是該指數自去年１１月以來(lái)再度跌破５０％榮枯線(xiàn)，顯示經(jīng)濟仍在探底過(guò)程中。
    半年報數據顯示，上市公司的數量較去年同期增加了近７０家，但是總體盈利卻出現了下滑，去年上半年Ａ股上市公司共實(shí)現凈利潤１０１６１億元，而今年上半年只有１０１５０億元，較去年整體少了逾１０億元。

    銀行、石化仍是利潤大戶(hù)

    在上半年上市公司的所有盈利中，“四大行”“兩桶油”繼續保持領(lǐng)先地位，利潤總和接近上市公司利潤總和的近一半。
    １６家上市商業(yè)銀行上半年共實(shí)現凈利潤５４５２億元，其中工商銀行、建設銀行、農業(yè)銀行、中國銀行這“四大行”的凈利潤總和就達到了３３５５億元。
    銀行業(yè)，無(wú)疑是Ａ股中的“高帥富”。今年以來(lái)，銀行業(yè)繼續保持增長(cháng)。不過(guò)整體而言，大型國有銀行的盈利增速較去年同期開(kāi)始下滑，而一些中小商業(yè)銀行增長(cháng)勢頭愈發(fā)迅猛。
    數據顯示，“四大行”中凈利潤同比增速最高的農業(yè)銀行較去年同期增長(cháng)２０．７５％，而中國銀行上半年凈利潤增速已經(jīng)從去年的２７．８６％下降到了７．６５％。
    １６家上市商業(yè)銀行利潤增速普遍出現下滑，僅有４家較去年同期出現微幅或者小幅加速，分別是華夏銀行、興業(yè)銀行、光大銀行和南京銀行，而同比增速最快的也不過(guò)５．５２％。其余１２家商業(yè)銀行的盈利增速出現了不同程度的下降。
    銀監會(huì )８月１５日公布的數據顯示，２０１２年上半年中國商業(yè)銀行累計實(shí)現凈利潤６６１６億元，同比增長(cháng)２３．３％，這和去年的３６％相比出現了顯著(zhù)下滑。
    “伴隨著(zhù)利率市場(chǎng)化的推進(jìn)，商業(yè)銀行將受到巨大影響。按照國外經(jīng)驗，利率市場(chǎng)化初期，利率水平將整體上漲，存貸利差將大幅縮小，這將大幅削減以存貸業(yè)務(wù)為主的中資銀行利潤，其中以中小銀行為甚�！迸d業(yè)銀行首席經(jīng)濟學(xué)家魯政委表示。
    除了銀行一枝獨秀之外，“兩桶油”依舊表現不俗，其中中國石油上半年凈利潤６２０億元，中國石化凈利潤２３７億元。不過(guò)值得注意的是，雖然“高帥富”的地位難以撼動(dòng)，但是同比下滑的盈利增速還是不免引發(fā)擔憂(yōu)。
    數據顯示，中國石油、中國石化上半年凈利潤較去年同期分別下降６．０３％和４１．１１％。
    中國石油煉油與化工板塊經(jīng)營(yíng)虧損２８８．７５億元，煉油業(yè)績(jì)經(jīng)營(yíng)虧損２３３．０８億元；而中國石化將經(jīng)營(yíng)收益的下滑歸因于原油成本大幅上升，汽柴油價(jià)格受控，煉油虧損加劇，同時(shí)化工產(chǎn)品價(jià)格大幅下跌，化工板塊業(yè)績(jì)由盈轉虧。

    外患內憂(yōu)制造Ａ股“矮窘窮”

    與銀行、石油這樣的“高帥富”相比，航運、鋼鐵則成為名副其實(shí)的“矮窘窮”。外部經(jīng)濟疲弱、內部增長(cháng)乏力——外患內憂(yōu)之下，這些和內外實(shí)體經(jīng)濟聯(lián)系緊密的行業(yè)不得不繼續在寒冬中煎熬。
    中國遠洋上半年虧損４８．７億元，成為Ａ股這半年來(lái)的虧損第一大戶(hù)，而另一家航運企業(yè)中海集運虧損也達到了１２．８億元。Ａ股航運板塊１５家上市公司上半年虧損總計達到了７６億元。
    外圍經(jīng)濟環(huán)境較差無(wú)疑是航運業(yè)難以走出低谷最為直接的原因。
    中國遠洋在半年報表示，上半年全球經(jīng)濟繼續疲軟，中國經(jīng)濟增長(cháng)放緩，國際貿易需求低迷，航運市場(chǎng)運力過(guò)剩，供需失衡的矛盾沒(méi)有改善。
    中國遠洋董事長(cháng)魏家福說(shuō)，受到經(jīng)濟大環(huán)境影響，全球航運業(yè)都陷入了低谷，而他本人也對中國遠洋的巨額虧損表示遺憾。
    外部需求疲弱導致航運業(yè)大幅虧損，而從國內來(lái)看，房地產(chǎn)、“鐵公基”投資的增速下滑，直接導致了上游鋼鐵需求下降、價(jià)格下滑，而半年報的數據也顯示鋼鐵行業(yè)利潤全部出現下滑，少數公司還出現了大幅虧損。
    有四家上市鋼企上半年虧損都超過(guò)了１０億元，其中鞍鋼股份和馬鋼股份分別虧損１９．７億元和１８．９億元。在Ａ股上半年虧損排名前六的上市公司中，鋼鐵企業(yè)占據了四席。
    翻開(kāi)這些虧損鋼企的半年報，鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩、市場(chǎng)需求低迷、毛利率水平低，成為整個(gè)行業(yè)不得不面對的困境。即便是在經(jīng)濟低位運行、鋼材需求增速放緩的大背景下，鋼材市場(chǎng)仍然供大于求，導致鋼材價(jià)格面臨較大壓力。